在這個(gè)動(dòng)動(dòng)手指就能傳遞問(wèn)候的年代，還有人寫(xiě)信嗎？

今年春運(yùn)，記者見(jiàn)到了很多來(lái)信。

第一封信，來(lái)自人民日?qǐng)?bào)攝影記者史家民。春運(yùn)首日，他在曲阜東站的站臺(tái)上按下快門(mén)。取景框里，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車緩緩進(jìn)站，陽(yáng)光透過(guò)站房頂棚的鋼架，灑在旅客從容的臉上。

快門(mén)聲響起的瞬間，30年來(lái)拍攝的春運(yùn)畫(huà)面在腦中快速閃過(guò)，他不由得感嘆，那些曾經(jīng)的擁擠與焦灼早已被眼前的“從容與自信”取代。

當(dāng)天，他在自媒體賬號(hào)寫(xiě)下《2026年春運(yùn)首日，中國(guó)人的“新春運(yùn)記憶”》，同時(shí)也向《人民鐵道》報(bào)《春運(yùn)來(lái)信》欄目投稿。

這個(gè)春運(yùn)，各地鐵路單位收到了潮水般的感謝。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，鐵路12306已收到表?yè)P(yáng)工單超4.9萬(wàn)個(gè)。

除了電話和在線留言，許多人選擇拿起筆，一筆一畫(huà)寫(xiě)下心意。記者從中隨機(jī)選擇了112封手寫(xiě)感謝信，細(xì)細(xì)品讀。它們有的寫(xiě)在精美的信箋上，一字一句鄭重其事；有的撕自筆記本一角，字跡潦草匆忙……無(wú)論紙短情長(zhǎng)還是只言片語(yǔ)，它們都共同印證著史家民鏡頭下的變化——中國(guó)人的春運(yùn)，正被一種新的氣質(zhì)所定義。

被“認(rèn)真對(duì)待”的遺失

張?jiān)粕母兄x信很特別。準(zhǔn)確地說(shuō)，它更像一張收條，原本僅“收到遺失背包一個(gè)，物品齊全”這么一句話，后面附有姓名和電話。寫(xiě)完這些，他又補(bǔ)上一句：“萬(wàn)分感謝G2340次列車長(zhǎng)和南昌西站服務(wù)臺(tái)人員幫忙找回?！毙派蠜](méi)有回顧事情經(jīng)過(guò)，但“物品齊全”和那句補(bǔ)充，足以讓人讀出失而復(fù)得后的如釋重負(fù)與真誠(chéng)感激。

事實(shí)上，112封信中超過(guò)三分之一與失物尋找有關(guān)。其中，馮霞的尋物經(jīng)歷尤為曲折。一天晚上，她從重慶西站乘坐G5755次列車前往天府機(jī)場(chǎng)站，不慎將一臺(tái)平板電腦遺落在前排座椅背袋內(nèi)。發(fā)現(xiàn)后，她立即撥打12306客服電話，幾分鐘后便接到列車長(zhǎng)邱永麗的回電，卻得到座位上并沒(méi)有平板電腦的消息。

接下來(lái)的故事，馮霞寫(xiě)了整整兩頁(yè)紙：邱車長(zhǎng)三次折返至座位處搜尋，得知平板電腦已被移交至車站工作人員后，又繼續(xù)幫忙對(duì)接車站失物招領(lǐng)處。深夜11點(diǎn)半，邱永麗還在跟進(jìn)。

“她先后主動(dòng)給我打了5個(gè)電話?！瘪T霞寫(xiě)道，次日上午8點(diǎn)半，邱永麗再次來(lái)電說(shuō)平板電腦找到了，“此次經(jīng)歷讓我深刻感受到鐵路工作人員的暖心服務(wù)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)?！?/span>

從普通旅客到特殊群體，溫暖從未缺席。

戍邊軍人劉傳，多年未能回家過(guò)年。今年春節(jié)，他乘坐D8536次列車返鄉(xiāng)，卻把裝有筆記本電腦、1.5萬(wàn)元現(xiàn)金和重要證件的背包遺落在車上。車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)丁記梅和列車長(zhǎng)賈雨婷接到求助后迅速排查，很快，背包完璧歸趙?！澳銈兪敖鸩幻痢嵝臑槊?、高效負(fù)責(zé)的舉動(dòng)，溫暖了一名戍邊軍人的心?！眲髟谛胖袑?xiě)道。

侯儒淵、鄧剛、范寶宇……還有許多的旅客在信中講述了自己的故事，并一一列出幫助過(guò)他們的人：一名警察、一名不愿留名的乘務(wù)員、一個(gè)高個(gè)子小伙兒、一個(gè)笑容很甜的客運(yùn)員……

“讓我看到了南昌西站的新風(fēng)氣、新氣象?！痹缽┡嗟母兄x信寫(xiě)在2月8日。當(dāng)天，車站工作人員耐心為他找尋失物的過(guò)程，讓他感觸很深。信里，他不知道那位幫助他的工作人員叫什么名字，但他表示自己看到了“新氣象”。

被“主動(dòng)看見(jiàn)”的需求

今年春運(yùn)共計(jì)40天，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)達(dá)95億人次。實(shí)際上，春運(yùn)前20天，這個(gè)數(shù)字已達(dá)到50.8億人次。

數(shù)據(jù)在宏觀層面勾勒出“流動(dòng)的中國(guó)”的輪廓，而在微觀層面，95億人次流動(dòng)中的每一次，都是一個(gè)具體的人、一段具體的旅程、一份具體的記憶。

在家千日好，出門(mén)一時(shí)難。奔波在路上，有人突發(fā)疾病、有人遇到難處、有人陷入困窘……在這些信件中，許多人傾訴著自己出門(mén)在外被“主動(dòng)看見(jiàn)”的需求：

“李麗娟為我找來(lái)毯子墊著，并倒水喂我，讓我感受到親人般的溫暖?！边@封信來(lái)自旅客李喜，一名即將退休的教師。

2月2日，李喜乘坐G8538次列車從瀘州前往成都，途中突發(fā)胃痙攣，疼得滿頭大汗。列車長(zhǎng)李麗娟幫助他聯(lián)系家人，并安排工作人員全程看護(hù)。

信中有這樣一個(gè)細(xì)節(jié)：“當(dāng)我進(jìn)入廁所大約10分鐘后，她怕我昏過(guò)去，敲了幾下門(mén)?！苯邮盏竭@份關(guān)心，李喜也默契地敲門(mén)回應(yīng)，他在信里寫(xiě)：“人生的旅途有時(shí)就那么巧，那么有意思……就像兩個(gè)秘密接頭人員在對(duì)暗號(hào)?！?/span>

“中途我有些暈車不適，您及時(shí)送來(lái)暈車藥和紙巾，叮囑我有需要隨時(shí)叫您，那份細(xì)致入微的關(guān)懷，讓我備感溫暖。”瑪?shù)吓瑺枴べI(mǎi)買(mǎi)提依明在信中寫(xiě)道，那天旅途雖然短暫，但從上車時(shí)就看到工作人員耐心引導(dǎo)大家有序入座，并幫助她放好行李、提醒注意腳下安全，“瞬間驅(qū)散了我獨(dú)自出行的局促?！彼谛诺慕Y(jié)尾落款是“一名受惠的旅客”。

今年春運(yùn)40天，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5.4億人次，日均1348萬(wàn)人次，在這龐大數(shù)字的背后，是無(wú)數(shù)個(gè)體被溫柔以待的瞬間。

2月2日，75歲的陳木順在福州站突發(fā)胸悶氣短、渾身冒汗。一名客運(yùn)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，把他扶到候車室的“急診科”，測(cè)血壓、服藥、按摩穴位……十幾分鐘后，陳木順慢慢恢復(fù)，順利坐上了回家的車。

同一天，馬巧霞乘車途中突發(fā)心慌氣短，呼吸困難。列車工作人員立即廣播，在車上尋找醫(yī)生為她救治。列車抵達(dá)洋縣西站后，工作人員田培瑩陪她前往醫(yī)院，幫忙掛號(hào)、繳費(fèi)，直到家屬趕到。馬巧霞在信中寫(xiě)道：“他們沒(méi)有絲毫遲疑和推托，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了‘人民鐵路為人民’的服務(wù)宗旨?！?/span>

被“溫柔照見(jiàn)”的細(xì)節(jié)

16.5萬(wàn)公里鐵路網(wǎng)串聯(lián)起億萬(wàn)人的出行，5萬(wàn)公里高鐵網(wǎng)重新定義著時(shí)空的距離……鐵路運(yùn)送的，是人，是物，更是一個(gè)國(guó)家運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度。

今年春運(yùn)，鐵路“靜音車廂”服務(wù)拓展至超8000列動(dòng)車組列車，高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)試點(diǎn)覆蓋110座車站、170趟列車，“輕裝行”服務(wù)試點(diǎn)覆蓋111座車站，京張高鐵列車和東北地區(qū)部分列車還試點(diǎn)推出“雪具便利行”服務(wù)……

這些個(gè)性化需求的滿足，背后都是被在意的細(xì)節(jié)。于是，信件中描述的許多旅途記憶，無(wú)關(guān)遺失與尋找，也無(wú)關(guān)突發(fā)與救助，而是一些細(xì)碎的、卻讓人心頭一暖的瞬間。

一封落款為“一位心懷感激的退休旅客”的信中記錄了發(fā)生在Z136次列車上的一段對(duì)話。凌晨時(shí)分，這位旅客看到乘務(wù)員還在認(rèn)真清理衛(wèi)生間，問(wèn)道：“姑娘，這么晚還不休息？”對(duì)方回答：“上班要做好服務(wù)，衛(wèi)生也要清理干凈?！?/span>

還有一位女性旅客李琳，乘車途中趕上生理期腹痛，她在信里寫(xiě)道，列車員劉濤用自己的水杯灌來(lái)熱水給她焐著，“水暖暖的，杯子暖暖的，手暖暖的，心也暖暖的……這個(gè)冬天，好像也沒(méi)有那么冷了”。

一位從成都西站上車的旅客，在信中反復(fù)提道：列車車窗上張貼著紅色的“?！弊执盎?，餐車整潔的桌面上擺放著紅色的郁金香。她在信中這樣說(shuō)：“列車有家的氛圍，實(shí)質(zhì)上，它本身就是一個(gè)溫暖的家。”

在春節(jié)、元宵節(jié)期間，為營(yíng)造歡樂(lè)祥和的節(jié)日氛圍，鐵路部門(mén)在許多重點(diǎn)站車都舉辦了“送萬(wàn)福到萬(wàn)家”“列車春晚”等多種文化活動(dòng)，而諸如窗花、鮮花等旅途中看似微小的點(diǎn)綴，都在旅客心中留下了深刻印記。

對(duì)于特殊旅客而言，服務(wù)的細(xì)節(jié)更加重要。

春運(yùn)期間，馬忠旭帶著96歲的母親從蘇州乘車前往福州。出發(fā)前，他就十分焦慮：母親進(jìn)站、上車、下車、出站怎么辦？沒(méi)想到，剛走到蘇州站進(jìn)站口，就有一名工作人員上前來(lái)問(wèn)：“需要提供輪椅嗎？”

接下來(lái)的故事，馬先生細(xì)致記錄：進(jìn)站、登記送站條、到重點(diǎn)旅客候車室候車、乘垂直電梯到站臺(tái)……列車抵達(dá)福州南站后，工作人員早已推著輪椅在車門(mén)等候，直至將老人送到出租車上車點(diǎn)。馬忠旭在信里評(píng)價(jià)：“通過(guò)這次乘車，發(fā)現(xiàn)中國(guó)鐵路的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量確實(shí)值得大大點(diǎn)贊！”

112封信，112個(gè)名字，112個(gè)故事。沒(méi)有對(duì)擁擠的抱怨，只有對(duì)“被溫柔以待”的感念。乘坐G3754次列車的旅客曹靜琪在信里寫(xiě)了一段話，或許可以作為這112封信的注腳——

“新春佳節(jié)，當(dāng)別人都在奔赴家的方向，你們卻逆流而上，堅(jiān)守在飛馳的鋼鐵長(zhǎng)龍上。窗外是萬(wàn)家燈火的年味，車內(nèi)是你們忙碌的身影。感謝你們用專業(yè)與汗水，編織起千萬(wàn)家庭團(tuán)圓的網(wǎng)。”

這些信，是回響，是112名旅客在抵達(dá)目的地后，回頭望向那趟列車、那個(gè)車站、那個(gè)幫助過(guò)自己的人時(shí)，發(fā)出的真誠(chéng)感謝。

然而，回響不止于此。這些來(lái)自旅客的樸素感念，記錄的不只是個(gè)體的溫暖記憶，更是一個(gè)行業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展新征程上留下的鏗鏘足音。

正如史家民所言：“站在2026年的春運(yùn)站臺(tái)上，我突然明白，我們?cè)僖才牟坏健松饺撕！拇哼\(yùn)照片，不是因?yàn)槟晡兜耍且驗(yàn)橹袊?guó)人的生活好了，出行更有尊嚴(yán)了?！?/span>

出品：吉星工作室

策劃：周瓊 段星佚

文字：周瓊圖片：史家民 楊寶森 劉翔 徐強(qiáng) 陳明 陳俊彥 韓旭剛 張維 袁芳 擺風(fēng)亮 耿玉和

制圖：王玉成 段星佚

視頻：周逸豪 陸依伊 周瓊

編輯：段星佚

審校：高珊

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