新春開局，寧夏煤業(yè)公司能源保供快馬加鞭：通過深化“一體化”運(yùn)營優(yōu)勢，今年前兩個月“疆煤進(jìn)寧”運(yùn)輸量突破82.51萬噸，同比增加35.62萬噸，增幅達(dá)76%，以強(qiáng)勁的增勢跑出開局“加速度”，為實(shí)現(xiàn)首季“滿堂紅”奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

采購環(huán)節(jié)：1-2月

1、元月份以來，面對煤炭市場下行與春節(jié)保供雙重壓力，運(yùn)銷公司主動搶抓烏將線、蘭新線運(yùn)輸能力釋放機(jī)遇，暫停第三方運(yùn)輸，集中資源提升循環(huán)班列運(yùn)行效率；

2、堅持國鐵敞車優(yōu)先、循環(huán)班列底開門車常態(tài)、鐵龍箱補(bǔ)充原則，動態(tài)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，優(yōu)先選用低成本運(yùn)輸方式，嚴(yán)控發(fā)運(yùn)節(jié)奏、均衡釋放運(yùn)力，既保障外購煤有序發(fā)運(yùn)，又避免對自產(chǎn)煤銷售造成影響；

3、春節(jié)期間，運(yùn)銷公司緊盯氣溫回升、企業(yè)儲煤充足及國鐵資源階段性寬松的有利窗口期，最大化爭取國鐵敞車資源，重點(diǎn)推進(jìn)紅沙泉礦高效發(fā)運(yùn)；

4、推動循環(huán)班列常態(tài)化運(yùn)行，根據(jù)國鐵敞車保障情況、煤制油化工直接卸車效率靈活調(diào)整發(fā)運(yùn)計劃，有序落實(shí)車板交貨發(fā)運(yùn)，打通穩(wěn)定發(fā)運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)疆煤運(yùn)輸組織平穩(wěn)有序。

運(yùn)輸環(huán)節(jié)：1-2月

1、為提升疆煤跨區(qū)域運(yùn)輸與接卸效率，寧東鐵路聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)優(yōu)化組織體系，構(gòu)建全鏈條高效運(yùn)轉(zhuǎn)格局，主動與蘭州局調(diào)度所搭建實(shí)時對接機(jī)制，專人專項緊盯在途車輛動態(tài)，精準(zhǔn)捕獲列車位置、運(yùn)行進(jìn)度、交接節(jié)點(diǎn)等核心信息，為運(yùn)輸組織提供數(shù)據(jù)支撐；

2、針對運(yùn)輸途中出現(xiàn)的卡點(diǎn)、堵點(diǎn)問題，建立快速協(xié)同協(xié)商機(jī)制，第一時間制定解決方案并推動落地，保障疆煤運(yùn)輸通道全程暢通，從源頭破解跨區(qū)域運(yùn)輸效率瓶頸；

3、全面踐行“到達(dá)快、運(yùn)輸快、卸車快”的“三快”組織原則，強(qiáng)化疆煤接入與卸車各環(huán)節(jié)統(tǒng)籌聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)各流程無縫銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，科學(xué)平衡疆煤接入與管內(nèi)裝車需求，構(gòu)建“卸完即裝、裝完即運(yùn)”的閉環(huán)作業(yè)模式，最大化提升運(yùn)輸資源利用率。

接卸倉儲環(huán)節(jié)：1-2月

煤制油化工公管公司充分發(fā)揮“一體化”運(yùn)營樞紐作用，承擔(dān)起“疆煤進(jìn)寧”“接得住、卸得下”的保障任務(wù)。主動加強(qiáng)與各化工裝置區(qū)的技術(shù)溝通與需求對接，在嚴(yán)守裝置“口糧”配供質(zhì)量紅線的前提下，動態(tài)優(yōu)化原料煤摻配方案，通過分質(zhì)分級利用和精細(xì)化摻燒，穩(wěn)步提高疆煤摻配比例，為疆煤大規(guī)模入寧創(chuàng)造條件。建立與運(yùn)銷公司、寧東鐵路的常態(tài)化聯(lián)動機(jī)制，實(shí)時共享庫存結(jié)構(gòu)信息，精準(zhǔn)預(yù)判卸儲壓力，根據(jù)卸車能力與庫存狀況，及時協(xié)調(diào)上游礦點(diǎn)進(jìn)行發(fā)運(yùn)分流，優(yōu)化車體配置與到站節(jié)奏，最大限度減少重車積壓和卸車延時，確保疆煤運(yùn)輸通道暢通高效。

進(jìn)入3月份，公司運(yùn)輸板塊緊盯市場與運(yùn)力形勢，搶抓通道機(jī)遇、優(yōu)化運(yùn)輸組織、深化協(xié)同聯(lián)動、狠抓降本增效，正以更實(shí)舉措、更優(yōu)機(jī)制穩(wěn)定疆煤發(fā)運(yùn)規(guī)模與效率，全力以赴完成各項目標(biāo)任務(wù)，為公司首季“滿堂紅”提供堅實(shí)支撐。

來源 寧夏煤業(yè)之聲

編輯 徐赫陽

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