3月5日，習(xí)近平總書(shū)記在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)，對(duì)江蘇發(fā)展提出“實(shí)現(xiàn)新突破”“探索新途徑”“開(kāi)創(chuàng)新局面”“取得新成果”的殷切期望。四個(gè)“新”字，為經(jīng)濟(jì)大省高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)定航向。

是理念之新、動(dòng)能之新、成色之新

也是觀察新形勢(shì)、研究新情況、提出新思路

徐工深刻領(lǐng)會(huì)兩會(huì)精神

將“智能化、綠色化、融合化”的政策導(dǎo)向

精準(zhǔn)落子于產(chǎn)業(yè)一線

在新質(zhì)生產(chǎn)力的賽道上勇毅前行

從單機(jī)智能到集群智慧的跨越

兩會(huì)政府工作報(bào)告明確提出深化“人工智能+制造”行動(dòng)。在徐工看來(lái)，AI與制造的融合，不應(yīng)止步于設(shè)備的“酷炫”，而應(yīng)回歸工程本質(zhì)的“提效”。

6620 公里的實(shí)戰(zhàn)

從滬武高速改擴(kuò)建工程全球最大規(guī)模的智慧施工集群，實(shí)現(xiàn)超寬攤鋪的多機(jī)協(xié)同；到G315國(guó)道在高海拔、大縱坡極端工況下的穩(wěn)定作業(yè)；再到渝湘高速突破山區(qū)橋隧密集的施工瓶頸——徐工道路機(jī)械用實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)證明：人工智能賦能的不是概念，而是實(shí)實(shí)在在的工程效率與質(zhì)量。

在雙碳賽道上重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)力

兩會(huì)強(qiáng)調(diào)，要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)發(fā)展與降碳協(xié)同增效。對(duì)于裝備制造業(yè)而言，綠色不是附加題，而是必答題，更是核心競(jìng)爭(zhēng)力。

徐工道路機(jī)械的選擇是：用產(chǎn)品矩陣的“含綠量”提升發(fā)展的“含金量”。從純電動(dòng)到油電混動(dòng)，從拖電方案到氫能技術(shù)，徐工構(gòu)建起覆蓋全系列的新能源產(chǎn)品群。

從愿景變?yōu)樯虡I(yè)價(jià)值

在北京城市精細(xì)化管理、河北道路改擴(kuò)建、內(nèi)蒙古露天煤礦生態(tài)修復(fù)乃至海外重點(diǎn)項(xiàng)目，徐工新能源裝備以“零排放、高效率”的雙重優(yōu)勢(shì)，讓“綠水青山就是金山銀山”的理念從愿景變?yōu)榭闪炕?、可?fù)制的商業(yè)價(jià)值。

一條路，十年計(jì)，百年業(yè)

當(dāng)“新”字的囑托融入每一寸路基

徐工道路機(jī)械正以實(shí)干為筆

在中國(guó)式現(xiàn)代化的版圖上

鋪展通向未來(lái)的路

徐工徐工，助您成功！

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