6月5日，柳工首臺高速裝載機成功下線，標志著柳工裝載機在應急搶險救援領域邁出了里程碑的一步。

針對市場需求，柳工迅速啟動技術攻關項目，對高速裝載機的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、操控系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等關鍵領域進行了深入研究和技術創(chuàng)新。

這款高速裝載機采用油電混合增程式動力系統(tǒng)、可調(diào)交叉互聯(lián)式油氣懸掛系統(tǒng)、多模式線控轉向系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)，與傳統(tǒng)裝載機相比，續(xù)航更長、油耗更低，能夠最大限度地滿足車輛的平順性要求，高速行車轉向、制動安全可靠，且提高了車輛的越障通過性和車身姿態(tài)調(diào)節(jié)，行駛更安全。

這款新型裝載機時速可達90km/h，實現(xiàn)了強大的動力輸出與精確的操控性能的完美結合，重新定義了高速裝載機的作業(yè)標準，將為應急搶險及特殊場景提供更高效、更優(yōu)質的解決方案。

柳工首臺高速裝載機的成功下線，不僅是一次技術的飛躍，更是一份對搶險救援使命的鄭重承諾。未來，柳工將繼續(xù)以創(chuàng)新為引擎，為全球客戶提供更智能、更高效的解決方案，讓世界見證中國裝備的力量。

來源：柳工機械

整理：協(xié)會宣傳工作部

初審：董　萌

復審：尹曉荔

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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