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6月23日

江西省發(fā)展和改革委員會發(fā)布了

《關于南昌南繞城東延塔城

至進賢高速公路新建工程項目核準的批復》

南昌南繞城東延塔城至進賢高速公路新建工程

對進一步優(yōu)化南昌市交通網絡布局

打通南昌向東進出城區(qū)快速通道

推動南昌都市圈發(fā)展具有重要意義

據悉，南昌南繞城東延塔城至進賢高速公路新建工程項目起點位于江西省南昌市南昌縣塔城鄉(xiāng)南繞城高速（塔城互通），途經進賢縣前坊鎮(zhèn)、七里鄉(xiāng)、民和街道、下埠集鄉(xiāng)，終點位于滬昆高速進賢互通以東約8公里處。項目建成后，能有效分流滬昆高速東西向交通，加強城郊與省會中心城區(qū)快速聯(lián)通。項目分為主線工程、連接線工程及道路配套設施，具體如下：

主線工程：路線全長43.055公里，包括南昌縣境內7.058公里，進賢縣境內35.997公里。其中，起點樁號K0+602.738至樁號K5+120路段采用雙向六車道高速公路建設標準，路基寬為33米；樁號K5+120至終點樁號K43+657.637路段采用雙向四車道高速公路建設標準，路基寬為25.5米。主線設置橋梁21座（特大橋兩座、大橋11座、中橋8座），互通式立交工程5處，服務區(qū)1處，總投資59.93億元

連接線工程：建設3處連接線，長度7.011公里。其中，進賢北互通連接線長度6.25公里（含進賢北連接線青嵐湖特大橋1座1.688公里），采用路基寬為25.5米的雙向四車道一級公路標準建設；青嵐湖服務區(qū)連接線、進賢東互通連接線長度分別為0.461公里和0.3公里，均采用路基寬為12米的雙向兩車道二級公路標準建設。

道路配套設施：包括交通機電、環(huán)境保護、景觀綠化、交通安全、沿線設施等。項目主線工程設計速度采用100公里/小時，連接線工程設計速度采用60公里/小時；汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級；設計洪水頻率：特大橋1/300，其他1/100。

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來源：綜合江西交通、南昌發(fā)布、洪觀新聞、江西省發(fā)展和改革委員會

責編：閆可欣

校對：程子研

審核：余大鵬 陳露

如有侵權，請聯(lián)系小編刪除。

本文由《中國公路》雜志社數據與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉載請在文章前注明轉載于微信公眾號“中國公路”

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