電池包作為新能源汽車的“心臟”，其復(fù)雜程度遠(yuǎn)超外界想象。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的電池包包含超過2000個(gè)零部件，涉及材料學(xué)、電化學(xué)、熱力學(xué)等多學(xué)科交叉知識。掌握電池包各模塊的專業(yè)術(shù)語中英文對照，已成為從業(yè)者必備技能。本文將從電池包核心模塊出發(fā)，系統(tǒng)梳理全鏈路專業(yè)術(shù)語。

一、電池包整體架構(gòu)：從電芯到系統(tǒng)的集成邏輯 

在解剖電池包之前，需明確四個(gè)基礎(chǔ)概念定義（依據(jù)GB 38031-2020標(biāo)準(zhǔn)）：

• 電池單體（Cell）

  ：化學(xué)能與電能轉(zhuǎn)換的基本單元，包含電極、隔膜、電解質(zhì)等核心部件

  以下是電芯（Cell）及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)性英文術(shù)語解析與技術(shù)說明，結(jié)合動(dòng)力電池領(lǐng)域最新技術(shù)規(guī)范整理而成：

  ? 1. 電芯基礎(chǔ)定義（Cell Fundamentals）?? 2. 電芯內(nèi)部核心組件（Core Components）部件英文術(shù)語功能與材料正極（Cathode）

  Cathode / Positive Electrode

  材料：鈷酸鋰（LiCoO?）、三元材料（NCM/NCA）、磷酸鐵鋰（LiFePO?）。功能：鋰離子脫嵌（de-intercalation），釋放能量。

  負(fù)極（Anode）

  Anode / Negative Electrode

  材料：石墨（Graphite）、硅碳復(fù)合材料（Si-C）。功能：鋰離子嵌入（intercalation），儲存能量。

  隔膜（Separator）

  Separator / Membrane

  材料：聚乙烯/聚丙烯微孔膜（PE/PP, 厚度10–25μm），部分含陶瓷涂層（Ceramic Coating）。功能：物理隔離正負(fù)極，允許離子通過（ionic conductivity），130℃以上閉孔阻斷熱失控（thermal runaway blocking）。

  電解液（Electrolyte）

  Electrolyte

  成分：鋰鹽（LiPF?） + 有機(jī)溶劑（EC/DMC） + 添加劑。功能：離子傳導(dǎo)介質(zhì)（ion transport medium），低溫黏度增大導(dǎo)致續(xù)航下降（~15% at -20℃）。

  外殼與集流體

  Casing & Current Collectors

  外殼：鋼殼（Steel Can）、鋁塑膜（Aluminum Laminate Film）。集流體：正極鋁箔（Al Foil），負(fù)極銅箔（Cu Foil）。

  ? 3. 電芯封裝形式（Packaging Types）

  不同封裝技術(shù)的性能對比如下：

  特性圓柱電芯（Cylindrical）方形電芯（Prismatic）軟包電芯（Pouch）能量密度

  中（~250 Wh/kg）

  高（~280 Wh/kg）

  最高（~300 Wh/kg）機(jī)械強(qiáng)度

  優(yōu)（鋼殼抗壓）

  良（鋁合金框架）

  差（需額外支撐）

  熱管理難度

  低（均一散熱）

  中（依賴液冷板）

  高（界面接觸不均）

  代表產(chǎn)品

  Tesla 4680

  BYD Blade

  LG Chem RESU

  技術(shù)趨勢：寧德時(shí)代CTP 3.0（Cell to Pack）、比亞迪刀片電池（Blade Cell）通過取消模組（Module-less），提升體積利用率（>50%）。

  4. 電芯工作原理（Working Principle）

  以充電過程為例：

  放電反向進(jìn)行：Li?從負(fù)極返回正極，電子做功驅(qū)動(dòng)電機(jī)（e? flow powers motor）。

  ? 5. 電芯制造關(guān)鍵工藝（Manufacturing Processes）? 6. 應(yīng)用場景中的電芯配置（Cell Configuration in Applications）設(shè)備類型電芯數(shù)量電壓/容量配置

  智能手機(jī)（iPhone）

  1-2 cells

  3.8V, 4000mAh（并聯(lián)）

  筆記本電腦（MacBook）

  6-12 cells

  11.4V, 5000mAh（3串2并）

  電動(dòng)汽車（Tesla Model 3）

  4416 cells

  350V, 248Ah（96串46并）

  ? 7. 電芯技術(shù)前沿術(shù)語（Emerging Technologies）? 術(shù)語速查表（Glossary）英文術(shù)語中文釋義

  Intercalation/Deintercalation

  離子嵌入/脫嵌

  Thermal Runaway

  熱失控（鏈?zhǔn)椒艧岱磻?yīng)）

  Formation Cycling

  化成（首次充放電活化）

  Current Collector

  集流體（導(dǎo)電基材）

  Energy Density

  能量密度（Wh/kg）

  掌握電芯的英文術(shù)語體系，是理解國際技術(shù)文獻(xiàn)、參與跨國研發(fā)的基礎(chǔ)。建議結(jié)合IEC 62660（動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)）與SAE J2929（安全規(guī)范）深化學(xué)習(xí) ?。

• 固態(tài)電解質(zhì)

  ：Solid-State Electrolyte（硫化物L(fēng)GPS、氧化物L(fēng)LZO），解決枝晶問題（dendrite suppression）。

• 硅基負(fù)極

  ：Si-Anode，理論容量達(dá)4200mAh/g（石墨僅372mAh/g），但體積膨脹率＞300%。

• 無極耳設(shè)計(jì)

  ：Tesla 4680的Tabless Design，降低內(nèi)阻（~5x lower resistance）。

• 電極涂布

  ：極片涂層（Electrode Coating）→ 干燥（Drying）→ 輥壓（Calendering）。

• 卷繞/疊片

  ：圓柱/方形電芯采用卷繞（Winding），軟包電芯采用Z型疊片（Z-fold Stacking）。

• 注液與化成

  ：電解液注入（Electrolyte Filling）→ 密封（Sealing）→ 首次充放電活化（Formation Cycling）。

• 電芯（Cell）

  ：電化學(xué)儲能的最小單元，由正極、負(fù)極、隔膜、電解液四大核心組件構(gòu)成，通過鋰離子遷移實(shí)現(xiàn)充放電（Li-ion shuttling between electrodes）。

• 與電池包（Pack）的關(guān)系

  ：單個(gè)電芯電壓通常為 3.2V（LFP）3.7V（NCM），通過串并聯(lián)組成模組（Module），最終集成電池包（Pack）。

1. 外部通電

   ：外部電壓驅(qū)動(dòng)電子（e?）從正極經(jīng)外電路流向負(fù)極。

2. 離子遷移

   ：鋰離子（Li?）從正極脫嵌 → 穿過電解液和隔膜 → 嵌入負(fù)極石墨層（形成Li?C?）。

3. 能量儲存

   ：負(fù)極富鋰（Li-rich），正極貧鋰（Li-poor），完成化學(xué)能儲存。

• 電池模組（Module）

  ：由多個(gè)單體通過串并聯(lián)組成，通常配備采集線束和冷卻結(jié)構(gòu)

• 電池包（Pack）

  ：可直接對外輸出電能的單元，包含模組、BMS從控、冷卻系統(tǒng)等

• 電池系統(tǒng)（System）

  ：在Pack基礎(chǔ)上增加BMS主控、高壓配電等整車級部件

以主流CTP（Cell to Pack）技術(shù)為例，電池包層級結(jié)構(gòu)為：電芯（Cell）→ 模組（Module）→ 電池包（Pack），省去傳統(tǒng)模組環(huán)節(jié)。

二、熱管理系統(tǒng)：電池包的溫度守護(hù)者

熱管理是電池包安全運(yùn)行的核心保障，其術(shù)語體系分為三大類：

1. 核心組件

中文術(shù)語

英文翻譯

功能說明

液冷板

Cold Plate

通過冷卻液循環(huán)導(dǎo)熱的金屬板

導(dǎo)熱界面材料

Thermal Interface Material (TIM)

填充縫隙提升導(dǎo)熱效率

相變材料

Phase Change Material (PCM)

吸收熱量維持溫度穩(wěn)定

導(dǎo)熱膠

Thermal Conductive Adhesive

固定部件并傳導(dǎo)熱量

2. 控制器件

• 熱敏電阻（PTC Thermistor）

  ：正溫度系數(shù)器件，溫度越高電阻越大，實(shí)現(xiàn)過溫保護(hù)

• 溫度傳感器（NTC Probe）

  ：負(fù)溫度系數(shù)探頭，實(shí)時(shí)監(jiān)測電芯溫度

3. 故障術(shù)語

• 熱失控（Thermal Runaway）

  ：單體電池放熱連鎖反應(yīng)導(dǎo)致溫度不可控上升

• 熱擴(kuò)散（Thermal Propagation）

  ：單體熱失控引發(fā)相鄰電芯接連失控的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)

三、電氣系統(tǒng)：高壓能量的傳輸樞紐

電池包電氣系統(tǒng)如同“血管網(wǎng)絡(luò)”，關(guān)鍵術(shù)語包括：

1. 高壓配電單元

• BDU（Battery Disconnect Unit）

  ：電池包斷路單元，實(shí)現(xiàn)高壓回路通斷控制

• MSD（Manual Service Disconnect）

  ：手動(dòng)維護(hù)開關(guān)，維修時(shí)物理切斷高壓電

• 主熔絲（Main Fuse）

  ：過流保護(hù)核心器件，響應(yīng)時(shí)間＜5ms

2. 連接系統(tǒng)

中文術(shù)語

英文翻譯

功能說明

高壓連接器

HV Connector

承載≥300A電流的接插件

銅鋁復(fù)合排

Cu-Al Busbar

解決異種金屬電化學(xué)腐蝕問題

柔性電路板

FPC（Flexible Printed Circuit）

采集電壓信號的薄膜線路

四、電池模組：電芯集成的物理載體

模組作為電芯的“集體宿舍”，其術(shù)語體系包含：

1. 結(jié)構(gòu)組件

• 端板（End Plate）

  ：模組兩端的承壓結(jié)構(gòu)件，通常采用高強(qiáng)鋼或復(fù)合材料

• 側(cè)板（Side Plate）

  ：鋁合金擠壓型材，提供橫向約束力

• 絕緣膜（Insulation Film）

  ：防止電芯殼體與模組框架接觸短路

2. 電芯裝配

• 堆疊（Stacking）

  ：方形電芯Z字型交替疊放工藝

• 卷繞（Winding）

  ：用于軟包電芯的螺旋排列方式

• 熱壓整形（Hot Pressing）

  ：消除電芯膨脹間隙的預(yù)緊工藝

3. 關(guān)鍵參數(shù)

• N/P比（Negative/Positive Ratio）

  ：負(fù)極容量/正極容量比值（通常1.04~1.20），防止析鋰

• 面密度（Surface Density）

  ：極片單位面積活性物質(zhì)重量（g/m²），影響容量核心參數(shù)

五、BMS系統(tǒng)：電池包的大腦與神經(jīng)

BMS（Battery Management System）承擔(dān)核心控制功能，其術(shù)語體系最為復(fù)雜：

1. 核心硬件

• BMU（Battery Management Unit）

  ：主控制器，實(shí)現(xiàn)算法決策

• CMC（Cell Monitoring Circuit）

  ：從控制器，負(fù)責(zé)單體電壓采集

• 電流傳感器（Current Sensor）

  ：霍爾或分流器方案，精度達(dá)±0.5%

2. 核心算法參數(shù)

參數(shù)名稱

英文全稱

定義說明

SOC

State of Charge

荷電狀態(tài)

，反映剩余電量百分比

SOH

State of Health

健康狀態(tài)

，容量衰減程度指標(biāo)

SOP

State of Power

瞬時(shí)功率輸出能力

SOE

State of Energy

剩余可釋放能量估算值

3. 均衡技術(shù)

• 被動(dòng)均衡（Passive Balancing）

  ：通過電阻消耗高電量電芯能量（成本低效率差）

• 主動(dòng)均衡（Active Balancing）

  ：通過DC/DC或電容轉(zhuǎn)移能量（效率＞85%）

六、安全防護(hù)：電池包的底線保障

安全是電池包不可逾越的紅線，重點(diǎn)術(shù)語包括：

1. 結(jié)構(gòu)安全

• 防爆閥（Vent Valve）

  ：熱失控時(shí)定向泄壓的機(jī)械安全裝置

• 阻燃罩（Flame Retardant Cover）

  ：抑制火焰蔓延的復(fù)合材料隔層

2. 失效模式

• 熱失控（Thermal Runaway）

  ：單體內(nèi)部短路引發(fā)的鏈?zhǔn)椒艧岱磻?yīng)

• 外殼破裂（Housing Crack）

  ：機(jī)械損傷導(dǎo)致內(nèi)部物質(zhì)暴露

• 泄漏（Leakage）

  ：電解液等物質(zhì)滲出包體

3. 測試標(biāo)準(zhǔn)

• 過充保護(hù)（Overcharge Protection）

  ：充電至120%額定電壓時(shí)切斷電路

• 短路測試（Short-Circuit Test）

  ：正負(fù)極直接短路后觀察1小時(shí)無起火爆炸

結(jié)語：術(shù)語背后的技術(shù)演進(jìn)邏輯

Cell到Pack的術(shù)語變遷，折射出電池技術(shù)三大演進(jìn)方向：

1. 集成化

   ：CTP、CTC技術(shù)推動(dòng)模組（Module）概念弱化，電芯直連Pack提升體積利用率

2. 智能化

   ：BMS從電壓采集“SOH預(yù)測+壽命管理” 升級，云端大數(shù)據(jù)模型成新戰(zhàn)場

3. 安全冗余

   ：從被動(dòng)防護(hù)（防爆閥）轉(zhuǎn)向主動(dòng)阻隔（氣凝膠隔熱材料+多級熔斷

掌握這些術(shù)語不僅是語言轉(zhuǎn)換，更是理解技術(shù)本質(zhì)的鑰匙。當(dāng)行業(yè)從“堆電量”轉(zhuǎn)向“精管理”，準(zhǔn)確理解每個(gè)術(shù)語背后的物理意義，將成為從業(yè)者突破技術(shù)瓶頸的底層能力。

行業(yè)箴言：在電池領(lǐng)域，術(shù)語的模糊往往意味著技術(shù)認(rèn)知的缺口——精確表達(dá)是嚴(yán)謹(jǐn)研發(fā)的第一步。

：本文術(shù)語體系主要依據(jù)：

1. GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安要求》

2. T/CIAPS0011—2021《鋰離子電池制造術(shù)語》

3. 中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)規(guī)范

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