一張來(lái)自北京國(guó)稅的發(fā)票！發(fā)票顯示，YU7 頂配車(chē)型開(kāi)票價(jià)竟鎖定在了 39.99 萬(wàn)！

細(xì)看發(fā)票，型號(hào) “XMA6500LBEVAI” 正是小米 YU7 頂配四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版的專屬標(biāo)識(shí)。而 6 月 26 日瘋傳網(wǎng)絡(luò)的查驗(yàn)記錄，更是給這張 6 月 24 日開(kāi)出的發(fā)票蓋上了 “真實(shí)可信” 的印章，讓這一勁爆消息變得板上釘釘。

這一價(jià)格，簡(jiǎn)直就是沖著特斯拉 Model Y 去的，火藥味十足！發(fā)票中包含了 4.6 萬(wàn)的增值稅，業(yè)內(nèi)人士據(jù)此推測(cè)，車(chē)價(jià)本身大概率穩(wěn)穩(wěn)落在 35 萬(wàn)區(qū)間。回顧小米 SU7 的定價(jià)策略，不難猜測(cè)，YU7 標(biāo)準(zhǔn)版極有可能殺到 25 萬(wàn)左右，這一價(jià)格巧妙地卡在了 Model Y 起售價(jià)（26.35 萬(wàn)）和頂配價(jià)（33.95 萬(wàn)）之間，精準(zhǔn)狙擊對(duì)手的市場(chǎng)腹地。

小米 YU7 頂配版在配置上可謂是下足了血本，堪稱武裝到了牙齒。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)爆發(fā)出驚人的 691 馬力，前電機(jī)功率 220kW，后電機(jī)高達(dá) 288kW，澎湃動(dòng)力隨叫隨到。搭配寧德時(shí)代提供的 101.7kWh 三元大電池，CLTC 續(xù)航最高可達(dá) 760 公里，即便在四驅(qū)高能耗模式下，續(xù)航表現(xiàn)依舊亮眼，遠(yuǎn)超同級(jí)。

車(chē)身尺寸方面，近 5 米的車(chē)長(zhǎng)、3 米的軸距，勾勒出中大型 SUV 的魁梧身材，車(chē)內(nèi)空間寬敞得不像話。激光雷達(dá)、運(yùn)動(dòng)輪轂（還貼心提供低風(fēng)阻款可選）、亮眼的黃色卡鉗等高性能配置一應(yīng)俱全，整備質(zhì)量達(dá)到扎實(shí)的 2.4 噸，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著它的不凡。作為性能旗艦，空氣懸掛幾乎是板上釘釘?shù)臉?biāo)配，這意味著它的駕控體驗(yàn)將直接拉滿，無(wú)論是城市穿梭還是高速馳騁，都能輕松拿捏。

就在大家還在為這張發(fā)票上的價(jià)格驚嘆時(shí)，雷軍重磅官宣：小米 YU7 標(biāo)準(zhǔn)版 25.35 萬(wàn)元，Pro 版 27.99 萬(wàn)元，Max 版 32.99 萬(wàn)元。這一官方定價(jià)，再次印證了此前通過(guò)發(fā)票價(jià)格做出的大膽推測(cè)。小米 YU7 的野心已然昭然若揭，用頂配沖擊高端價(jià)位，憑標(biāo)準(zhǔn)版爭(zhēng)奪主流市場(chǎng)，全方位、無(wú)死角地瞄準(zhǔn)特斯拉，一場(chǎng)新能源汽車(chē)界的巔峰對(duì)決，一觸即發(fā)。

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