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6月19日，山西長治陸港國際物流有限公司、河南能源集團有限公司聯(lián)合多家煤炭上下游企業(yè)負責(zé)人到周口港考察，共同商討對接晉煤“鐵轉(zhuǎn)水”南下新路徑，建立貫通晉豫皖、激活中原腹地物流新通道。

周口港口建設(shè)發(fā)展集團有限公司負責(zé)人陪同考察團一行深入周口港范營作業(yè)區(qū)，實地察看了港口設(shè)施、裝卸流程及航道條件，并詳細聽取了周口港關(guān)于港口發(fā)展歷程、規(guī)劃布局及核心優(yōu)勢的介紹。當(dāng)前，大宗貨物運輸，尤其是煤炭外運，正面臨國家“公轉(zhuǎn)鐵、散改集”政策引導(dǎo)與綜合物流成本高企的雙重挑戰(zhàn)。以山西長治為代表的晉東南煤炭產(chǎn)區(qū)，以往主要依賴鐵路運輸，成本壓力顯著，且靈活性不足，亟須更經(jīng)濟高效的物流解決方案。周口港是河南省規(guī)模最大、通航條件最優(yōu)的內(nèi)河港口，可常年通行三千噸級船舶。貨物由此啟航，可直抵長江，無縫接入長三角發(fā)達的水運網(wǎng)絡(luò)，進而輻射沿海及全球，構(gòu)建起“中原-長三角-世界”的低成本、大運量物流動脈。目前，港口集疏運體系完善，具備開展“鐵轉(zhuǎn)水”聯(lián)運的基礎(chǔ)優(yōu)勢，能實現(xiàn)貨物在鐵路與水路之間的高效、快速中轉(zhuǎn)。水運在大宗貨物運輸上具有無可比擬的單位成本優(yōu)勢，煤炭等貨物經(jīng)周口港“鐵轉(zhuǎn)水”南下，其綜合物流成本較單一鐵路運輸預(yù)計可降低30%左右，為企業(yè)帶來實實在在的效益提升，形成強大的區(qū)域物流競爭力。

座談會上，各方圍繞如何將山西的煤炭資源與周口港的航運優(yōu)勢緊密結(jié)合，進行了務(wù)實高效的探討，并迅速達成高度共識。下一步，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，通過鐵路專線將山西豐富煤炭高效集運至周口港，再依托周口港的內(nèi)河航運優(yōu)勢，以成本更低、運量更大的船舶轉(zhuǎn)運至長江下游的南京、巢湖等沿江電廠及需求地。與會企業(yè)負責(zé)人紛紛表示，周口港優(yōu)越的內(nèi)河航運條件和成熟的鐵水聯(lián)運模式，為解決煤炭外運成本難題提供了極具吸引力的“周口方案”。

“這條‘鐵路+水路’的新通道一旦打通，不僅能有效降低我們的物流成本，提升產(chǎn)品市場競爭力，更能優(yōu)化‘北煤南運’格局，實現(xiàn)晉豫兩地資源優(yōu)勢與區(qū)位優(yōu)勢的強強聯(lián)合，是真正的共贏之舉?！币晃婚L治企業(yè)負責(zé)人現(xiàn)場表示。

此次，周口港與長治煤炭企業(yè)的此次深度攜手，響應(yīng)了國家戰(zhàn)略，通過“鐵水聯(lián)運”綠色高效的物流模式，大幅降低社會物流總成本，激活區(qū)域經(jīng)濟潛能；重構(gòu)區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作版圖，使山西的能源優(yōu)勢與河南的樞紐優(yōu)勢、長三角的市場需求無縫對接；更是周口港從“中原腹地港”向“國家物流戰(zhàn)略支點”躍升的關(guān)鍵一步。

來源 | 河南省周口市人民政府

編輯 | 王越

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