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一、國際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場解讀

今日海岬型船澳洲航線與巴西遠(yuǎn)程航線延續(xù)分化趨勢，澳洲航線詢船活動(dòng)稍顯積極，市場基調(diào)穩(wěn)定但上漲勢頭有限，運(yùn)價(jià)微漲，巴西航線運(yùn)力逐步過剩，運(yùn)價(jià)持續(xù)下調(diào)。

巴拿馬型船市場糧食及煤炭維持平穩(wěn)態(tài)勢，船東及租家叫價(jià)差異擴(kuò)大，租金小幅調(diào)整。

整體看來，今日國際海運(yùn)干散貨市場整體表現(xiàn)船貨不均衡，船詢船活動(dòng)低迷，預(yù)計(jì)國際干散貨運(yùn)價(jià)將維持小幅波動(dòng)。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

6.99

+0.06

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

19.03

-0.76

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國青島

15.05

-0.55

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

11.21

-0.09

MP12

馬來西亞關(guān)丹-中國鎮(zhèn)江

9.92

+0.12

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬噸

19.1

-0.1

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬噸

17.4

-0.2

唐山-江內(nèi)

2-3萬噸

32.6

-0.4

唐山-江內(nèi)

3-4萬噸

30.6

-0.2

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬噸

25.9

-0.2

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬噸

24.5

-0.1

+?

三、海內(nèi)外資訊

蘇豪創(chuàng)科為江蘇遠(yuǎn)洋建造63500噸散貨船鋪龍骨

6月30日上午，江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司在蘇豪創(chuàng)科造船有限公司投資建造的6.35萬噸超靈便型散貨船SAM005開始鋪龍骨。江蘇遠(yuǎn)洋科技工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人、法國船級社、蘇豪創(chuàng)科相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

83艘超1200億市場！造船巨頭重返海工賽道

在全球FPSO市場熱度持續(xù)攀升、南美與非洲掀起新一輪海工裝備競標(biāo)熱潮之際，韓國韓華海洋時(shí)隔四年重返全球海工裝備建造舞臺(tái)，重新吹響進(jìn)軍海工市場的號(hào)角。

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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