【編者按】近日，在動力總成事業(yè)部“憶往昔、感黨恩、爭先鋒”七一座談會上，來自無錫、長春、大連三地的老中青黨員代表依次發(fā)言，回憶入黨經歷，表明入黨初心，講述成長歷程，圍繞黨員責任擔當和事業(yè)部當前任務，表達了肩負使命、奮勇拼搏的決心。讓我們一起聽聽他們的心聲。

侯曉晶

錫柴工廠裝配車間主任（授權）

我是侯曉晶，目前臨時負責錫柴工廠裝配車間工作。非常榮幸，能在慶祝建黨104周年這個意義非凡的時刻，參與“憶往昔、感黨恩、爭先鋒”七一座談會，與大家分享一名普通黨員的成長與心聲。

我的信仰啟航

時間回溯到1999年12月，還是大三學生的我，懷著對黨的無限敬仰和對共產主義事業(yè)的堅定追求，光榮地加入了中國共產黨。

那一刻，共產黨員的身份，成為我的榮耀，更化作肩頭沉甸甸的責任。它時刻鞭策我：唯有以更高標準要求自己，刻苦學習，用所學知識服務社會、回報人民，方能不負這份崇高的信仰。

我的攻堅歲月

2004年7月，我踏入一汽無錫油泵油嘴研究所，成為一名工藝技術人員。在這里，我參與了高壓共軌技術的開發(fā)，見證了中國高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)從追趕國際水平到逐步實現自主創(chuàng)新的艱辛歷程。

猶記得創(chuàng)業(yè)維艱時，電控共軌系統(tǒng)的核心零部件，如孔板，連成熟的工藝參數和測量設備都匱乏。

在那些攻關的日日夜夜，我緊跟經驗豐富的老專家、老黨員，潛心鉆研國外資料，在自主搭建的高壓流量試驗臺上，進行了一次又一次枯燥卻關鍵的反復測量，只為精準確定工藝參數。

2015年，凝聚著我們心血、完全自主研發(fā)的共軌系統(tǒng)，成功裝配在解放車上，成為國之重器，讓我深切感受到黨的先進性所迸發(fā)出的磅礴偉力，感受到身邊黨員同志們嚴謹求實、無私奉獻精神的強大感召。

這段經歷，是艱苦卓絕的奮斗，更是黨組織引領下，科技工作者自力更生、勇攀高峰的生動寫照，激勵著我繼續(xù)在技術領域上不斷向上突破。

我的轉型挑戰(zhàn)

2017年，油泵所融入事業(yè)部，我迎來了新的挑戰(zhàn)與機遇，轉戰(zhàn)共軌制造部負責工藝與質量技術管理。面對從科研試制到批量生產的重大轉型，我和科室的黨員同志們并肩作戰(zhàn)，沖鋒在前。

我們深入優(yōu)化工藝流程，歷經兩年開發(fā)與匹配，最終實現了M50高壓油軌、接管的成功量產，廣泛應用在M平臺發(fā)動機上，為企業(yè)提升產品質量、有效控制成本貢獻了堅實力量。

2022年，組織的信任將我調至事業(yè)部錫柴工廠。面對激烈的市場競爭，我?guī)ьI團隊投身6SM燃氣機的上量攻關，為企業(yè)搶占市場高地贏得了寶貴機遇。

回望這段歷程，我內心對黨組織的感恩之情愈發(fā)深厚。我的每一次技術突破，工作中的每一點進步，都離不開黨組織的深切關懷與正確指引。

我的當下使命

站在新時代新征程的起點，目睹事業(yè)部正全力做優(yōu)做大自主事業(yè)，動力域產品加速迭代，營銷突擊隊揚帆出征，我倍感振奮！作為一名擁有26年黨齡的黨員，我將繼續(xù)扎根裝配車間一線，以更高的標準自我鞭策：

在效能提升上，我將全力投身兩條生產線并線項目，確保并線過程生產平穩(wěn)高效，過程質量嚴格可控。

在質量攻堅上， 我將嚴抓人員、設備、產品的變化點管理，推動質量改進點檢形成閉環(huán)，堅決打贏質量提升攻堅戰(zhàn)。

在團隊建設上，我將積極發(fā)揮黨員“傳幫帶”作用，助力培養(yǎng)更多政治過硬、技術精湛的優(yōu)秀黨員人才。

黨的百年征程波瀾壯闊，新時代的奮斗號角催人奮進！我將始終不忘初心、牢記使命，以實干擔當為做強民族品牌、打造高端動力貢獻全部力量，讓黨徽在崗位上熠熠生輝！

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