近期，在中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州動(dòng)車段總裝調(diào)試車間，動(dòng)車組機(jī)械師周睿通過(guò)手機(jī)上的“e路通”平臺(tái)提交了關(guān)于改善工作環(huán)境的建議，短短一周，反饋情況就得到了落實(shí)。

“現(xiàn)在提建議不僅方便，還能很快得到回應(yīng)，真是為我們一線職工辦了實(shí)事！”周睿的感慨，道出了廣州動(dòng)車段黨委開(kāi)展深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育工作帶來(lái)的切實(shí)變化。

從規(guī)劃到落地

減負(fù)清單撬動(dòng)基層減負(fù)

減負(fù)不是簡(jiǎn)單做減法，而是要做優(yōu)管理乘法。2025年以來(lái)，廣州動(dòng)車段黨委以“控總量、減存量、防增量、善創(chuàng)新”為目標(biāo)，通過(guò)多輪調(diào)研和專題討論，梳理出“一網(wǎng)收文”“健全網(wǎng)上辦事流程”等22項(xiàng)具體減負(fù)任務(wù)。

每項(xiàng)任務(wù)都配有“施工圖”——明確分管領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任科室和完成時(shí)限。該段設(shè)備科工程師黃龍?jiān)普f(shuō)：“我們按月對(duì)標(biāo)推進(jìn)，想方設(shè)法完善網(wǎng)上辦事程序，進(jìn)一步方便職工。”

這種“掛圖作戰(zhàn)”的方式，讓一系列務(wù)實(shí)的減負(fù)措施按時(shí)推出、招招見(jiàn)效，讓一線職工感受到了實(shí)效。

“吐槽”變“點(diǎn)贊”

減負(fù)直擊痛點(diǎn)

“會(huì)議少了，臺(tái)賬精簡(jiǎn)了，檢查更高效了，感覺(jué)我們提出的問(wèn)題很快就得到了解決?！边@是職工的普遍感受。

廣州局集團(tuán)公司“e路通”綜合平臺(tái)

今年以來(lái)，為獲取職工最真切的想法，該段黨委進(jìn)一步暢通反饋渠道，通過(guò)發(fā)放《歡迎您吐槽》問(wèn)卷、開(kāi)設(shè)“為基層減負(fù)建議”專欄，收集到126條職工心聲。

其中，“優(yōu)化培訓(xùn)考試安排”“減少重復(fù)性報(bào)表”等28項(xiàng)建議得以迅速落地、改進(jìn)；71個(gè)問(wèn)題得到解釋答復(fù)，其余問(wèn)題也納入動(dòng)態(tài)跟蹤清單。

該段推出的一篇題為《回音壁丨減負(fù)之錘敲在“槽點(diǎn)”上》的推文在職工朋友圈刷屏，大家紛紛留言：“減負(fù)減到了心坎上?！?/span>

數(shù)字賦能

讓“數(shù)據(jù)跑”代替“人工跑”

廣州動(dòng)車段還將減負(fù)與數(shù)字化建設(shè)深度融合，推出“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺(tái)和BI駕駛艙系統(tǒng)，生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可視化，以往需要層層上報(bào)的報(bào)表如今一鍵生成。

廣州動(dòng)車段網(wǎng)上辦事專區(qū)

更讓職工欣喜的是，全新上線的“網(wǎng)上辦事專區(qū)”將物資領(lǐng)用、作業(yè)申請(qǐng)、交通補(bǔ)助報(bào)銷等18項(xiàng)高頻事項(xiàng)全部搬到線上，職工只需動(dòng)動(dòng)手指就能完成審批流程。

設(shè)備車間電力工王陸州僅用3分鐘就完成了有限空間作業(yè)方案的線上申請(qǐng)，他感嘆道：“以前辦這種審批得跑好幾個(gè)辦公室，現(xiàn)在全部線上搞定，省心又省力！”

檢測(cè)車間動(dòng)車組機(jī)械師李宇軒參加完《基于DeepSeek的AI實(shí)戰(zhàn)》培訓(xùn)后，利用AI工具半小時(shí)完成了過(guò)去半天才能整理完的文字材料。“技術(shù)賦能，讓我們從‘忙事務(wù)’轉(zhuǎn)向‘抓實(shí)效’?！?/span>他笑著說(shuō)。

此外，通過(guò)“AI創(chuàng)作大賽”“動(dòng)車大講堂”等活動(dòng)，職工們學(xué)會(huì)使用AI，真真切切嘗到“智慧減負(fù)”的甜頭。

減負(fù)不減責(zé)

激發(fā)基層新活力

減負(fù)不是降低標(biāo)準(zhǔn)，而是為了輕裝上陣、提質(zhì)增效。該段黨委組織宣傳小分隊(duì)深入車間，利用政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)會(huì)議等契機(jī)，共開(kāi)展103場(chǎng)宣講，講清為基層減負(fù)的重要意義和具體要求，將“減負(fù)不減責(zé)”的理念融入職工心間。

如今，一線班組把更多精力投入到生產(chǎn)業(yè)務(wù)和技術(shù)攻關(guān)中，檢修效率進(jìn)一步提升，同時(shí)涌現(xiàn)出多個(gè)創(chuàng)新成果，其中“動(dòng)車組自動(dòng)加砂裝置”“復(fù)興號(hào)單項(xiàng)逆變電源開(kāi)發(fā)”等項(xiàng)目已落地見(jiàn)效。

“基層活力就是發(fā)展動(dòng)力。我們要繼續(xù)用‘減負(fù)之錘’敲掉形式主義，讓職工專注主責(zé)主業(yè)，為動(dòng)車安全護(hù)航！”廣州動(dòng)車段黨委書記羅果說(shuō)。

從“層層填表”到“數(shù)據(jù)共享”

從“會(huì)議纏身”到“精準(zhǔn)施策”

從“跑斷腿”到“指尖辦”

廣州動(dòng)車段以減負(fù)“小切口”

撬動(dòng)效率“大提升”

素材：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司廣東記者站（廣州局集團(tuán)公司融媒體中心）、廣州動(dòng)車段粵動(dòng)融媒體工作室

文圖：呂夢(mèng)瑤 馬可悅 陳偉俊 龍?chǎng)H鵬 李冬冬

編輯：齊美華

審校：李孝佺

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