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中國混凝土與水泥制品協(xié)會鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會成立大會暨首屆鐵路軌道交通工程材料應(yīng)用技術(shù)論壇在廣州圓滿舉行

2025日上午,中國混凝土與水泥制品協(xié)會鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會成立大會暨首屆鐵路軌道交通工程材料應(yīng)用技術(shù)論壇在廣州廣交會堂隆重舉行。中國混凝土與水泥制品協(xié)會特別副會長王肇嘉出席了本次會議,鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會的理事長單位、副理事長單位、理事單位和眾多會員單位代表,以及鐵路與軌道交通領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈上下游的相關(guān)從業(yè)者,共計140余位嘉賓齊聚一堂,共同見證鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會的正式成立,并圍繞鐵路及軌道交通行業(yè)研究成果與發(fā)展趨勢進行深度研討。

活動現(xiàn)場

成立儀式:凝聚共識啟新程

截至2024年底,全國鐵路營業(yè)里程達到16.2萬公里,其中高鐵4.8萬公里,占全世界高鐵線路70%以上,中國高鐵已成為我國對外交流的一張亮麗名片。預(yù)計到2035年,全國鐵路網(wǎng)將達20萬公里左右,其中高鐵萬公里左右。近二十年來,相關(guān)科研和工程技術(shù)人員結(jié)合高速鐵路和城市軌道交通結(jié)構(gòu)特點,針對橋梁、隧道、軌道結(jié)構(gòu)用工程材料和施工技術(shù)開展了大量研究和應(yīng)用工作,取得了巨大創(chuàng)新和研究成果,為給鐵路及軌道交通行業(yè)廣大管理、設(shè)計、科研、施工、檢測、材料等各領(lǐng)域研究和技術(shù)人員提供更好的交流互動平臺,促使鐵路混凝土工程建造技術(shù)朝著更安全、更智能、更經(jīng)濟、更綠色方向升級發(fā)展,亟待搭建鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會平臺,以期帶領(lǐng)整個軌道交通行業(yè)在新材料、新技術(shù)、新工藝上不斷創(chuàng)新,鞏固發(fā)展我國鐵路在世界上的領(lǐng)跑優(yōu)勢,為中國標(biāo)準(zhǔn)中國制造的亮麗名片保駕護航。

中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司道建筑研究所工程材料事業(yè)部主任譚鹽賓

鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會成立大會中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司鐵道建筑研究所工程材料事業(yè)部主任、秘書長候選人譚鹽賓研究員主持。譚鹽賓首先介紹了到會的領(lǐng)導(dǎo)、專家和嘉賓代表,并對大家表達了衷心的感謝;接下來,主持并審議通過了《CCPA鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會第一次會員代表大會審議表決辦法》《中國混凝土與水泥制品協(xié)會鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會籌備工作報告》《中國混凝土與水泥制品協(xié)會鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會工作細則》(草案)、《CCPA鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會第一屆理事會理事單位產(chǎn)生原則、條件和建議名單》《關(guān)于組建CCPA鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會專家委員會的議案》《關(guān)于CCPA鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會聘用副秘書長的議案》《CCPA鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會2025年工作計劃》等文件。

中國混凝土與水泥制品協(xié)會副秘書長谷冰瑩宣讀了《關(guān)于同意中國混凝土與水泥制品協(xié)會鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會第一屆理事會候選負責(zé)人的批復(fù)》文件。經(jīng)中國混凝土與水泥制品協(xié)會九屆四次理事會審議批準(zhǔn),同意成立中國混凝土與水泥制品協(xié)會鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會(以下簡稱分會)。

中國混凝土與水泥制品協(xié)會副秘書長谷冰瑩

經(jīng)批準(zhǔn)中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司謝永江研究員擔(dān)任理事長,重慶大學(xué)王沖教授、中南大學(xué)元強教授、北京交通大學(xué)安明喆教授、西南交通大學(xué)任娟娟教授、蘭州交通大學(xué)張戎令教授、鄭州市建文特材科技有限公司張世杰總經(jīng)理、江蘇尼高科技有限公司張朝輝總經(jīng)理、江蘇蘇博特新材料股份有限公司洪錦祥總經(jīng)理、武漢比鄰科技發(fā)展有限公司梅海軍董事長、同濟大學(xué)蔣正武教授作為單位代表擔(dān)任副理事長(按姓氏筆畫為序),中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司道建筑研究所工程材料事業(yè)部主任譚鹽賓研究員擔(dān)任秘書長。

協(xié)會特別副會長王肇嘉、分會理事長謝永江共同為分會成立揭牌。

協(xié)會王肇嘉特別副會長與分會謝永江理事長共同揭牌

協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、分會理事長、副理事長、秘書長等合影留念

協(xié)會特別副會長王肇嘉致辭,表示大家滿懷喜悅共同見證了鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會的正式成立,當(dāng)前,我國鐵路及軌道交通行業(yè)正處于高質(zhì)量發(fā)展新階段。分會的成立恰逢其時,將有效填補鐵路及軌道交通領(lǐng)域材料與工程技術(shù)專業(yè)化服務(wù)空白,促進新材料、新技術(shù)、新工藝在鐵路及軌道交通工程中的創(chuàng)新應(yīng)用,為鐵路及軌道交通民生工程的高質(zhì)量建造提供有力支撐,為更安全、更智能、更經(jīng)濟、更綠色、更耐久的工程建造產(chǎn)業(yè)鏈升級發(fā)展注入新動能。分會的成立,標(biāo)志著我們混凝土與水泥制品行業(yè)的同仁們在鐵路及軌道交通領(lǐng)域擁有了技術(shù)交流的樞紐、資源整合的平臺、互聯(lián)互通的橋梁。

協(xié)會特別副會長王肇嘉致辭

最后,分會理事長謝永江向協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)的支持與指導(dǎo)、全體會員單位的信任與協(xié)助以及各位專家和嘉賓的到來表達了感謝。

分會理事長謝永江致謝

論壇盛況:思想碰撞謀發(fā)展

成立大會后,進入到主題為合作創(chuàng)新,共創(chuàng)高鐵發(fā)展新篇章的首屆鐵路軌道交通工程材料應(yīng)用技術(shù)論壇環(huán)節(jié)。論壇由中國混凝土與水泥制品協(xié)會鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會主辦,分會譚鹽賓秘書長擔(dān)任論壇主持人。

論壇現(xiàn)場

在論壇環(huán)節(jié),中國國家鐵路集團有限公司工程管理中心正高級工程師雷濤就機制骨料在鐵路工程中的生產(chǎn)應(yīng)用現(xiàn)狀、技術(shù)研究成果進行了深入淺出的闡述,梳理了骨料品質(zhì)、生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展歷程,通過列舉大量的工程案例、試驗數(shù)據(jù),總結(jié)了20條影響機制骨料科學(xué)合理應(yīng)用的問題與疑惑,并對機制骨料的質(zhì)量提升措施提出了條建議。

中國國家鐵路集團有限公司工程管理中心雷濤

北京交通大學(xué)教授安明喆就高速鐵路大跨度橋梁混凝土質(zhì)量控制難點與對策進行了介紹,針對高速鐵路大跨度橋梁特點與要求、大跨度橋梁塔柱混凝土質(zhì)量控制、高速鐵路橋梁梁體混凝土質(zhì)量控制展開了系統(tǒng)闡述,提出了高速鐵路大跨度橋梁混凝土質(zhì)量控制的核心要點和關(guān)鍵手段,并倡議構(gòu)建橋梁混凝土智能化質(zhì)量控制體系。

北京交通大學(xué)安明喆

中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司正高級工程師潘自立作為高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的專家,從不同類型無砟軌道的特點與運營里程及存在的問題出發(fā),分享了在高速鐵路無砟軌道選型影響因素、軌道結(jié)構(gòu)體系特點、不同區(qū)域環(huán)境條件下無砟軌道適應(yīng)性、影響無砟軌道耐久性的關(guān)鍵因素、無砟軌道的經(jīng)濟性分析等方面的研究成果。

中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司潘自立

中南大學(xué)教授元強表示,由于高海拔山區(qū)的惡劣環(huán)境帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),新建鐵路RC結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重的開裂病害,通過高原地區(qū)典型氣象參數(shù)變化特征、水泥基材料微結(jié)構(gòu)形成與性能演變規(guī)律、結(jié)構(gòu)受力與裂損行為、結(jié)構(gòu)裂損抑制技術(shù)等方面的研究,從高原環(huán)境隨機荷載耦合下混凝土材料性能演變規(guī)律與鐵路RC結(jié)構(gòu)時變可靠度、材料結(jié)構(gòu)一體化性能保障技術(shù)、防裂智能監(jiān)控與預(yù)警技術(shù)等方面進行了研究展望。

中南大學(xué)元強

中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司團有限公司研究員謝永江在簡要回顧鐵路混凝土技術(shù)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,通過新材料、制備技術(shù)、施工工藝與設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)體系、管理技術(shù)五個主要方面的創(chuàng)新工作凝練,系統(tǒng)介紹了鐵路高性能混凝土的創(chuàng)新發(fā)展亮點,并以典型高原鐵路、高速鐵路、出海鐵路等工程為例,展示了鐵路混凝土技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用,提出綠色低碳、智能化、長壽命、多功能化將成為未來鐵路混凝土技術(shù)發(fā)展的重要方向,期望和各位同仁一起,為更好地推動鐵路工程建設(shè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司團有限公司謝永江

首屆鐵路軌道交通工程材料應(yīng)用技術(shù)論壇的成功舉辦,充分展現(xiàn)了分會作為高速鐵路和城市軌道交通行業(yè)研究、設(shè)計、施工、檢測、材料等各領(lǐng)域技術(shù)人員的交流平臺,定將大有可為,也必將助力鐵路及軌道交通行業(yè)的材料研發(fā)、裝備創(chuàng)新、工藝優(yōu)化、標(biāo)準(zhǔn)制定等工作的開展。分會理事長謝永江表示,未來將舉辦相關(guān)活動,持續(xù)推動行業(yè)資源整合與創(chuàng)新突破,攜手共促鐵路軌道交通行業(yè)的繁榮發(fā)展。

來源:CCPA鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會

編輯:陳麗媛

審核:譚鹽賓

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