7500多公里高速公路服務(wù)里程、216個(gè)科學(xué)布設(shè)的駐勤點(diǎn)、3套數(shù)字化平臺(tái)……當(dāng)這些數(shù)字與高速公路車輛救援聯(lián)系在一起，廣東粵運(yùn)交通拯救有限公司（以下簡(jiǎn)稱“粵運(yùn)拯救公司”）正用技術(shù)重新定義“快速響應(yīng)”。從駐勤點(diǎn)布局到智能調(diào)度，每一個(gè)細(xì)節(jié)都在回答：“高速救援為什么能這么快？”

▲圖源：“廣東交通集團(tuán)”微信公眾號(hào)

216個(gè)駐勤點(diǎn)，縮短物理距離

面對(duì)長(zhǎng)達(dá)7500多公里的服務(wù)里程，粵運(yùn)拯救公司通過(guò)科學(xué)布點(diǎn)，共設(shè)置了216個(gè)駐勤點(diǎn)，形成救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，同時(shí)在重大節(jié)假日期間，根據(jù)救援需求動(dòng)態(tài)增設(shè)一倍以上臨時(shí)備勤點(diǎn)，縮短救援點(diǎn)之間的物理距離。

手機(jī)點(diǎn)一點(diǎn)，救援“看得見(jiàn)”

如今，車主只需登錄“廣東粵通行”或“粵運(yùn)高速拖車”小程序，便可一鍵發(fā)出救援申請(qǐng)，系統(tǒng)自動(dòng)定位并上報(bào)?！皼](méi)想到還可以查看救援進(jìn)展?！避囍麝愊壬呎f(shuō)邊劃開手機(jī)截圖，“這次我用小程序填報(bào)，系統(tǒng)直接顯示拯救隊(duì)員已出發(fā)，距離15.8公里，知根知底，這下安心多了。”

全天候待命

鑒于高速公路車輛故障和事故的不確定性，粵運(yùn)拯救公司通過(guò)合理排班，確保調(diào)度室和駐勤點(diǎn)時(shí)刻有人在崗待命，一有需要，即刻出動(dòng)救援。

“一路多方”快速聯(lián)動(dòng)

與高速公路運(yùn)營(yíng)單位、交警部門等建立“一路三方”“一路四方”等聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)隊(duì)伍，通過(guò)資源高效協(xié)同，信息傳遞準(zhǔn)了，重復(fù)調(diào)派少了，效率自然高了。

智能調(diào)度

粵運(yùn)拯救公司“數(shù)字拯救”平臺(tái)上，每輛清障車的位置、作業(yè)狀態(tài)都實(shí)時(shí)更新。當(dāng)收到救援請(qǐng)求后，AI算法實(shí)時(shí)分析車型與噸位，智能匹配最優(yōu)救援路線，從車主求助到救援車出發(fā)，全鏈條“零卡頓”

監(jiān)管作業(yè)規(guī)范

在加強(qiáng)救援作業(yè)流程監(jiān)管方面，粵運(yùn)拯救公司搭建起“基于5G+AI技術(shù)的視頻監(jiān)控救援云服務(wù)平臺(tái)”，平臺(tái)隨車而動(dòng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控救援服務(wù)全過(guò)程，全程數(shù)字化記錄，結(jié)束后還會(huì)自動(dòng)生成“作業(yè)報(bào)告”。

公路圓桌會(huì)

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編輯：李貝貝

校對(duì)：閆可欣

審核：謝博識(shí) 苗挺節(jié)

來(lái)源：廣東交通集團(tuán)

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高速公路行業(yè)資訊傳播平臺(tái)，《中國(guó)公路》（高速版）雜志話題交流、編讀互動(dòng)平臺(tái)。

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