點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們

本文選自《商品混凝土》雜志2024年第6期

大雪之后看橋梁耐久性

聞寶聯(lián)

一場(chǎng)大雪，席卷華北、東北、西北，給人民生活帶來巨大影響，最直接的就是出行。除冰鹽融雪是恢復(fù)交通的重要手段，就目前而言，融雪最通用的辦法還是撒除冰鹽。

目前，國(guó)內(nèi)外廣泛使用種融雪劑：一是以醋酸鉀（KO）為主要成分的有機(jī)融雪劑；二是氯鹽類的無機(jī)融雪劑，如NaClCaClMgClKCl等，即除冰鹽；三是以氯鹽加非氯鹽或緩蝕劑的混合型融雪劑。目前應(yīng)用最多的是氯鹽類融雪劑，其具有效果好、速效性高、原料易得、價(jià)格低廉等特點(diǎn)，但對(duì)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕和生態(tài)環(huán)境的破壞性較大。

水的凝固點(diǎn)是℃，也就是說高于℃，冰雪就融成了水；低于℃，水就凝成了冰。撒入除冰鹽，降低溶液的冰點(diǎn)，可以化雪，如果不在雪上撒鹽，即使環(huán)境溫度高于，雪也不太容易融化；撒鹽后，雪只要稍微有點(diǎn)兒融化，鹽就會(huì)把雪水吸收并形成鹽水。由于鹽水的凝結(jié)點(diǎn)比水要低，所以能夠在同樣的溫度下再也凝固不了，這樣雪就會(huì)不斷被浸潤(rùn)融化。

但除冰鹽不僅影響生態(tài)環(huán)境，對(duì)橋梁而言，其腐蝕尤為強(qiáng)烈，加速鋼筋的腐蝕速度，更為可怕的是氯鹽本身在腐蝕鋼筋和混凝土的過程中并不會(huì)受到消耗，反復(fù)參與腐蝕。

通過一組照片來看一下，從橋梁施工以及運(yùn)營(yíng)養(yǎng)管，哪些方面需要重點(diǎn)關(guān)注。

是運(yùn)營(yíng)只有一年的防撞墻，根部已經(jīng)凍粉化，即便涂覆了防腐涂料，也并未起到作用。除了混凝土本身的質(zhì)量問題，像圖這樣的養(yǎng)管，不及時(shí)清除積雪，隨著溫度的變化，防撞墻不得不經(jīng)受鹽凍與水凍造成的凍融循環(huán)，一個(gè)冬天下來就開始嚴(yán)重破損，必須及時(shí)清除積雪，不能給混凝土再創(chuàng)造凍融環(huán)境。

從防撞墻的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)到外側(cè)，如圖3，鹽水從對(duì)拉螺栓的螺栓孔滲出，直接影響了結(jié)構(gòu)的健康運(yùn)營(yíng)，過不了多長(zhǎng)時(shí)間，破壞從局部擴(kuò)散開來，開始成片脫落。在澆筑防撞墻混凝土?xí)r為防止模板脹模，采用上下螺栓對(duì)拉的方法，其中，下部的對(duì)拉螺栓通常通過穿設(shè) PVC 管澆筑在混凝土中。拆除模板時(shí)，螺栓桿被抽出，留下直徑約 2cm 的 PVC 管孔洞。常規(guī)的施工處理方法是在孔洞處涂抹水泥漿，并在做橋面時(shí)再涂一層防水涂料。然而，水泥漿在后期可能會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。一旦防撞護(hù)欄漏水，修補(bǔ)只能從護(hù)欄外側(cè)進(jìn)行。但由于防水在外側(cè)做，效果不理想，造成后期防撞護(hù)欄需要反復(fù)長(zhǎng)期修護(hù)，浪費(fèi)人力、物力、財(cái)力。

拆完模板后在對(duì)拉螺栓孔中可以用橡膠塞在護(hù)欄內(nèi)側(cè)進(jìn)行封堵，再用防水水泥漿將內(nèi)外側(cè)抹平，形成一個(gè)不漏水的完全密封結(jié)構(gòu)。封堵后的孔洞不再滲水、漏水，才能解決橋梁護(hù)欄下部對(duì)拉螺栓孔滲水、漏水問題。

對(duì)拉螺栓的止水必須做到位，千里之堤潰于蟻穴！

是防撞墻下面的翼緣板，可以看到泄水孔周邊防滲是主要的關(guān)鍵點(diǎn)。泄水孔預(yù)留位置不準(zhǔn)確，出現(xiàn)傾斜、移位等不良情況，造成泄水管無法正常安裝，如果泄水孔孔壁鑿毛不到位，也造成泄水管與孔壁之間接觸不良。泄水孔周邊混凝土振搗不密實(shí)，雨水會(huì)沿著泄水孔周邊不密實(shí)部位滲漏。安裝泄水管時(shí)，泄水孔與泄水管之間縫隙封堵不嚴(yán)實(shí)以及密封材料選用不當(dāng)，都會(huì)造成滲漏。

不過，從圖以及圖還是能看到亮點(diǎn)的，就是滴水檐的設(shè)置。由于滴水檐的存在，從對(duì)拉螺栓孔滲出的水分直接滴下來，沒有順著腹板流淌下來污染腹板混凝土。

再看圖，伸縮縫處的漏水也是頑疾。滲漏的原因主要有：

）止水帶埋設(shè)位置不準(zhǔn)確、定位不準(zhǔn)，止水帶埋設(shè)時(shí)扭曲偏斜、嚴(yán)重離位；止水帶中間的空心圓環(huán)與伸縮縫中心不重合，影響到止水帶適應(yīng)變形的能力；此外，固定方法不當(dāng)，也常出現(xiàn)止水帶固定不牢現(xiàn)象。

）止水帶與兩側(cè)混凝土結(jié)合不嚴(yán)密，在地板安裝水平止水帶時(shí)，止水帶下面的混凝土很難振搗密實(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)蜂窩、麻面；此外止水帶與混凝土間的水分蒸發(fā)后留下縫隙，成為滲水通道；垂直伸縮縫澆筑兩側(cè)混凝土?xí)r，振搗不密實(shí)。

）對(duì)橡膠止水帶缺少有效保護(hù)，伸縮縫兩側(cè)混凝土澆筑時(shí)間有差異時(shí)，對(duì)擬埋入后澆混凝土部分的另一半外露止水帶缺乏有效的保護(hù)構(gòu)造，或在施工過程中碰撞損壞保護(hù)構(gòu)造措施。

伸縮縫在長(zhǎng)期的使用過程中，難免被石屑、灰渣、樹葉等雜物堵塞，影響伸縮縫正常工作的同時(shí)，也使水分不能及時(shí)排出，造成伸縮縫漏水。伸縮縫位于主梁端部活動(dòng)支座處，由于伸縮縫的破損，雨水會(huì)侵蝕主梁、帽梁及支座，造成主梁、帽梁、橋墩返堿，鋼筋銹脹，混凝土破碎脫落，甚者造成下墩部分混凝土開裂脫落，使支座銹蝕、卡滯、老化，影響了梁體的正常收縮。

因此，伸縮縫處的施工和養(yǎng)管必須引起高度重視！

是落水管的落水口，沒有設(shè)置成遠(yuǎn)離墩柱，而是直接接觸了墩柱底部或是集中將水一起排走，造成了水凍鹽凍，幾年下來出現(xiàn)明顯的腐蝕。

混凝土耐久性是個(gè)系統(tǒng)工程，特別是對(duì)橋梁而言。北方尤其明顯，在橋梁工程建設(shè)施工期間，除了需要注重對(duì)原材料質(zhì)量的控制外，還應(yīng)注重混凝土養(yǎng)護(hù)期的施工質(zhì)量監(jiān)管。橋梁養(yǎng)管也是保障橋梁在運(yùn)營(yíng)期間的健康服役的關(guān)鍵，耐久性不僅涉及橋梁設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)管各個(gè)環(huán)節(jié)，而細(xì)節(jié)、結(jié)點(diǎn)的處理往往是影響橋梁耐久性的關(guān)鍵。千丈之堤，以螻蟻之穴潰；百尺之室，以突隙之煙焚！

供稿人：聞寶聯(lián)

編輯員：李海亮

審核人：孫繼成，寧夏

【標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范】

《建筑固廢再生砂粉應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》行標(biāo)

《建筑物綠色拆除與建筑垃圾綜合利用技術(shù)規(guī)程》CECS

《不燃級(jí)金屬面板保溫裝飾一體板應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》團(tuán)標(biāo)

《砂漿和混凝土用石屑》團(tuán)標(biāo)

《預(yù)拌混凝土產(chǎn)品質(zhì)量追溯規(guī)范》團(tuán)標(biāo)

【會(huì)議培訓(xùn)】

2025全國(guó)混凝土行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展與廢棄物資源再生技術(shù)交流大會(huì)

第十屆全國(guó)建筑固廢和尾礦泥漿處理及資源化利用大會(huì)暨中國(guó)砂石協(xié)會(huì)建筑固廢利用分會(huì)年會(huì)

2025第二十一屆全國(guó)商品混凝土可持續(xù)發(fā)展論壇暨2025中國(guó)商品混凝土年會(huì)

預(yù)拌（商品）混凝土應(yīng)用技術(shù)和工藝技能線上培訓(xùn)

混凝土（砂漿）試驗(yàn)檢測(cè)方法實(shí)操教學(xué)線上培訓(xùn)

【咨詢服務(wù)】

科技成果評(píng)價(jià)

預(yù)拌混凝土質(zhì)量追溯研究

高速公路及橋涵高性能混凝土技術(shù)咨詢

課題研究

研發(fā)中心建設(shè)

產(chǎn)品檢測(cè)

綠色建材產(chǎn)品認(rèn)證

[綠滿庭院]《HJ建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)自保溫技術(shù)體系》推廣等

【建材“雙碳”業(yè)務(wù)】

低碳膠凝材料研發(fā)與制備

復(fù)合摻合料和再生復(fù)合摻合料研發(fā)與制備

建筑垃圾處置與資源化利用

建筑垃圾再生砂粉應(yīng)用技術(shù)

建筑垃圾再生輕粗骨料技術(shù)

碳化再生骨料制備技術(shù)

【期刊著作】

《新技術(shù)在混凝土中的應(yīng)用》圖書

《常見預(yù)拌混凝土質(zhì)量事故分析百例》圖書

《預(yù)拌混凝土企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)室建設(shè)指南》圖書

混凝土技術(shù)發(fā)展中心（以下簡(jiǎn)稱“中心”）隸屬建筑材料工業(yè)技術(shù)情報(bào)研究所，主要職能是跟蹤分析和研究國(guó)內(nèi)外混凝土行業(yè)科技前沿動(dòng)態(tài)，為全國(guó)混凝土行業(yè)開展技術(shù)服務(wù)工作，包括出版技術(shù)期刊、研究制定標(biāo)準(zhǔn)、開展技術(shù)咨詢、舉辦技術(shù)會(huì)議、承擔(dān)行業(yè)培訓(xùn)、從事認(rèn)證評(píng)價(jià)和開發(fā)研究等，中心是建材情報(bào)所主要業(yè)務(wù)部門之一。中心擁有員工10人，其中博士3人，正高職稱3人，副高職稱4人。中心掛靠的行業(yè)協(xié)會(huì)分支機(jī)構(gòu)包括中國(guó)散裝水泥推廣發(fā)展協(xié)會(huì)混凝土專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)散裝水泥推廣發(fā)展協(xié)會(huì)預(yù)制建筑產(chǎn)業(yè)專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)砂石協(xié)會(huì)建筑固廢利用分會(huì)、建筑材料工業(yè)技術(shù)情報(bào)研究所雙碳研究中心。依托中心成立的平臺(tái)有預(yù)拌混凝土質(zhì)量追溯公共服務(wù)平臺(tái)、混凝土行業(yè)數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)、中國(guó)商品混凝土行業(yè)企業(yè)專家委員會(huì)（擁有200余名行業(yè)一線專家）、北京砼享未來工程技術(shù)研究院（會(huì)員制技術(shù)和管理服務(wù)）。

中心每年參與多個(gè)混凝土技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目，包括雄安新區(qū)混凝土項(xiàng)目咨詢、河北省多個(gè)高速公路高性能混凝土技術(shù)咨詢、固廢基膠凝材料和再生復(fù)合摻合料研發(fā)和制備技術(shù)，以及數(shù)十個(gè)混凝土企業(yè)的技術(shù)服務(wù)工作。開展預(yù)拌混凝土綠色產(chǎn)品認(rèn)證和科技成果評(píng)價(jià)工作。

咨詢電話：孫繼成 焦素芳 李海亮 13520073698 13521286915

---

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。