今年第18號臺風“樺加沙”已加強為超強臺風，中心附近最大風力有17級以上，預計將于9月23日凌晨進入南海東北部海面，并逐漸向廣東中西部至海南島東北部一帶沿海靠近。根據防御臺風有關預案及工作程序，交通運輸部于9月22日14時提升臺風防御響應為二級并已派出工作組趕赴廣東，指導相關單位加強聯(lián)動、壓實責任，落實預警“叫應”機制和主動防御措施，全力保障行業(yè)運行安全平穩(wěn)有序。

廣東、廣西、海南、福建等地海事部門充分發(fā)揮防臺風協(xié)調聯(lián)動機制，切實做好北上南下船舶管控工作，共同做好本輪超強臺風的避風組織工作。瓊州海峽客滾運輸預計將于23日下午停運，46艘客滾船將前往三亞水域避風。

廣東海事局分區(qū)分類細化船舶防臺避風措施，對13511艘次船舶開展“一對一”點名核查，發(fā)布預警信息4萬余條次，轉移超1萬艘次沿海船舶前往合適水域避風，并采取“海巡、空巡、電巡、岸巡”的方式，對碼頭、船廠、橋區(qū)、錨地等重點避風水域進行再核實、再檢查，堅決做到“應停盡停、應關盡關、應撤盡撤”。

海南海事局啟動“海事+氣象”聯(lián)值聯(lián)勤聯(lián)動機制，多渠道、高頻次發(fā)布預警信息。緊盯南下避風船舶，做好動態(tài)盯防、安全提醒、交通組織、服務保障等工作。針對漁船風前集中返港，強化航行密集區(qū)點驗預警，防范商漁船事故。

交通運輸部救助打撈局根據對臺風路徑和極端天氣的研判，科學動態(tài)、高效地對受影響區(qū)域的救助力量進行優(yōu)化調整，在?？谥翓|山海域部署10艘大功率海洋救助船、4架救助航空器、8支應急救助隊，預置23艘應急聯(lián)動船舶，開展24小時應急值守。

下一步，交通運輸部將密切關注臺風動態(tài)，加強監(jiān)測預警和調度指揮等工作，指導各有關省級交通運輸主管部門和單位，上下聯(lián)動、壓實責任，緊盯海上、內河重點水域，緊盯港口、海上工程項目等重點領域，強化主動防御，嚴格執(zhí)行惡劣天氣禁限航規(guī)定，有序錨泊、加強系固，切實做好臺風防御工作，合力筑牢安全防線。

作者丨程璐

責編丨牛聰

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