國慶中秋假期前夕傳來好消息，依托京港澳高速耒宜改擴(kuò)建契機(jī)，郴州、耒陽收費(fèi)站完成智慧化改造，分別于9月27日、29日煥新升級(jí)、恢復(fù)通車。

郴州高速

首座“數(shù)智云”收費(fèi)站開通

9月29日，京港澳高速郴州收費(fèi)站完成全場(chǎng)景“數(shù)智云”升級(jí)改造，并正式投入運(yùn)行。作為該路段的首個(gè)“數(shù)智云”收費(fèi)站，它的投運(yùn)標(biāo)志著湖南省高速公路集團(tuán)有限公司郴州分公司（以下簡稱“郴州分公司”）在運(yùn)營管理數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型上邁出了關(guān)鍵一步。

此次改造后的郴州收費(fèi)站采用“窄島化”車道布局，在保留原有“5進(jìn)9出”的車道基礎(chǔ)上，創(chuàng)新增設(shè)一條“潮汐車道”，不僅能靈活匹配現(xiàn)場(chǎng)車流需求，實(shí)現(xiàn)“出口”與“入口”靈活切換，還可以大幅提升車道通行能力。

與此同時(shí)，該收費(fèi)站還取消了站區(qū)內(nèi)所有人工收費(fèi)崗?fù)?，依托云?jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)，通過匝道預(yù)交易、雙天線布局、收費(fèi)機(jī)器人等新設(shè)備，簡化候車、停車、取卡、繳費(fèi)等收費(fèi)流程，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站從傳統(tǒng)人工模式向“通行無人化、服務(wù)云端化、運(yùn)維輕量化”智能模式的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，預(yù)計(jì)整體通行效率提升30%，有效緩解高峰時(shí)段擁堵壓力。

在提升服務(wù)質(zhì)量與工作效率的同時(shí)，新模式還展現(xiàn)出卓越的成本控制能力。該模式在保持現(xiàn)有車道關(guān)鍵設(shè)備布局不變的前提下，充分盤活現(xiàn)有移動(dòng)支付設(shè)備、費(fèi)額顯示器、讀卡器等硬件資源，通過接入在線“云系統(tǒng)”，即可實(shí)現(xiàn)匝道預(yù)交易提前繳費(fèi)、預(yù)約通行服務(wù)、“云坐席”遠(yuǎn)程處理快速響應(yīng)。相較于傳統(tǒng)收費(fèi)模式，自助無人收費(fèi)模式，在節(jié)省設(shè)備維護(hù)、人力等運(yùn)營成本的同時(shí)，進(jìn)一步減少了設(shè)備更新?lián)Q代帶來的資金投入。

下一步，郴州分公司將繼續(xù)深化科技創(chuàng)新，在京港澳高速宜章收費(fèi)站、馬田收費(fèi)站等多個(gè)站點(diǎn)推廣應(yīng)用“數(shù)智云”收費(fèi)模式。

衡陽高速

首個(gè)全場(chǎng)景數(shù)智化站點(diǎn)升級(jí)通車

9月27日14時(shí)，京港澳高速衡陽段耒陽收費(fèi)站完成“數(shù)智云收費(fèi)站”升級(jí)，正式恢復(fù)通車。作為湖南省高速公路集團(tuán)有限公司衡陽分公司（以下簡稱“衡陽分公司”）首個(gè)整合“去亭化”“潮汐車道”功能的全場(chǎng)景數(shù)智化站點(diǎn)，此次升級(jí)不僅是收費(fèi)站的“煥新”，更標(biāo)志著衡陽高速運(yùn)營管理邁入智能化、集約化發(fā)展的新階段。

升級(jí)后的耒陽收費(fèi)站，首日便迎來車流“檢驗(yàn)”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通車當(dāng)天收費(fèi)站入口流量達(dá)778臺(tái)次，出口流量399臺(tái)次。在全新數(shù)智化車道的支撐下，車輛通行秩序井然，未出現(xiàn)擁堵情況，平穩(wěn)承接了首日通行需求，為后續(xù)國慶假期應(yīng)對(duì)高峰車流打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次耒陽收費(fèi)站提質(zhì)改造，并非簡單的設(shè)備升級(jí)，而是以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為核心的運(yùn)營模式重構(gòu)。改造后，原有車道升級(jí)為8條數(shù)智云車道，創(chuàng)新增設(shè)1條“潮汐車道”。該車道可根據(jù)早晚高峰車流變化，靈活切換“入口”與“出口”功能，實(shí)現(xiàn)車道資源“按需分配”，從源頭緩解高峰時(shí)段車流壓力。

同時(shí)，云計(jì)算、智能識(shí)別、遠(yuǎn)程坐席等技術(shù)的融入，讓通行與管理效率雙提升。車輛識(shí)別更精準(zhǔn)，特情處置更高效，大幅縮短通行時(shí)間。智能終端實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車道運(yùn)行狀態(tài)，云端系統(tǒng)可遠(yuǎn)程診斷設(shè)備故障，“云上管理”替代傳統(tǒng)人工巡檢，讓運(yùn)營管理更精準(zhǔn)、更高效。

為確保數(shù)智化升級(jí)后服務(wù)質(zhì)量不打折，衡陽分公司提前謀劃人員能力轉(zhuǎn)型，制定系統(tǒng)化培訓(xùn)方案，開展“理論+實(shí)操”雙線練兵。理論課堂上，員工系統(tǒng)學(xué)習(xí)數(shù)智化業(yè)務(wù)核心知識(shí)；實(shí)操訓(xùn)練中，依托模擬平臺(tái)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備開展實(shí)戰(zhàn)演練，通過反復(fù)打磨，全員熟練掌握新系統(tǒng)操作流程，讓數(shù)智化轉(zhuǎn)型的成果真正落地為“和美暢安”的出行體驗(yàn)。

公路圓桌會(huì)

《中國公路》雜志社旗下公路交通決策類信息分享平臺(tái)。公路交通領(lǐng)域重磅政策發(fā)布、企業(yè)改革、人事任免及熱門話題討論。

推薦閱讀

長按下圖識(shí)別小程序

即可訂閱2025年雜志

編輯：李貝貝

校對(duì)：程子研

審核：余大鵬苗挺節(jié)

來源：湖南高速公路

轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖恼虑懊孀⒚?/span>轉(zhuǎn)載于微信公眾號(hào)“中國高速公路”

高速公路行業(yè)資訊傳播平臺(tái)，《中國公路》（高速版）雜志話題交流、編讀互動(dòng)平臺(tái)。

長按可關(guān)注并標(biāo)星

覺得文章精彩，點(diǎn)個(gè)在看吧！↓↓↓

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。