近日

徐工再次震撼業(yè)界

全球最大噸位的15噸純電動裝載機

——XC9150-EV正式發(fā)布

這一里程碑式的產(chǎn)品

不僅刷新了全球純電動裝載機的噸位紀錄

更標志著

中國在礦山大型新能源工程機械領域

攀上了新的高峰

▲全球最大噸位純電動裝載機徐工XC9150-EV

硬核實力，定義“綠色巨獸”新標準

LOW CARBON

這臺“綠色巨獸”XC9150-EV，基于徐工成熟的XC9150XE混動裝載機同平臺升級打造，繼承了徐工在超大噸位裝載機領域與生俱來的強悍基因。

它的出現(xiàn)——

直擊礦山等高溫、高粉塵、高能耗作業(yè)場景的痛點，交出了一份令人振奮的成績單：預計作業(yè)效率可比同噸位燃油機型提升25%，每年為用戶節(jié)省運營成本近200萬元。

全域布局，構(gòu)筑綠色“超級方陣”

LOW CARBON

作為全球第三個具備超大噸位裝載機研制能力的企業(yè)，徐工早已不再滿足于單一產(chǎn)品的突破，而是構(gòu)建起“全系列、高端化、綠色化”的新能源產(chǎn)品矩陣，覆蓋全工況需求。

中國最大噸位裝載機XC9350XE露天礦山作業(yè)

徐工新能源裝載機，基于全球統(tǒng)一的XC9系列平臺打造：

• 純電動產(chǎn)品已實現(xiàn)0.5噸至15噸級全覆蓋，綜合使用成本最高可降低70%。

• 混合動力產(chǎn)品覆蓋5~35噸級，通過先進的增程技術(shù)，可實現(xiàn)30%-50% 的節(jié)油效果。

從國內(nèi)最大噸位四輪獨立電驅(qū)裝載機XC9350XE，到全球同級別負載能力最大的混合動力裝載機XC9260XE，再到今天領銜的XC9150-EV，徐工正以一套覆蓋礦山鏟土運輸全場景的“超級裝備方陣”，為客戶提供全方位的綠色解決方案。

同級別負載能力最大的混合動力裝載機XC9260XE海外作業(yè)

全球視野，中國方案贏得世界認可

LOW CARBON

徐工新能源裝載機的魅力，正吸引著全球的目光。徐工的產(chǎn)品線已全面覆蓋純電、混動以及滑移、挖掘裝載機等多品類，并憑借低能耗、高智能和卓越的效率，相繼進入東南亞、歐洲、南美、北美等高端市場。

XC9108-EV海外作業(yè)

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中國高端裝備正贏得越來越多國際客戶的信任，以歐洲為代表的國際高端市場對中國高端裝備認可度持續(xù)提升。徐工，正依托覆蓋全球190多個國家和地區(qū)的營銷服務網(wǎng)絡，將來自中國的新能源成套化解決方案推向世界舞臺。

▲XC968-EV歐洲施工

智領未來，持續(xù)驅(qū)動綠色變革

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在徐工看來，新能源產(chǎn)品的突破，不僅是技術(shù)的升級，更是對工程機械動力路徑的系統(tǒng)性重構(gòu)。徐工堅持純電、混動、氫能、甲醇、LNG等多技術(shù)路線并行，為全球客戶“量體裁衣”，提供最合適的綠色轉(zhuǎn)型支持，實現(xiàn)工程機械與環(huán)境的和諧共生。

▲XC968-EV歐洲礦山作業(yè)

同時，智能化與綠色化始終雙輪驅(qū)動。徐工在智能化水平上領先行業(yè)，亦可搭載無人駕駛、遠程遙控、智能鏟裝等多種智能化解決方案在我國北部某露天礦，徐工XC988-EV純電動遙控裝載機正推動無人化、零碳化作業(yè)真正落地，幫助駕駛員遠離冬季嚴寒的作業(yè)現(xiàn)場，每年節(jié)省燃油100噸，減少二氧化碳排放310噸

▲徐工XC988-EV遙控裝載機礦山作業(yè)

目前，徐工自主研發(fā)的模塊化遙控方案已適配全系列機型，并積累了30多個工業(yè)大數(shù)據(jù)應用案例，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值。

“周雖舊邦，其命維新?！毙旃ぜ瘓F、徐工機械董事長、黨委書記楊東升在徐工零碳智慧礦山開采技術(shù)全球峰會上曾表示：“在未來的發(fā)展道路上，徐工把數(shù)字化 、智能化、綠色化作為確定的技術(shù)賽道，堅定不移地發(fā)力‘人工智能+工程機械’領域?！?/span>

現(xiàn)在的徐工，正以持之以恒的技術(shù)創(chuàng)新推動中國裝備制造業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級，向世界展現(xiàn)中國制造的智慧與力量。

來源：第一工程機械網(wǎng)

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