當前，在湖南高速養(yǎng)護施工現(xiàn)場，無人機正成為高效便捷的“空中搬運工”，取代傳統(tǒng)肩扛手提模式，推動工程施工效率、安全與生態(tài)保護全面升級。

近日，在湖南高速養(yǎng)護工程有限公司城龍高速交安綠化項目部交安綠化K39段超過30米高的邊坡作業(yè)場景中，無人機優(yōu)勢凸顯，以往4人半小時才能搬運的隔離柵材料，如今僅1架無人機即可輕松吊運。施工人員表示：過去扛料爬坡又累又險，現(xiàn)在無人機送料上門，能專心安裝，效率和安全性大幅提升。

國慶假期首日，在養(yǎng)護公司S50長韶婁翻江互通A匝道高邊坡養(yǎng)護現(xiàn)場，工業(yè)級四旋翼無人機大顯身手。它呼嘯升空，將一捆捆建材、一袋袋養(yǎng)護材料精準運抵數(shù)十米高的邊坡作業(yè)平臺。該匝道高邊坡為五級高邊坡，坡高約50米、坡長超300米，且無變道，此前材料運輸極為困難。“以前往坡頂運一噸材料，幾名工人輪流搬要大半天，現(xiàn)在無人機幾個來回就搞定了！”現(xiàn)場養(yǎng)護工人紛紛點贊。據(jù)項目工區(qū)長介紹，引入無人機運輸后，一個上午便能運輸超20噸材料，材料運輸效率提升300% 以上，整體工期預(yù)計縮短近40%。

養(yǎng)護公司機料管理部負責人指出，長期以來高邊坡隔離柵作業(yè)受運輸制約，無人機的引入不僅打通了垂直運輸“最后一公里”，還保障了項目效率與安全。施工人員脫離繁重搬運后，安裝質(zhì)量與精細度明顯提高。目前，養(yǎng)護公司借助無人機技術(shù)，按期完成多個關(guān)鍵節(jié)點。

從人工巡檢到智能監(jiān)測，從傳統(tǒng)施工到科技賦能，無人機在湖南高速養(yǎng)護成功應(yīng)用，是推動交通建設(shè)科技化、智能化的生動實踐。未來，隨著新技術(shù)、新設(shè)備的持續(xù)探索與應(yīng)用，養(yǎng)護公司將不斷用科技為道路壽命“續(xù)航”，為公眾出行“護航”。

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編輯：程子研

校對：李貝貝

審核：謝博識 苗挺節(jié)

來源：湖南高速公路

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