當(dāng)你還在好奇“00后”萌新

該如何適應(yīng)鐵路崗位時(shí)

中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司

已涌現(xiàn)出一批“00后”技師

他們?cè)凇靶掳思?jí)”改革浪潮中

乘風(fēng)破浪，奮力奔跑

把職業(yè)賽道跑成星光大道

用奮斗譜寫(xiě)青春之歌

該段首位“00后”工長(zhǎng)

熊磊 接觸網(wǎng)工

懷化供電段

2020年入路

入路以來(lái)，熊磊始終保持學(xué)習(xí)的習(xí)慣，向規(guī)章學(xué)、向師傅學(xué)，在實(shí)踐中快速成長(zhǎng)。他有一本隨身攜帶的筆記本，上面密密麻麻記錄著常見(jiàn)問(wèn)題的處理方法，厚厚一摞筆記見(jiàn)證著他的職業(yè)進(jìn)階。

2022年，熊磊成為張吉懷高鐵驗(yàn)收組的一員。為了盡快上手驗(yàn)收工作，他白天巡視線路、驗(yàn)收設(shè)備，跟著師傅邊干邊學(xué)，晚上研究技術(shù)指導(dǎo)書(shū)，并向身邊的前輩虛心請(qǐng)教。這段新線驗(yàn)收經(jīng)歷，讓他的業(yè)務(wù)能力有了很大提升。

星光不負(fù)趕路人。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的技術(shù)打磨，2024年，熊磊參加全國(guó)鐵道行業(yè)接觸網(wǎng)工（維修）職業(yè)技能大賽，獲得個(gè)人全能第三名的好成績(jī)，獲評(píng)“全路技術(shù)能手”“全國(guó)鐵路青年崗位技術(shù)能手”等稱(chēng)號(hào)。

今年7月，熊磊擔(dān)任懷化南高鐵接觸網(wǎng)維修車(chē)間運(yùn)行工區(qū)工長(zhǎng)，成為懷化供電段首位“00后”工長(zhǎng)。他把日程安排得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，始終奮戰(zhàn)在安全生產(chǎn)、暑運(yùn)運(yùn)輸、防洪防汛等重點(diǎn)工作一線。

工作之余，熊磊喜歡去健身房鍛煉。他覺(jué)得運(yùn)動(dòng)可以放松身心、舒緩壓力，而且供電檢修作業(yè)需要耗費(fèi)大量體力，擁有強(qiáng)健體魄能更高效、更精準(zhǔn)地完成任務(wù)，同時(shí)也能在快節(jié)奏的工作中保持良好的精神狀態(tài)。

‘新八級(jí)’職業(yè)技能等級(jí)制度實(shí)施后，我更加明確了職業(yè)技能晉升路徑，激勵(lì)我努力提升技能水平。技能等級(jí)提升后，津貼也增加了一些。我今年正在裝修房子，計(jì)劃多添幾個(gè)小家電。

地勤機(jī)械師破格晉升

康業(yè)帆 地勤機(jī)械師

廣州動(dòng)車(chē)段

2021年入路

康業(yè)帆入路僅3年，就從一名地勤機(jī)械師破格成為技師。他的破格晉升得益于其競(jìng)賽成績(jī)與日常業(yè)績(jī)的雙重優(yōu)異表現(xiàn)。

康業(yè)帆在日常檢修工作中踐行“知行合一”提升法，對(duì)照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，同時(shí)在故障診斷中精進(jìn)實(shí)操技能。他憑借日常積累的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，從職場(chǎng)新人成長(zhǎng)為技術(shù)骨干。此外，他還主動(dòng)承擔(dān)“傳幫帶”責(zé)任，為新職工編制《動(dòng)車(chē)組一級(jí)修常見(jiàn)故障案例集》，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)演示、模擬故障演練等方式傳授經(jīng)驗(yàn)，助力班組整體技能水平提升。

康業(yè)帆用行動(dòng)證明了“00后”青年職工的擔(dān)當(dāng)。2023年，他首次參加職業(yè)技能競(jìng)賽，就以廣州局集團(tuán)公司2023年度車(chē)輛系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽動(dòng)車(chē)組機(jī)械師（地勤）全能第一的成績(jī)脫穎而出，并獲得“2023年度廣鐵技術(shù)能手”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

晉升為技師后，為我提供了更廣闊的職業(yè)發(fā)展空間。今后的工作中，我會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累更多檢修經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取向更高的職業(yè)技能等級(jí)邁進(jìn)。

青年崗位能手本領(lǐng)強(qiáng)

胡陽(yáng) 高鐵線路工

長(zhǎng)沙高鐵工務(wù)段

2021年入路

胡陽(yáng)堅(jiān)持苦練本領(lǐng)，每天跟著師傅巡檢線路，敲檢、測(cè)量、俯身……每一個(gè)動(dòng)作嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，不放過(guò)一絲隱患。他時(shí)常抱著《高速鐵路線路維修規(guī)則》《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，熟悉作業(yè)程序，遇到不懂的問(wèn)題就向前輩虛心請(qǐng)教，以最快的速度掌握線路日常養(yǎng)護(hù)的參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。

短短兩年，他積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)技能得到快速提升。2023年，經(jīng)過(guò)層層選拔，他獲得湖南省鐵道運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽資格三等獎(jiǎng)，獲評(píng)廣州局集團(tuán)公司“青年崗位能手”稱(chēng)號(hào)。

有了技能競(jìng)賽的基礎(chǔ)，再趕上“新八級(jí)”制度實(shí)施，讓胡陽(yáng)有了參加技師考試的資格。他一舉拿下技師資格，并被聘為工班長(zhǎng)，帶領(lǐng)青年職工擔(dān)負(fù)起車(chē)間管內(nèi)線路動(dòng)檢分析工作。職位提升了，責(zé)任也更大了。面對(duì)以毫米級(jí)為精度的數(shù)據(jù)，胡陽(yáng)沒(méi)有一絲放松。他每天都早出晚歸，只為確保每處精調(diào)方案準(zhǔn)確有效。

工作之余，胡陽(yáng)喜歡約上好友到湖邊釣魚(yú)。他說(shuō)這種休閑方式可以釋放工作壓力，放松身心。

如今，我有更大的動(dòng)力向高級(jí)技師邁進(jìn)。未來(lái)，我將在學(xué)中干、干中學(xué)，保持激情和干勁，努力提高技能水平！

有實(shí)力、有擔(dān)當(dāng)

“00后”鐵路青年

立足崗位綻放青春光彩

未來(lái)可期！

策劃：孫曉遠(yuǎn)

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司廣東記者站（廣州局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：呂夢(mèng)瑤 黎書(shū)琴 趙津辰 賀珊姍 朱智平 曾宣杰 陳瑞祥 吳克凡 孫慶

編輯：孫曉遠(yuǎn)

審校：高珊

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