920FMAX+ 六缸卓越王

近日，記者在福建、浙江等多地實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，柳工全新一代20噸級(jí)挖掘機(jī)920FMAX+正憑借其“六缸動(dòng)力、四缸油耗”的卓越性能、極佳的操作舒適性與超高的出勤率，贏得眾多標(biāo)桿用戶的青睞，成為建筑垃圾處理、土方裝車、土地復(fù)墾等多種工況下的“效能王者”

福建標(biāo)桿：

從信任到依賴，車隊(duì)高效擴(kuò)容首選

在福建漳州，當(dāng)?shù)仡H具影響力的某運(yùn)輸有限公司張老板，成為了區(qū)域內(nèi)920FMAX+的首位車主。作為擁有10臺(tái)中大型挖掘機(jī)和30多輛渣土車隊(duì)的資深管理者，張老板在多年設(shè)備使用過(guò)程中，通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)逐步建立起對(duì)柳工品牌的信任。從最初試水柳工933EHD，到后續(xù)接連增購(gòu)920FPro+與最新的920FMAX+，這一系列采購(gòu)決策源于對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的深度認(rèn)可。

“這臺(tái)920FMAX+，徹底改變了我對(duì)六缸機(jī)的看法，”張老板表示，“它在我們公司主營(yíng)的建筑垃圾整理工況中，使用P7檔油耗僅約12.5L/H，而切換到E模式后，每小時(shí)還能再省下1-2升油，真正做到了強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的完美統(tǒng)一。”

張老板特別強(qiáng)調(diào)，這對(duì)于他旗下以小方量渣土車為主的車隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃非常適合，高效的裝車速度與極低的運(yùn)營(yíng)成本形成了完美匹配?；诖耍延?jì)劃后續(xù)再增購(gòu)2臺(tái)920FMAX+。

浙江用戶親測(cè)：

13秒裝車驗(yàn)證“高效低耗”真實(shí)力

在浙江的一處建筑工地，記者見(jiàn)到了正在為松散土方進(jìn)行裝車作業(yè)的920FMAX+。設(shè)備擁有者龔老板介紹，該車在E6檔進(jìn)行90度裝車，工作循環(huán)僅需約13秒，完全滿足散土裝車的高效要求，而油耗始終穩(wěn)定在10.5L/H左右

更值得一提的是，現(xiàn)場(chǎng)操作的司機(jī)王總本人也是設(shè)備股東，擁有多年工程機(jī)械操作經(jīng)驗(yàn)。他對(duì)920FMAX+的評(píng)價(jià)極具分量：“這款產(chǎn)品在效率、油耗和操作性上達(dá)到了一個(gè)新的平衡，我非常滿意。特別是它的駕駛室和座椅舒適性，長(zhǎng)時(shí)間工作也不易疲勞，這是我們操作者最看重的點(diǎn)之一?！?/span>

義烏資深用戶高度認(rèn)可：

二十年從業(yè)經(jīng)歷的最終選擇

在義烏郊區(qū)的土地復(fù)墾整理現(xiàn)場(chǎng)，另一位機(jī)主張老板的920FMAX+同樣表現(xiàn)出色。司機(jī)張師傅擁有十年駕齡，開(kāi)過(guò)多個(gè)品牌的工程機(jī)械設(shè)備，他反饋道：“對(duì)比下來(lái)，這臺(tái)920FMAX+是我最滿意的。力量夠，油耗低（E4-6檔油耗僅10升出頭），好操作，駕駛室也舒服?！?/span>

設(shè)備主人張老板的背景則更具說(shuō)服力——他與兄弟四人在義烏經(jīng)營(yíng)挖機(jī)施工二十多年，是當(dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)有影響力的用戶，旗下?lián)碛邪ぴ趦?nèi)的各品牌大小挖機(jī)四十余臺(tái)。閱機(jī)無(wú)數(shù)的他，對(duì)當(dāng)前這臺(tái)920FMAX+給出了“最滿意”的評(píng)價(jià)，充分證明了該產(chǎn)品在嚴(yán)苛用戶心中的頂尖地位。

從福建到浙江，從建筑垃圾到土方裝車，再到土地復(fù)墾，柳工920FMAX+正以實(shí)實(shí)在在的作業(yè)數(shù)據(jù)與用戶口碑，重新定義20噸級(jí)挖掘機(jī)的價(jià)值標(biāo)桿。其精準(zhǔn)切中了用戶對(duì)“降本增效”與“舒適可靠”的核心訴求，以“六缸動(dòng)力、四缸油耗”的顛覆性表現(xiàn)，展現(xiàn)了柳工在挖掘機(jī)技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)洞察上的強(qiáng)大實(shí)力，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得持續(xù)期待。

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@柳工挖掘機(jī)

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