近日，中國(guó)神華產(chǎn)權(quán)所屬黃驊港務(wù)聯(lián)合包神鐵路物流公司、神華煤制油化工銷售公司，在包神鐵路正式揭牌成立黃驊港第二座內(nèi)陸無水港。此次合作標(biāo)志著公司在深化“港口+內(nèi)陸”協(xié)同發(fā)展模式上邁出關(guān)鍵一步，通過將港口核心服務(wù)功能前置內(nèi)陸，構(gòu)建起覆蓋榆林-黃驊港的全程物流新通道。

作為該公司繼鄂爾多斯內(nèi)陸無水港后的又一重要布局，本次設(shè)立的內(nèi)陸無水港實(shí)施“港口服務(wù)前置”模式，將訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、提單簽發(fā)等傳統(tǒng)港口功能延伸至內(nèi)陸貨源地。通過前置訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、簽發(fā)提單等港口服務(wù)，有效減少物流冗余環(huán)節(jié)，壓縮集裝箱運(yùn)輸周期，實(shí)現(xiàn)從工廠提貨到港口裝船的“門到港”無縫銜接。首單業(yè)務(wù)聚焦國(guó)能榆林化工聚乙烯產(chǎn)品，通過“一箱制”模式完成全流程運(yùn)輸，貨物從榆林化工廠區(qū)提貨后，經(jīng)包神鐵路直達(dá)朔黃線黃驊港站東牽線卸車，最終從雜貨碼頭完成下水裝船作業(yè)。該模式為后續(xù)規(guī)?；茝V“一箱制”及探索“一單制”“一票制”創(chuàng)新業(yè)務(wù)奠定了實(shí)踐基礎(chǔ)。

本次合作以“內(nèi)陸無水港”為紐帶，推動(dòng)鐵路、港口、航運(yùn)、倉儲(chǔ)及信息服務(wù)等多環(huán)節(jié)深度融合，打破傳統(tǒng)物流“單打獨(dú)斗”的局限，形成協(xié)同作戰(zhàn)的集成化服務(wù)體系，構(gòu)建起覆蓋多區(qū)域、貫通全鏈條、服務(wù)精細(xì)化的綜合物流網(wǎng)絡(luò)，為打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化世界一流港口提供堅(jiān)實(shí)支撐。

掃碼關(guān)注 中國(guó)神華

內(nèi)容來源：黃驊港務(wù)

編輯：石玉磊

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