11月21日，云南省副省長郭大進一行到中鐵大橋局渝昆高鐵云貴段站前二標項目調(diào)研，昭通市交通運輸局局長應永斌，西昆公司副總經(jīng)理李曉川陪同調(diào)研。

▲郭大進（右二）一行在洛澤河特大橋現(xiàn)場

郭大進一行深入洛澤河特大橋建設現(xiàn)場，聽取了項目部關于項目概況、工程推進情況等內(nèi)容的匯報。目前洛澤河特大橋正在進行合攏段施工，計劃12月上旬全面合龍。

▲郭大進（右三）一行在洛澤河特大橋現(xiàn)場

郭大進對渝昆高鐵項目現(xiàn)階段取得的建設成果給予充分肯定，并指出渝昆高鐵是云南融入國家高鐵網(wǎng)的關鍵工程，建成后將大幅縮短云南與成渝地區(qū)的時空距離，帶動沿線經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。針對下一步工作，他提出三點要求：

一是嚴守安全底線。要以“嚴于國標、高于行標”的要求，打造安全示范工地。安全生產(chǎn)是工程建設的“生命線”，必須貫穿項目建設全過程，強化施工現(xiàn)場風險管控，確保安全生產(chǎn)零事故。針對洛澤河特大橋等高風險環(huán)節(jié)，要對高空作業(yè)、大型設備運行等關鍵環(huán)節(jié)實施24小時實時預警，“安全是最大的效益，必須將‘零事故’目標轉(zhuǎn)化為具體行動，讓每一名建設者都成為安全的守護者?！?/span>

二是加快關鍵節(jié)點攻堅。以高標準、嚴要求推進剩余工程，集中技術骨干與設備資源，動態(tài)優(yōu)化施工方案，確保資源配置與工程量精準匹配，聯(lián)合地方政府解決材料運輸、電力供應等難題，建立“綠色通道”機制，確保物資供應不斷檔。同時，加強與設計、監(jiān)理單位的聯(lián)動，及時解決技術難題。在搶抓進度的同時嚴把質(zhì)量關，保障全線按期貫通，確保渝昆高鐵如期建成通車，為云南高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

三是打造品質(zhì)工程。品質(zhì)是工程的生命，建設方從材料采購到施工工藝，從人員分配到設備維護，都需要構(gòu)建覆蓋全鏈條的標準化管理體系，確保每個環(huán)節(jié)有規(guī)范、有監(jiān)督，以技術創(chuàng)新和精細管理高效推進，嚴把質(zhì)量關，將渝昆高鐵建成示范性項目。

項目鏈接

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省。全線開通運營后，將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜章玉玲 白堯虹

來源｜八分公司

【相關推薦】

世界最大跨徑四主纜懸索橋——燕磯長江大橋合龍！

【安全生產(chǎn)進行時】中鐵大橋局構(gòu)建海上風電“三位一體”安全防線

深化產(chǎn)改鑄匠魂 智慧醫(yī)療護健康！湖北“工會+醫(yī)院+企業(yè)”聯(lián)動守護一線產(chǎn)業(yè)工人健康

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。