背景介

Popp Excavating, Inc. 是一家家族經(jīng)營的建筑公司，深知可靠性的價值——別是在應(yīng)急響應(yīng)場景中，設(shè)備宕機根本不是選項

該公司運營著 30 多臺重型設(shè)備，包括

• 帶式挖掘

• 非公路輸車

• 用于運送機械的公路平板卡

2007年，為應(yīng)對不斷上漲的燃油成本和配送難題，Popp建立了一個現(xiàn)場散裝柴油儲存設(shè)施，容量超過189,270 升（50,000 侖）。雖然此舉有效控制了燃油開支，但也帶來了新問題：更長的儲存周期導(dǎo)致柴油污染風(fēng)險上升

最初，公司僅在主油罐上安裝了一個基礎(chǔ)的加油過濾器。但由于存在多個日用罐、作業(yè)現(xiàn)場罐、移動加油車和多個加油點，燃油污染的機會幾乎無處不在

戰(zhàn)>>>

2009年之前，Popp Excavating設(shè)備內(nèi)置燃油濾清器一般能使用100–150時。但隨著公司引入新設(shè)備，情況急轉(zhuǎn)直下——濾清器在僅運行6–8時后就出現(xiàn)故障

公司老板Kurt Popp嘗試排查問題，但始終找不到根本原因。燃油供應(yīng)商和設(shè)備制造商也無能為力，最終推薦他聯(lián)系唐納森

唐納森術(shù)人員到訪現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)

• 設(shè)備上的燃油濾清器堵塞速度極

• 其中一個主儲油罐已被微生物污染（俗稱柴油蟲

• 柴油儲存時間過長，變成了污染滋生的溫

• 微生物污染已蔓延至整車隊

儲罐中的水分為微生物生長提供了理想環(huán)境——這已成為一個亟需解決的重大問題

唐納森Popp Excavating合作，清除污染源，并建立起一套穩(wěn)健、可持續(xù)的防御體系，防止未來再次發(fā)生類似問題

解決方案包括：

• 對儲油罐進行徹底人工清潔，去除微生物污

• 實施嚴(yán)格的定期排水流程，保持儲罐干

• 使用殺菌劑處理燃油，消除柴油

• 在整個儲油系統(tǒng)中部署唐納森散裝燃油過濾系統(tǒng)，在燃油進入任何設(shè)備前進行清潔與拋

• 在作業(yè)現(xiàn)場油罐和服務(wù)卡車上安裝唐納森 T.R.A.P.? 呼吸器，有效阻隔水分和空氣污染

這一整套措施確保了柴油始終保持潔凈、干燥、無污染，大大提高了設(shè)備的可靠性

成效非常顯著

• 設(shè)備燃油濾清器的使用壽命從6–8時提升至高達1,000時，很多設(shè)備甚至能撐完整個作業(yè)
• 濾清器更換頻率由每年每車減少至套，直接節(jié)省了近30,000美元的材料成本
• 如今，Popp Excavating規(guī)定：任何柴油在未經(jīng)過唐納森過濾、保護和拋光處理前，禁止進入任何油罐或設(shè)備

得益于唐納森過濾方面的專業(yè)技術(shù)，Popp Excavating夠在關(guān)鍵時刻保持車隊和業(yè)務(wù)的穩(wěn)定運行

備好保護你的車隊、減少昂貴的停機損失了嗎？

歡迎聯(lián)系您當(dāng)?shù)氐?/span>唐納森專家

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