導(dǎo)讀

內(nèi)蒙古錫林郭勒草原上，風(fēng)電治沙一體化機組舒展大臂，將動能轉(zhuǎn)化為清潔電能；金沙江畔，巨型水電站機組持續(xù)轟鳴，江水奔涌間點亮長三角的萬家燈火；福建平潭海上風(fēng)電場，超大風(fēng)機在臺灣海峽迎風(fēng)起舞，將清潔能源送入福建電網(wǎng)……這一幅幅場景，是中國大力發(fā)展綠色清潔能源的生動寫照。

近日，黨的二十屆四中全會審議通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》，對“加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，建設(shè)美麗中國”作出部署，其中明確提出要“加快建設(shè)新型能源體系”

讓更多綠電穿越山海、點亮萬家燈火，既是國家能源轉(zhuǎn)型的布局安排，也是中鐵大橋局的不懈追求。近年來，中鐵大橋局積極響應(yīng)國家能源轉(zhuǎn)型號召，在鞏固傳統(tǒng)橋梁建設(shè)優(yōu)勢的同時，大力拓展海上風(fēng)電業(yè)務(wù)，全力打造企業(yè)發(fā)展的“第二曲線”。

即日起，中鐵大橋局官微將推出系列報道《逐夢深海 點亮未來》，展現(xiàn)中鐵大橋局懷揣“豈不憚艱險，深懷國士恩”的使命擔(dān)當(dāng)，講述大橋人俯身耕耘、激浪前行，書寫向海圖強的奮斗史，點亮高質(zhì)量發(fā)展新圖景的故事。

在全球能源轉(zhuǎn)型浪潮的推動下，海上風(fēng)電正成為引領(lǐng)能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。自2011年進入國內(nèi)新能源市場以來，中鐵大橋局已相繼承建50余個海上風(fēng)電項目，足跡遍布八省一區(qū)兩市，成功躋身國內(nèi)新能源施工企業(yè)第一梯隊。以海上風(fēng)電為代表的“第二曲線”，已成為企業(yè)新的增長極，也鑄就了閃亮的“中鐵名片”。

在福建漳浦六鰲半島東南約30公里的海域，28臺巨型風(fēng)機巍然矗立于碧波之上，構(gòu)成一幅現(xiàn)代能源與海洋共生的壯闊圖景。自2024年6月實現(xiàn)全容量并網(wǎng)以來，這片風(fēng)電場便持續(xù)“吐納”海風(fēng)，每年可輸出綠電約16億千瓦時，足以滿足68萬戶家庭的用電需求

漳浦六鰲海上風(fēng)電場二期項目總投資近60億元，總裝機容量達400兆瓦，28臺風(fēng)電機組基礎(chǔ)施工及安裝全部由中鐵大橋局完成。其中，6臺16兆瓦的風(fēng)機尤為引人注目，它們的單個葉片長度達123米，單臺機組每轉(zhuǎn)一圈可發(fā)電34.2千瓦時，平均每年可輸出清潔電能超6600萬千瓦時，滿足3.6萬戶三口之家一年正常用電。

對于16兆瓦超大容量機型的安裝，中鐵大橋局早已駕輕就熟。此前，在平潭外海海上風(fēng)電場，中鐵大橋局在全球范圍內(nèi)首次安裝16兆瓦風(fēng)機。在漳浦六鰲海上風(fēng)電場二期項目，則是全球首次批量化應(yīng)用16兆瓦海上風(fēng)電機組

16兆瓦超大機型安裝，標(biāo)注了中鐵大橋局在海上風(fēng)電領(lǐng)域攀升的新高度。

時間的頁碼翻回到2011年，中鐵大橋局承建了企業(yè)史上的第一個海上風(fēng)電項目——湛江徐聞風(fēng)力發(fā)電樣機施工工程，僅涉及2座風(fēng)機基礎(chǔ)與1臺3兆瓦機組安裝。

彼時，全球風(fēng)電市場在歐洲已經(jīng)初具規(guī)模，國內(nèi)也開始探索和起步?；趯κ袌鲒厔莺妥陨韮?yōu)勢的深度研判，憑借在海洋工程施工方面的深厚積淀，中鐵大橋局做出了進軍海上風(fēng)電這一影響深遠的重大戰(zhàn)略決策。

“海上風(fēng)電施工與在江河湖海上架橋有許多相通之處，在保持傳統(tǒng)建橋優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，中鐵大橋局組建起海上風(fēng)電施工隊伍，培育發(fā)展海上風(fēng)電業(yè)務(wù)，不僅體現(xiàn)了我們對國家‘推進綠色低碳發(fā)展’‘深入推進能源革命’號召的積極響應(yīng)，也為企業(yè)鋪就了‘第二曲線’增長之路，開辟了‘橋梁+’發(fā)展的新格局?！敝需F大橋局總經(jīng)理毛偉琦說。

3兆瓦到16兆瓦，不僅是容量的躍升，更是十多年砥礪奮進的縮影。

2011年湛江徐聞工程的“先行先試”，到2014年珠海桂山海上風(fēng)電場示范項目的“建成學(xué)會”，到2018年福清興化灣海上風(fēng)電項目的“不斷進取”，再到2021年海上風(fēng)電“搶裝潮”的“卓越出眾”，中鐵大橋局以扎實的工程履約與持續(xù)的技術(shù)突破，贏得行業(yè)廣泛認(rèn)可，成長為海上風(fēng)電施工領(lǐng)域的領(lǐng)軍力量。

2024年7月30日，中鐵大橋局海上風(fēng)電業(yè)務(wù)迎來具有里程碑意義的重要時刻——新能源分公司在福州揭牌成立。該公司由原新能源工程指揮部和九江船舶分公司合并組建，以“海陸并進、風(fēng)光并舉”作為戰(zhàn)略布局，統(tǒng)一開展對外協(xié)調(diào)、市場開拓及資源調(diào)配，形成了“新能源分公司牽頭組織、七大片區(qū)指揮部輔助配合、各子分公司專業(yè)實施”的新能源市場營銷體系，推動業(yè)務(wù)向?qū)I(yè)化、規(guī)?；疃冗~進。

沒有金剛鉆，攬不了瓷器活。中鐵大橋局憑借哪些施工裝備馳騁風(fēng)電戰(zhàn)場？系列報道第二篇《馭風(fēng)有術(shù)，大橋利器擎起風(fēng)電新跨越》，敬請關(guān)注。

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜羅夢露

文字｜周 威

圖片｜資料圖片

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