今天

《科技日報》頭版頭條

點(diǎn)贊徐工

部分文章如下

黨的十八大以來，習(xí)近平總書記先后4次親臨江蘇考察，3次在全國兩會期間參加江蘇代表團(tuán)審議，擘畫“強(qiáng)富美高”新江蘇宏偉藍(lán)圖，更對科技創(chuàng)新念茲在茲，要求江蘇“著力打造具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心”。2025年全國兩會，習(xí)近平總書記參加江蘇代表團(tuán)審議時再次強(qiáng)調(diào)，江蘇要在推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合上打頭陣。

牢記習(xí)近平總書記囑托，貫徹落實(shí)黨中央決策部署，江蘇沿著習(xí)近平總書記指引的方向，正以“打頭陣”的擔(dān)當(dāng)，奔向新質(zhì)生產(chǎn)力的星辰大海。

強(qiáng)智造：從“高原”向“高峰”

初冬時節(jié)，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市鄂溫克族自治旗的伊敏露天礦一片繁忙。百臺無人純電動礦用卡車，每天在礦區(qū)工作20多個小時，每年可替代柴油超1.5萬噸，減排二氧化碳4.8萬噸。

剛剛投產(chǎn)的這批卡車，創(chuàng)下了無人駕駛電動礦卡領(lǐng)域全球最大噸位、最快運(yùn)行速度、最低運(yùn)行溫度3項紀(jì)錄。

“我們研發(fā)的線控底盤可以讓車輛在無人駕駛中自動轉(zhuǎn)向、剎車、舉升?！钡V卡技術(shù)提供方之一——徐州徐工重型車輛有限公司工程師介紹，當(dāng)傳感器識別到障礙物，車輛控制單元就會收到避障指令，通過控制器局域網(wǎng)傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，指揮車輛完成行駛動作。

2017年12月，習(xí)近平總書記考察徐工集團(tuán)重型機(jī)械有限公司時指出，創(chuàng)新是企業(yè)核心競爭力的源泉，很多核心技術(shù)是求不到、買不來的。

“遵循總書記的重要指示，徐工集團(tuán)堅持自主創(chuàng)新，加大科研投入，年均研發(fā)投入占營業(yè)收入比例超6%，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。”徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司總工程師、副總裁單增海介紹。

近年來，徐工聚焦核心技術(shù)攻關(guān)，通過“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”，加速工程機(jī)械行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

在徐工，無人駕駛壓路機(jī)和部分物流設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L4級無人駕駛技術(shù)，智慧管理大系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)將多臺智能設(shè)備連接起來形成“無人化施工機(jī)群”。

如今，江蘇制造正從“高原”向“高峰”攀登。徐工等企業(yè)匯聚的徐州市工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群，與其他13個國家先進(jìn)制造業(yè)集群，共同激活江蘇現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的活力。

創(chuàng)新深植血脈

徐工“智”造未來

徐工徐工，助您成功！

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。