近日

華南公司依托重點項目研發(fā)的

《超厚富水砂層與泥巖交變地層

城市地鐵工程建造關(guān)鍵技術(shù)》

經(jīng)中科合創(chuàng)（北京）科技成果評價中心鑒定

達到“國際先進”水平

關(guān)鍵技術(shù)

01

富水厚砂層地鐵車站

地下連續(xù)墻施工關(guān)鍵技術(shù)

設(shè)計“成槽機+雙輪銑+吸漿泵”組合式工藝

成槽速度較單一方式大幅度提升

完善地連墻滲漏處置方式

基坑開挖前注漿加固處置

有效避免開挖期間基坑滲水

導(dǎo)致的工序切換問題

關(guān)鍵技術(shù)

02

富水泥-砂巖交變地層

盾構(gòu)掘進控制技術(shù)

分析地層連續(xù)變化對掘進姿態(tài)的影響規(guī)律

建立姿態(tài)預(yù)測模型

指導(dǎo)現(xiàn)場調(diào)整刀盤轉(zhuǎn)速、土倉壓力等參數(shù)

探究不同參數(shù)對支護力的影響規(guī)律

避免支護力超限導(dǎo)致的掌子面坍塌

開展針對設(shè)計及渣土參數(shù)改良

形成了該地層特性下的渣土改良措施

關(guān)鍵技術(shù)

03

富水泥-砂巖交變地層

盾構(gòu)綜合施工技術(shù)

設(shè)計加強型洞門密封裝置

實現(xiàn)“依賴地層加固”到“主動機械密封”轉(zhuǎn)變

創(chuàng)新提出組合式盾尾砂漿修復(fù)方法

大幅提升盾尾修復(fù)效率

以模塊化、集約化、智能化的為核心

構(gòu)建一套綠色循環(huán)處理體系

實現(xiàn)污水“零外排”

關(guān)鍵技術(shù)

04

BIM+GIS的智能管理平臺

建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)

針對線性工程全周期精細化管理需求高

數(shù)模融合程度低等問題

研發(fā)了以“可視化、智能化、協(xié)同化”

為核心的地鐵BIM+GIS智能建造管理平臺

建立了“8+2”功能框架

首次實現(xiàn)了局平臺BIM+GIS的數(shù)模融合

該成果已在芳白城際項目成功應(yīng)用

經(jīng)濟社會效益顯著

得到了國際國內(nèi)同行廣泛認可

近年來

華南公司重點依托代表性工程

開展系統(tǒng)性集成研究

獲中建集團級工法

省部級工法40

發(fā)明專利16

實用新型專利

國際BIM大賽鉆石獎

國家級BIM大賽一等獎

聚力科技創(chuàng)新

培育新質(zhì)生產(chǎn)力

華南公司將不斷加強自主創(chuàng)新能力

持續(xù)加大科技成果轉(zhuǎn)化力度

積極探索智慧、數(shù)字、低碳發(fā)展新路徑

為服務(wù)國家建設(shè)

推動專業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量

供稿：華南公司

作者：唐海波 張麗鴻 黃媛華

編輯：劉文生

審核：李 敏 賈慧杰

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