2025 APS汽車(chē)零部件表面技術(shù)大會(huì)

合肥

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化深度轉(zhuǎn)型，以及低空飛行器(eVTOL)等新興交通工具的快速發(fā)展，表面處理技術(shù)正面臨輕量化、高耐久、環(huán)?；?/span>的多重挑戰(zhàn)。在此背景下，第二屆APS汽車(chē)零部件表面技術(shù)大會(huì)暨低空飛行器(eVTOL)輕量化材料“涂層防護(hù)”技術(shù)論壇于2025年12月4日至6日在安徽合肥成功召開(kāi)。 本次大會(huì)聚焦“新材料、新工藝、新方向”，匯集了來(lái)自汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)、零部件企業(yè)、材料供應(yīng)商及低空出行領(lǐng)域的眾多專(zhuān)家與企業(yè)代表，共同探討表面處理技術(shù)的前沿趨勢(shì)與創(chuàng)新實(shí)踐。

01

行業(yè)共議趨勢(shì)

——從汽車(chē)到低空，涂層防護(hù)迎來(lái)新命題

大會(huì)圍繞汽車(chē)內(nèi)外飾件的感官提升、智能表面IMD技術(shù)演進(jìn)、一體化壓鑄零部件防護(hù)、汽車(chē)出口表面標(biāo)準(zhǔn)，以及低空飛行器輕量化材料涂裝等熱點(diǎn)議題展開(kāi)深度交流。與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為，在交通融合的背景下，涂層技術(shù)需兼顧高性能與綠色可持續(xù)，尤其在輕量化材料防護(hù)、極端環(huán)境耐久性、低碳工藝等方面亟待創(chuàng)新突破。

02

宣偉現(xiàn)場(chǎng)發(fā)聲

——提供全場(chǎng)景綠色涂裝解決方案

作為本次大會(huì)的重要參與方，宣偉工業(yè)涂料通過(guò)專(zhuān)題演講、圓桌討論及展位交流等多種形式，系統(tǒng)展示了其在綠色高效涂裝領(lǐng)域的技術(shù)積累與落地成果。

? 技術(shù)創(chuàng)新分享，闡述高效能涂料系統(tǒng)應(yīng)用

在大會(huì)主會(huì)場(chǎng)【趨勢(shì)、方向】論壇，宣偉(上海)涂料有限公司通用工業(yè)事業(yè)部交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)理翟云皓先生發(fā)表了題為《宣偉汽車(chē)零部件全場(chǎng)景綠色高效解決方案》的專(zhuān)題演講。他系統(tǒng)介紹了宣偉為交通運(yùn)輸行業(yè)打造的全系列環(huán)保涂料解決方案涵蓋Aquaspar水性涂料、Duraspar高固含涂料以及Powdura粉末涂料三大產(chǎn)品平臺(tái)。演講深入分享了多項(xiàng)旨在提升防護(hù)性能與生產(chǎn)效能的核心技術(shù)：

粉末創(chuàng)新技術(shù)方面，翟云皓經(jīng)理重點(diǎn)展示了宣偉工業(yè)涂料多項(xiàng)提升涂層性能與生產(chǎn)效率的前沿工藝。其中，ECP高邊角保護(hù)技術(shù)通過(guò)優(yōu)化涂料流平與覆蓋特性，可將邊緣覆蓋率提升至50%，顯著增強(qiáng)了復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的耐腐蝕壽命。配合DOD干碰干兩涂一烤工藝，宣偉幫助客戶(hù)減少中間烘烤與冷卻環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升約20%，同時(shí)降低能耗30-50%。而ULC超低溫固化技術(shù)更是將固化窗口下探至140°C，在保持500-1000小時(shí)耐鹽霧800-2000小時(shí)耐候性的高標(biāo)準(zhǔn)前提下，為厚壁鑄件和熱敏感部件提供了高質(zhì)量涂裝可能，并帶來(lái)12-25%的能耗節(jié)約。

在水性涂裝方案領(lǐng)域，翟云皓經(jīng)理分享了宣偉成熟的Aquaspar水性環(huán)氧與聚氨酯體系，該系列產(chǎn)品在耐腐蝕性、外觀(guān)表現(xiàn)和施工適應(yīng)性方面已實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)溶劑型涂料的性能比肩。值得關(guān)注的是其獨(dú)有的WOW濕碰濕施工工藝，該技術(shù)通過(guò)優(yōu)化涂層間干燥流程，既能達(dá)到節(jié)能效果，又提升了涂層外觀(guān)的飽滿(mǎn)度與一致性，同時(shí)為現(xiàn)有溶劑型產(chǎn)線(xiàn)向水性體系轉(zhuǎn)換提供了平滑過(guò)渡路徑。

針對(duì)高固含及特種應(yīng)用場(chǎng)景，宣偉推出了體積固含超過(guò)70%的高固低粘涂料體系，在施工適應(yīng)性?xún)?yōu)異的基礎(chǔ)上，可比傳統(tǒng)溶劑型產(chǎn)品減少約30%的VOCs排放。此外，宣偉工業(yè)涂料的Polane聚天冬產(chǎn)品以其出色的外觀(guān)表現(xiàn)和卓越的耐候性受到關(guān)注，該產(chǎn)品可在常溫下快速自干，不僅簡(jiǎn)化了涂裝工藝流程，也省去了烘烤環(huán)節(jié)的能源消耗，為大型工件和現(xiàn)場(chǎng)施工提供了高效可靠的涂層選擇。

? 共研涂裝工藝現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)

在題為《海外出口&一體化壓鑄：汽車(chē)零部件涂裝技術(shù)面臨哪些挑戰(zhàn)？涂裝工作亟需解決哪些問(wèn)題？》的圓桌討論中，翟云皓經(jīng)理作為嘉賓之一，與本特勒、斯堪尼亞、江淮汽車(chē)、深向科技、福特汽車(chē)等企業(yè)代表展開(kāi)對(duì)話(huà)。

同時(shí)結(jié)合宣偉的全球?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)與本地化案例，翟云皓經(jīng)理還為在場(chǎng)嘉賓分析了多個(gè)實(shí)戰(zhàn)議題：如何為一體化壓鑄件（如電池包、車(chē)身結(jié)構(gòu)件）選擇匹配的涂層體系以解決潛在孔隙導(dǎo)致的涂層缺陷；如何根據(jù)不同海外市場(chǎng)（如歐洲、北美、東南亞）的腐蝕環(huán)境與測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，定制差異化的防護(hù)方案；在滿(mǎn)足日益嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)（如低VOC、減碳）的同時(shí)，如何通過(guò)優(yōu)化涂料系統(tǒng)與施工工藝（如采用超高固含、粉末技術(shù)）來(lái)平衡綜合成本。他強(qiáng)調(diào)了“材料-工藝-設(shè)備”協(xié)同優(yōu)化的重要性，并分享了宣偉在幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)綠色升級(jí)、提升一次合格率、降低整體擁有成本方面的具體思路。

在大會(huì)的采訪(fǎng)環(huán)節(jié)，宣偉技術(shù)專(zhuān)家就零部件涂裝的差異化需求與創(chuàng)新實(shí)踐回答了行業(yè)關(guān)切。

不同功能的零部件對(duì)涂料的核心性能要求有何差異？宣偉如何進(jìn)行針對(duì)性研發(fā)？

汽車(chē)零部件種類(lèi)繁多，其涂裝需求差異顯著。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)及排煙系統(tǒng)面臨300至800℃的高溫挑戰(zhàn)，我們針對(duì)性開(kāi)發(fā)了耐高溫粉末涂料，在保障防護(hù)的同時(shí)幫助客戶(hù)降低近50%的材料成本。底盤(pán)與傳動(dòng)部件注重耐腐蝕與耐沖擊，我們推出了高固含及水性涂料方案以響應(yīng)節(jié)能環(huán)保訴求。而對(duì)于新能源汽車(chē)核心的“三電”系統(tǒng)，安全絕緣是關(guān)鍵，我們研發(fā)了具備卓越邊角包覆能力的絕緣粉末涂料，將銳角覆蓋率從傳統(tǒng)的約30%提升至50%-60%，顯著提升了系統(tǒng)安全性。宣偉的研發(fā)始終圍繞部件特性、客戶(hù)工藝及終端需求展開(kāi)，提供涵蓋水性、無(wú)溶劑、高固含等技術(shù)的綜合解決方案。

能否舉例說(shuō)明宣偉涂料在某類(lèi)零部件上的應(yīng)用案例？具體解決了哪些痛點(diǎn)？

以新能源汽車(chē)“三電”系統(tǒng)為例，其安全絕緣是行業(yè)核心痛點(diǎn)。我們的絕緣粉末涂料，通過(guò)大幅提升對(duì)電池包、電機(jī)等部件銳角和邊緣的包覆能力，有效防范了漏電風(fēng)險(xiǎn)，解決方案已獲得眾多終端客戶(hù)的認(rèn)可。另一個(gè)典型案例是排煙系統(tǒng)，我們的耐高溫涂料不僅滿(mǎn)足了極端環(huán)境下的長(zhǎng)效耐久，更通過(guò)材料創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了顯著的節(jié)能降耗，這也是我們今年重點(diǎn)推廣的亮點(diǎn)技術(shù)之一。這些案例體現(xiàn)了宣偉以切實(shí)創(chuàng)新解決客戶(hù)實(shí)際難題的能力。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，宣偉以“汽車(chē)零部件全場(chǎng)景綠色高效解決方案”為主題，集中展示了包括Aquaspar?水性涂料、Duraspar?高固含涂料以及Powdura?粉末涂料等在內(nèi)的多款綠色涂裝產(chǎn)品?，F(xiàn)場(chǎng)吸引了大量主機(jī)廠(chǎng)、零部件企業(yè)的技術(shù)及采購(gòu)人員駐足交流，針對(duì)底盤(pán)零部件、車(chē)架車(chē)橋、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等具體涂裝及性能需求進(jìn)行了深入探討。

本次APS大會(huì)宣偉不僅分享了具體的技術(shù)方案，更傳遞了“性能與環(huán)保并重”的涂裝理念。通過(guò)參與行業(yè)對(duì)話(huà)、展示創(chuàng)新成果，宣偉進(jìn)一步鞏固了其在交通運(yùn)輸涂裝領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者角色，并為汽車(chē)與低空出行產(chǎn)業(yè)的綠色、高效、可持續(xù)發(fā)展提供了切實(shí)可行的涂裝路徑。

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