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近日，吉林省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《吉林省“人工智能交通運(yùn)輸”創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱“方案”），全面推動(dòng)人工智能在吉林交通運(yùn)輸行業(yè)開展實(shí)效化創(chuàng)新應(yīng)用

方案重點(diǎn)推動(dòng)人工智能在交通基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)運(yùn)、行業(yè)治理、公眾服務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用，通過(guò)應(yīng)用牽引、場(chǎng)景創(chuàng)新、機(jī)制重塑，全面提升數(shù)智化水平，實(shí)現(xiàn)智慧擴(kuò)容提質(zhì)、安全保暢增效、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與數(shù)智技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用深度融合，為吉林交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)能。

方案確立“人工智能+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新應(yīng)用兩階段工作目標(biāo)：

力爭(zhēng)到2027年，打牢“數(shù)智底座堅(jiān)實(shí)數(shù)據(jù)合規(guī)共享、算力供給充裕、安全穩(wěn)定運(yùn)行”的人工智能發(fā)展根基，建成一批以數(shù)據(jù)和模型為支撐的智慧化應(yīng)用場(chǎng)景，公路水路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化水平顯著提升

力爭(zhēng)到2030年，形成“智慧場(chǎng)景全業(yè)態(tài)覆蓋、應(yīng)用創(chuàng)新活力迸發(fā)、保障機(jī)制健全高效”的吉林交通人工智能發(fā)展體系。目標(biāo)打造具有季凍區(qū)交通路網(wǎng)特色和智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同特點(diǎn)的“數(shù)智吉行樣板”為全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

方案聚焦“人工智能+交通運(yùn)輸”九大創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域，統(tǒng)籌推進(jìn)實(shí)施28項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：

吉林省“人工智能+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景圖譜

1.推動(dòng)“人工智能+政務(wù)辦公”增智提效。提升智能辦公效能，梳理整合形成政務(wù)知識(shí)庫(kù)研發(fā)智能公文起草助手，快速生成高質(zhì)量公文文稿；搭建智能問(wèn)答助手自動(dòng)關(guān)聯(lián)最新政策文件及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，形成“起草有依據(jù)、問(wèn)答有溯源”的智能化支撐體系，實(shí)現(xiàn)政務(wù)辦公效能提升探索智能政務(wù)服務(wù)預(yù)審模式最大限度減少企業(yè)公眾的重復(fù)修改多次申請(qǐng)，推動(dòng)政務(wù)服務(wù)從“可辦”向“辦、升級(jí)

2.推動(dòng)“人工智能+智慧公路”韌性提升。提升基礎(chǔ)設(shè)施智能安全監(jiān)測(cè)能力構(gòu)建全覆蓋基礎(chǔ)設(shè)施安全預(yù)警體系高邊坡、橋梁、隧道等關(guān)鍵部位形成融合傳感器、光纖探針、北斗定位等技術(shù)多源感知網(wǎng)絡(luò)確保感知網(wǎng)絡(luò)在寒區(qū)穩(wěn)定運(yùn)行，構(gòu)建動(dòng)態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施韌性指標(biāo)體系，進(jìn)行智能分析，快速評(píng)估結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能智能預(yù)測(cè)分析。在車輛、無(wú)人機(jī)上搭載高清攝像頭采集季凍地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施表觀結(jié)構(gòu)病害圖像，開展病害智能識(shí)別，實(shí)現(xiàn)表觀結(jié)構(gòu)病害的自動(dòng)檢測(cè)、精準(zhǔn)識(shí)別與定位，提升安全監(jiān)測(cè)效能。研發(fā)高速公路施工預(yù)警機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛越界的實(shí)時(shí)感知、及時(shí)告警，提升施工安全水平。

3.推動(dòng)“人工智能+車路協(xié)同”創(chuàng)新示范。采用ETC車路協(xié)同、C-V2X車路云一體化、云云對(duì)接等技術(shù)方式，著力提升路側(cè)信息協(xié)同發(fā)布能力，著力探索智能汽車與智慧公路數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)模式，力求讓更多“聰明車”跑上“智慧路”，以期提高智能駕駛輔助水平，注重提升超遠(yuǎn)視距的駕乘體驗(yàn)，開辟智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。

4.推動(dòng)“人工智能+水上交通”賦能提質(zhì)，增強(qiáng)營(yíng)運(yùn)船舶智能監(jiān)測(cè)與異常事件智能識(shí)別效能，著力推動(dòng)覆蓋吉林省重點(diǎn)碼頭、渡口等有船水域的智能視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，著力推動(dòng)船舶運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警、智能巡查，注重提升異常事件主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、精準(zhǔn)預(yù)警能力，提高水上交通運(yùn)輸管理智能化水平。通過(guò)數(shù)字孿生構(gòu)建航道虛擬鏡像，打造智能培訓(xùn)考試平臺(tái)實(shí)現(xiàn)考核場(chǎng)景動(dòng)態(tài)生成、操作行為精準(zhǔn)分析與智能評(píng)價(jià)，推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)船員培養(yǎng)考核從“實(shí)船依賴”向“虛實(shí)結(jié)合、智慧評(píng)價(jià)”轉(zhuǎn)型。

5.推動(dòng)“人工智能+軌道交通”品質(zhì)提升，提升軌道交通智能運(yùn)維水平，創(chuàng)新性地將人工智能技術(shù)與軌道交通設(shè)備數(shù)據(jù)、運(yùn)維系統(tǒng)深度融合，賦能實(shí)現(xiàn)故障智能預(yù)測(cè)、根因分析、維修方案自動(dòng)生成與工單自動(dòng)化處理，推動(dòng)軌道交通運(yùn)維“狀態(tài)修”“預(yù)測(cè)修”轉(zhuǎn)型。重點(diǎn)利用人工智能優(yōu)化以乘客為中心的高效服務(wù)體系，全面提升出行體驗(yàn)的便捷性、安全性與舒適度通過(guò)在車站自助終端和移動(dòng)應(yīng)用中接入智能客服系統(tǒng)，推行智能語(yǔ)音交互及智能導(dǎo)乘服務(wù)。打造軌道交通智慧安檢平臺(tái)，提高安檢效率、安全和服務(wù)品質(zhì)。

6.推動(dòng)“人工智能+郵政快遞”轉(zhuǎn)型升級(jí)。加快向智慧郵政轉(zhuǎn)型，推動(dòng)郵政運(yùn)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、大模型等前沿技術(shù)，打造新型快遞配送智慧化典型場(chǎng)景，鼓勵(lì)無(wú)人快遞車、無(wú)人機(jī)、無(wú)人驛站、無(wú)人卸車、機(jī)械臂供件等智能無(wú)人裝備開展示范應(yīng)用，推動(dòng)智能、高效寄遞網(wǎng)絡(luò)升級(jí)

7.推動(dòng)“人工智能+運(yùn)輸服務(wù)”挖潛增效。注重提升運(yùn)輸行業(yè)政務(wù)與監(jiān)管效能，通過(guò)開展道路運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)機(jī)器人模型訓(xùn)練并推動(dòng)應(yīng)用，為廣大經(jīng)營(yíng)者、從業(yè)人員提供智慧問(wèn)答服務(wù)，為業(yè)務(wù)辦理人員提供輔助辦理與決策支持，優(yōu)化政務(wù)服務(wù)體驗(yàn)。加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享，通過(guò)利用多維數(shù)據(jù)構(gòu)建從業(yè)企業(yè)、從業(yè)人員及運(yùn)載裝備的精準(zhǔn)畫像，推動(dòng)建立道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制與分級(jí)監(jiān)管清單，著力增強(qiáng)行業(yè)智能監(jiān)管能力，保障運(yùn)輸市場(chǎng)有序運(yùn)行。

8.推動(dòng)“人工智能+應(yīng)急處突”能力建設(shè)。探索智能應(yīng)急指揮新模式，創(chuàng)新使用大模型接入極端天氣、公路路況及應(yīng)急資源等多維數(shù)據(jù)，快速生成包含風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、處置流程、資源調(diào)配建議的交通應(yīng)對(duì)惡劣天氣專項(xiàng)預(yù)報(bào)。依托吉林省調(diào)運(yùn)指揮中心智能平臺(tái)，以大模型為核心實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)分析—態(tài)勢(shì)研判指令傳達(dá)處置反饋”全流程閉環(huán)管理，動(dòng)態(tài)優(yōu)化應(yīng)急處置方案，同步聯(lián)動(dòng)各參與單位共享信息、協(xié)同作業(yè)，提升季凍地區(qū)低溫冰凍雨雪等災(zāi)害天氣下突發(fā)情況的應(yīng)急響應(yīng)速度與指揮處置效能。

9.推動(dòng)“人工智能+行業(yè)治理”效能提升。筑牢交通運(yùn)輸行業(yè)治理數(shù)智根基構(gòu)建高品質(zhì)吉林交通數(shù)據(jù)治理體系，實(shí)現(xiàn)多源化數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分類、異常智能檢測(cè)與質(zhì)量精準(zhǔn)評(píng)估。探索人工智能賦能行業(yè)治理新模式，圍繞保通保暢發(fā)力，著力提升基于監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的公路智能監(jiān)測(cè)預(yù)警能力與基于交通態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)的主動(dòng)管控能力，聚焦吉林省“兩客一危一重”車輛、聯(lián)網(wǎng)售票、ETC及MTC等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行狀態(tài)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與精準(zhǔn)預(yù)警提升運(yùn)輸安全保障水平。圍繞便民服務(wù)發(fā)力，立足公眾出行需求，充分結(jié)合通勤規(guī)律與景區(qū)客流數(shù)據(jù)提供個(gè)性化智慧出行指引、提升公眾出行滿意度及交通準(zhǔn)點(diǎn)率。著力提升交通執(zhí)法精準(zhǔn)度與響應(yīng)力借助機(jī)器視覺算法甄別道路運(yùn)輸非法營(yíng)運(yùn)、超載超限、違法施工等行為，建立違法行為智能篩查機(jī)制，利用人工智能收集違法線索和證據(jù)，推動(dòng)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法從傳統(tǒng)人工模式向智能高效模式轉(zhuǎn)變。利用人工智能技術(shù)強(qiáng)化跨區(qū)域聯(lián)合處置，建立全程智能調(diào)度新模式，提升執(zhí)法處置決策響應(yīng)效率。

吉林省交通運(yùn)輸廳將以“人工智能+”作為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引擎，著力推動(dòng)智能綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，加快推進(jìn)行業(yè)發(fā)展邁向以網(wǎng)筑基、以數(shù)賦能、以模增效、以智提質(zhì)的智能化新階段，為交通強(qiáng)省建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的科技支撐，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)吉林智慧力量。

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來(lái)源：吉林省交通運(yùn)輸廳

責(zé)編：程子研

校對(duì)：馬紫璇

審核：余大鵬 苗挺節(jié)

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本文由《中國(guó)公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖恼虑白⒚?/span>轉(zhuǎn)載于微信公眾號(hào)“中國(guó)公路”

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