小雪已過(guò)

中老鐵路玉（溪）磨（憨）段

沿線卻像被春天按了暫停鍵——

青山疊翠，“彩帶”飄舞

紅得熱烈的夾竹桃、黃得耀眼的九里香、紫得沉穩(wěn)的萬(wàn)年麻……把邊坡層層暈染，像不小心打翻了調(diào)色盤(pán)，讓鋼鐵巨龍一路沿著彩虹飛馳。

這都是“植物管家”、普洱基礎(chǔ)設(shè)施段西雙版納綠化管養(yǎng)工區(qū)工長(zhǎng)邢棟和同事們的功勞。亞熱帶、干熱河谷、熱帶雨林三重氣候帶輪番上陣，雨水忽多忽少，稍一懈怠，坡面就黯然失色。

邢棟帶領(lǐng)同事們，一面尋訪專家，一面在苗圃選購(gòu)時(shí)反復(fù)比對(duì)，最終篩選出夾竹桃、九里香、萬(wàn)年麻這批“扛旱好手”。它們需水少、生命力強(qiáng)，是邊坡養(yǎng)護(hù)的好選擇。

隧道里滲出的“礦泉水”和雨水，被收進(jìn)升級(jí)后的灌溉系統(tǒng)，精準(zhǔn)滴灌，一滴不浪費(fèi)。4年下來(lái)，87種植物、226萬(wàn)平方米綠毯徐徐鋪展開(kāi)，不禁讓旅客感嘆：車在鋼軌上跑，人在花叢中游。

綠毯之外，還有更大的“彩蛋”。

亞洲象甩著長(zhǎng)鼻子慢悠悠踱步，身后百余米，便有復(fù)興號(hào)飛馳而過(guò)。

鐵路建設(shè)期留下的“以橋代路”、生態(tài)通道，讓象群過(guò)路次數(shù)一年更比一年多。

象蹄聲剛遠(yuǎn)，鳥(niǎo)鳴聲又起。鉗嘴鸛、犀鳥(niǎo)等“空中旅客”在沿線很常見(jiàn)。

鐵路部門(mén)在野象谷站豎起太陽(yáng)能超聲波“小喇叭”，溫柔“提醒”：此處有電，鳥(niǎo)兒們請(qǐng)繞行。

從圖紙上的鉛筆線，到山嶺間的翡翠帶，中老鐵路玉磨段，讓基建擁有了生命的肌理。

它的呼吸，生長(zhǎng)在87種植物的葉脈里；

它的心跳，隨著象群漫步的律動(dòng)起伏；

它的低語(yǔ)，化作列車與飛鳥(niǎo)間無(wú)聲的對(duì)話……

它是一條“會(huì)呼吸”的生態(tài)廊道這里的故事講述尊重，踐行包容譜寫(xiě)著一曲人與自然的共生樂(lè)章

素材：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司云南記者站（昆明局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：徐章位 楊迪南 殷學(xué)合

編輯：金炫美

審校：李孝佺

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