12月19日上午，滿載電子產(chǎn)品的無(wú)人集卡從專用通道平穩(wěn)駛出，自動(dòng)駕駛前往越南寶源貨場(chǎng)。這一標(biāo)志性場(chǎng)景，宣告中越浦寨—新清貨運(yùn)專用通道智慧口岸中方段正式投入運(yùn)行，也標(biāo)志著希迪智駕以核心技術(shù)賦能跨境物流，助力中越貿(mào)易往來(lái)邁入智能化新紀(jì)元。

(圖：希迪智駕無(wú)人集卡通過(guò)卡口

作為中越深化務(wù)實(shí)合作的重要成果，該智慧口岸項(xiàng)目是落實(shí)《中越聯(lián)合聲明》、推動(dòng)貿(mào)易便利化的關(guān)鍵舉措。希迪智駕深度參與項(xiàng)目建設(shè)，依托多年深耕智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積淀，將多傳感器融合感知、車路協(xié)同、全局規(guī)劃等前沿技術(shù)深度集成，打造了適配跨境口岸復(fù)雜場(chǎng)景的全流程無(wú)人通關(guān)解決方案。

希迪智駕無(wú)人集卡系統(tǒng)具備360度無(wú)死角環(huán)境感知能力，可精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)邊境口岸車流交織、路況多變等實(shí)際挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)從入場(chǎng)調(diào)度、定位泊車到查驗(yàn)配合的全流程自動(dòng)化作業(yè)，真正達(dá)成“分鐘級(jí)通關(guān)、全天候運(yùn)行”的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。

在技術(shù)研發(fā)與實(shí)踐應(yīng)用中，希迪智駕始終聚焦跨境物流的核心痛點(diǎn)。針對(duì)口岸通關(guān)效率與安全管控的雙重需求，構(gòu)建了“感知-決策-執(zhí)行”全鏈條智能調(diào)度體系，通過(guò)AI算法的持續(xù)優(yōu)化，讓無(wú)人集卡具備復(fù)雜路徑規(guī)劃、動(dòng)態(tài)障礙物避讓、緊急制動(dòng)等核心能力，確保每一次跨境運(yùn)輸都安全、高效、可控。

此次中方段的成功投運(yùn)，不僅是希迪智駕技術(shù)實(shí)力的一次集中展現(xiàn)，更是公司踐行“技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)”理念的生動(dòng)實(shí)踐。憑祥素有“打開(kāi)門就是越南，走兩步就到東盟”的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，作為廣西唯一的邊境鐵路口岸和中國(guó)最大的陸路水果進(jìn)出口口岸，享有“中國(guó)—東盟水果之都”的美譽(yù)，其外貿(mào)進(jìn)出口額已連續(xù)17年居全國(guó)沿邊口岸首位，是中國(guó)通往東盟最便捷的陸路樞紐和西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)。

(圖：海關(guān)人員查驗(yàn)?？吭谄脚_(tái)的無(wú)人集卡

作為中越智慧口岸建設(shè)的核心參與者，希迪智駕不僅見(jiàn)證了跨境物流從傳統(tǒng)模式向“無(wú)人化、智能化、可視化”的轉(zhuǎn)型跨越，更以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)中國(guó)—東盟合作從貿(mào)易往來(lái)向規(guī)則共建、數(shù)字協(xié)同升級(jí)。憑祥作為中國(guó)與東南亞重要的陸路樞紐，其智慧口岸的建成運(yùn)營(yíng)，將形成可復(fù)制、可推廣的跨境物流智能化樣板，為更多邊境口岸升級(jí)提供參考。

未來(lái)，希迪智駕將持續(xù)深化在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與場(chǎng)景應(yīng)用，以更先進(jìn)的解決方案完善口岸智慧運(yùn)營(yíng)體系。公司將積極響應(yīng)國(guó)家高水平對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略，為構(gòu)建更具競(jìng)爭(zhēng)力的沿邊開(kāi)放新高地、打造高效暢通的中國(guó)—東盟貿(mào)易通道貢獻(xiàn)更多技術(shù)力量，讓智能駕駛技術(shù)成為連接中外、賦能貿(mào)易的堅(jiān)實(shí)橋梁。

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