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首屆公路行業(yè)優(yōu)秀宣傳案例集

案例名稱：“瓊路衛(wèi)士戰(zhàn)摩羯風(fēng)雨無阻保暢通”宣傳案例

申報單位：海南省公路管理局

主要完成人：黃德豪、袁成志、黃芳南、朱潔云

2024年9月，超強(qiáng)臺風(fēng)“摩羯”以17級以上風(fēng)力強(qiáng)勢登陸海南，狂風(fēng)暴雨席卷全島，公路基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重受損，交通命脈面臨嚴(yán)峻考驗。在這場與自然的較量中，海南省公路管理局不僅打響了搶通保暢的“硬仗”，更同步發(fā)起了一場高效、立體、深入人心的宣傳戰(zhàn)役。

白沙公路分局搶險救災(zāi)隊伍在省道352線七海段K14+300處清理路障。

一、案例概況

2024年9月6日，第11號超強(qiáng)臺風(fēng)“摩羯”在海南省文昌市登陸，中心風(fēng)力達(dá)17級以上，引發(fā)全省范圍內(nèi)暴雨、洪澇及山體滑坡。普通國省干線公路遭受嚴(yán)重破壞，路基塌方、橋梁損毀、樹木倒伏等災(zāi)情頻發(fā)，56處路段被迫交通管制，直接威脅公眾出行安全與經(jīng)濟(jì)社會運(yùn)行。

為備戰(zhàn)超強(qiáng)臺風(fēng)“摩羯”，瓊海公路分局正在清點(diǎn)應(yīng)急物資。

在抗擊臺風(fēng)“摩羯”的宣傳工作中，海南省公路管理局圍繞“信息傳遞、形象塑造、社會動員”三大核心目標(biāo)，構(gòu)建了一套科學(xué)、高效、人性化的宣傳體系，確保在災(zāi)害應(yīng)對中既滿足公眾知情權(quán)，又凝聚社會力量，同時強(qiáng)化政府公信力。

二、宣傳措施

在抗擊臺風(fēng)“摩羯”的宣傳戰(zhàn)役中，海南省公路管理局創(chuàng)新性地構(gòu)建了“新媒體主導(dǎo)、傳統(tǒng)媒體聯(lián)動、社會化傳播補(bǔ)充”的全媒體傳播矩陣，實現(xiàn)了信息傳播的全方位覆蓋和精準(zhǔn)觸達(dá)。這一立體化的傳播體系不僅確保了應(yīng)急信息的及時發(fā)布，更通過多平臺、多形式的傳播方式，最大程度地擴(kuò)大了宣傳范圍。

保亭公路分局應(yīng)急隊伍在海南環(huán)島高速K527-K537臨高高速路段支援清障。

（一）新媒體主導(dǎo)

打造快速響應(yīng)的一站式信息樞紐?！昂Ｄ鲜」饭芾砭帧蔽⑿殴娞栕鳛楹诵膫鞑テ脚_，充分發(fā)揮了新媒體傳播速度快、互動性強(qiáng)、受眾精準(zhǔn)的優(yōu)勢，成為公眾獲取公路應(yīng)急信息的“第一窗口”。

在此過程中，海南省公路管理局實時更新動態(tài)，建立24小時值班制度，確保信息發(fā)布與搶險進(jìn)度同步。在臺風(fēng)登陸后的72小時黃金救援期內(nèi)，微信公眾號保持更新頻率，累計推送搶險動態(tài)、路況信息等關(guān)鍵內(nèi)容32條，其中原創(chuàng)內(nèi)容16篇，占比達(dá)50%，保證了信息的權(quán)威性和原創(chuàng)性。

（二）傳統(tǒng)媒體聯(lián)動

構(gòu)建權(quán)威發(fā)聲的主流輿論場。通過與主流傳統(tǒng)媒體的深度合作，實現(xiàn)了新媒體傳播與傳統(tǒng)媒體報道的優(yōu)勢互補(bǔ)，形成了強(qiáng)大的輿論引導(dǎo)合力。

央視權(quán)威背書：與中央電視臺建立應(yīng)急報道機(jī)制，央視新聞頻道在9月7日、8日兩天內(nèi)連續(xù)播出兩期搶險特別報道，其中“海南公路人冒雨搶通生命線”的現(xiàn)場畫面在全國范圍內(nèi)引發(fā)強(qiáng)烈反響，收視覆蓋人群超過5000萬。

省級媒體深度合作：與《海南日報》、海南廣播電視總臺組建聯(lián)合報道組，推出“抗擊摩羯”專題系列報道，有效提升了傳播的權(quán)威性和影響力。

媒體報道矩陣：協(xié)調(diào)南海網(wǎng)等11家省級以上媒體建立報道聯(lián)盟，統(tǒng)一信息出口，確保報道口徑一致。各媒體根據(jù)自身特點(diǎn)進(jìn)行差異化報道，形成報道聲勢。

海南公路人采用“機(jī)器+人工”方式進(jìn)行搶通保通工作。

（三）社會化傳播

拓展全域覆蓋的傳播網(wǎng)絡(luò)，通過激活社會化媒體平臺的傳播潛力，實現(xiàn)了信息傳播的幾何級擴(kuò)散，有效擴(kuò)大了傳播覆蓋面。

商業(yè)平臺深度合作：與今日頭條、騰訊新聞等平臺建立內(nèi)容分發(fā)機(jī)制，通過算法推薦將重要信息精準(zhǔn)推送給目標(biāo)用戶。

本地媒體全面覆蓋：聯(lián)合《南國都市報》、海口網(wǎng)等30余家本地媒體建立傳播網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)不同媒體受眾特點(diǎn)定制內(nèi)容。

這一全媒體傳播體系的成功實踐表明，在新媒體時代，應(yīng)急宣傳必須打破平臺壁壘，實現(xiàn)資源整合。海南省公路管理局通過構(gòu)建“三位一體”的傳播矩陣，不僅確保了關(guān)鍵信息的有效傳達(dá)，更創(chuàng)造了多個傳播爆點(diǎn)，為行業(yè)應(yīng)急宣傳提供了可借鑒的范例。

昌江公路分局搶修公路涵洞，保障通行安全。

三、宣傳成效

（一）災(zāi)前預(yù)警階段

在臺風(fēng)“摩羯”登陸前72小時，海南省公路管理局便啟動全方位預(yù)警宣傳機(jī)制，通過多平臺、多形式的信息發(fā)布，為后續(xù)搶險工作爭取了寶貴時間。

權(quán)威信息發(fā)布體系，建立三級預(yù)警發(fā)布機(jī)制：9月3日防臺調(diào)度會后在“海南省公路管理局”微信公眾號發(fā)布《召開臺風(fēng)“摩羯”防范應(yīng)對部署會議》新聞稿，以及先后召開會議宣傳稿和預(yù)警信息閱讀量2500余次，臺風(fēng)訊息閱讀量約500余次，交通管制信息5000余次。

（二）搶險攻堅階段

臺風(fēng)登陸后的72小時黃金救援期內(nèi)，宣傳報道與搶險進(jìn)度保持同步，既保障了公眾知情權(quán)，又為一線搶險注入了精神動力。

“海南省公路管理局”微信公眾號開設(shè)“全力抗擊摩羯”專欄，積極宣揚(yáng)一線養(yǎng)護(hù)人員在抗擊臺風(fēng)過程中的感人事跡，展現(xiàn)他們不畏艱難、堅守崗位的奉獻(xiàn)精神，相關(guān)搶險攻堅報道閱讀量累計7300余次。

海南省公路管理局高速公路養(yǎng)護(hù)中心人員連夜對G9812海瓊高速左幅K90+500處水毀滑坡進(jìn)行臨時加固、機(jī)械清理等工作。

（三）災(zāi)后重建階段

在搶通保暢任務(wù)基本完成后，宣傳工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向經(jīng)驗總結(jié)、形象塑造和精神傳承。其中《人民日報》發(fā)布的《海南公路系統(tǒng)三晝夜搶通受損路，在建項目復(fù)工率已達(dá)96%》閱讀量累計1000余次，相關(guān)災(zāi)后重建閱讀量累計約5000余次。

海南省公路管理局以“速度、溫度、深度”為宣傳內(nèi)核，將抗臺行動轉(zhuǎn)化為全民共情的社會議題，既保障了民生需求，亦提升了行業(yè)形象。未來將持續(xù)優(yōu)化“科技+人文”宣傳模式，為全國公路應(yīng)急宣傳提供“海南樣板”。

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來源：海南省公路管理局

責(zé)編：閆可欣

校對：程子研

審核：余大鵬 陳露

如有侵權(quán)，請聯(lián)系小編刪除。

本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請在文章前注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國公路”

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