海南洋浦疏港高速公路作為西部陸海新通道重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，主線長(zhǎng) 33.037 公里，連接線長(zhǎng) 2.301 公里，總占地 6781.82 畝，建設(shè)工期 36 個(gè)月，是海南首條雙向八車道高速公路。該項(xiàng)目將精準(zhǔn)對(duì)接12月18日海南全島封關(guān)運(yùn)作需求，為洋浦港這一核心對(duì)外開放口岸筑牢交通支撐。

高速公路建成后，將有效強(qiáng)化儋州洋浦港口與交通的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，顯著提升區(qū)域路網(wǎng)通行與運(yùn)輸效率，助力落實(shí)封關(guān)后“一線放開、二線管住”的監(jiān)管要求，對(duì)推動(dòng)洋浦港口型國家物流樞紐建設(shè)、賦能臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分釋放封關(guān)政策紅利具有重大意義。

工期緊任務(wù)重，多場(chǎng)景施工遇挑戰(zhàn)

海南洋浦疏港高速公路納入《海南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》及自貿(mào)港建設(shè)重大項(xiàng)目清單，對(duì)服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)、助力封關(guān)運(yùn)作意義重大。項(xiàng)目包含 15 座橋梁、6 處互通立交及沿線配套設(shè)施，工程規(guī)模大、技術(shù)要求高。

當(dāng)前項(xiàng)目已進(jìn)入最后的沖刺階段，既要直面倒排工期的進(jìn)度壓力，又要應(yīng)對(duì)海南汛期氣候影響、路基施工堵點(diǎn)等多重挑戰(zhàn)。

尤其是路面施工需兼顧平整度與耐久性，橋梁附屬工程對(duì)施工精度要求嚴(yán)苛，這對(duì)施工設(shè)備的動(dòng)力性能、靈活度和智能化水平提出了極高要求。

設(shè)備硬核登場(chǎng)！智能協(xié)同打造施工標(biāo)桿

在緊張的施工現(xiàn)場(chǎng)，維特根集團(tuán)30 臺(tái)路面設(shè)備組成“攻堅(jiān)天團(tuán)”，以精準(zhǔn)高效的作業(yè)表現(xiàn)破解施工難題，成為項(xiàng)目提速的核心支撐。

維特根新一代 P 系列機(jī)型 W 205 P 擔(dān)當(dāng)了現(xiàn)場(chǎng)大面積銑刨的主力，憑借 MILL ASSIST 智能銑刨系統(tǒng)的加持，W 205 P 可根據(jù)作業(yè)工況實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等各項(xiàng)施工參數(shù)，優(yōu)化匹配行走速度。

無論是水穩(wěn)銑刨找平作業(yè)還是橋面精銑刨，W 205 P 既能保持高效率和高品質(zhì)，還能兼顧低油耗、低磨耗。施工效果不再受限于機(jī)手的操作技能。

此外，W 205 P 搭載的主動(dòng)智能找平系統(tǒng)，通過 MDI 功能，可通過高精度位移傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)高差數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)際銑刨深度的實(shí)時(shí)檢測(cè)和顯示，省略了傳統(tǒng)人工使用水平儀進(jìn)行測(cè)量校正的步驟。

W 55 HR 機(jī)身緊湊、靈活度高，搭配左右大轉(zhuǎn)向角設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑極小，輕松應(yīng)對(duì)路緣石旁、狹窄匝道等特殊區(qū)域。與 W 205 P、W 195i 和 W 195 等大型銑刨機(jī)配合，專攻不規(guī)則邊角區(qū)域，協(xié)同打造平整作業(yè)面，配合默契，為后續(xù)攤鋪工序筑牢高平整度基礎(chǔ)。

在攤鋪環(huán)節(jié)，由福格勒高等級(jí)攤鋪機(jī)超級(jí) 2100-3L、超級(jí) 2180 擔(dān)當(dāng)，多機(jī)并鋪，覆蓋半幅寬度。ErgoPlus 3 智能增強(qiáng)型操控系統(tǒng)操作智能直觀，讓操作手大大減輕操作負(fù)擔(dān)。

福格勒 Niveltronic 自動(dòng)找平系統(tǒng)與整機(jī)操控系統(tǒng)整合，操控精準(zhǔn)。穩(wěn)定不間斷的供料系統(tǒng)，讓攤鋪出的面層均勻無離析，具備高平整度和良好的預(yù)壓實(shí)度。悍馬壓路機(jī)緊隨福格勒攤鋪機(jī)后，高效壓實(shí)，各環(huán)節(jié)無縫銜接、配合默契。

除了銑刨、攤鋪、壓實(shí)環(huán)節(jié)外，應(yīng)對(duì)高等級(jí)道路的輔助設(shè)施建設(shè)，如路緣石、排水邊溝類水泥混凝土結(jié)構(gòu)物，項(xiàng)目也采用了多臺(tái)維特根 SP 15 滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行自動(dòng)化施工，以確保整體施工進(jìn)度和提升品質(zhì)。

維特根 SP 15 滑模攤鋪機(jī)更是展現(xiàn)了“精準(zhǔn)派”實(shí)力，一臺(tái)機(jī)器就可直接完成混凝土的上料、振搗、密實(shí)與攤鋪成型，與傳統(tǒng)方式相比，節(jié)省人工、避免材料的二次轉(zhuǎn)運(yùn)，大大減輕了后勤壓力，提升施工效率。

SP 15 強(qiáng)大的激振力和振搗效果，單獨(dú)可調(diào)的多根液壓振搗棒確保了理想的混凝土材料密實(shí)度，從而實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)物更好的抗?jié)B水性能。SP 15 鋪筑的結(jié)構(gòu)物成品強(qiáng)度高、表面平整、線形優(yōu)美，從細(xì)節(jié)打造精品品質(zhì)。

小維有話說

維特根集團(tuán)優(yōu)質(zhì)設(shè)備憑借實(shí)力與高可靠性，為洋浦疏港高速按下“加速鍵”。當(dāng)最后一寸路面精準(zhǔn)成型，我們鋪筑的不僅是通往封關(guān)運(yùn)作的交通動(dòng)脈，更是海南自貿(mào)港面向世界的效率宣言。

速度之上，是值得信賴的品質(zhì)—維特根讓每個(gè)重要進(jìn)程，都踏在堅(jiān)實(shí)之上。如果想近距離感受維特根設(shè)備的硬核實(shí)力，歡迎通過維特根中國代理商預(yù)約參觀、試乘試駕，解鎖智能筑路新體驗(yàn)！

特別鳴謝工地信息提供：海南瑞克 鄭醒

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