在云南4060公里的邊境線上，一條條平坦的水泥路、瀝青路宛如一條條毛細(xì)血管，遍布云嶺大地8個(gè)州（市）25個(gè)邊境縣（市）。

晨曦微露，炊煙升起，孩子們背著書(shū)包沿著寬闊的公路走向?qū)W校，村民們迎著朝陽(yáng)開(kāi)始一天的勞作，老人們則坐在村口閑聊著家常。

▲瀘西縣午街鋪鎮(zhèn)雨灑村雅普公路，孩子們走在上學(xué)的路上。（供圖：紅河州交通運(yùn)輸局

夜幕降臨，燈光點(diǎn)點(diǎn)，374個(gè)邊境幸福村就像一顆顆耀眼的珍珠，在祖國(guó)西南邊陲的夜空綻放著奪目的光芒。

抬腳上客車，雨天不臟腳，快遞能直達(dá)，貨物能出山……這，就是幸福的模樣。

▲瀘西縣向陽(yáng)鄉(xiāng)阿洞村沙馬公路，群眾在等待出行。（供圖：紅河州交通運(yùn)輸局

“十四五”以來(lái)，云南省委、省政府始終把邊境群眾的期盼放在心上，打響通村硬化路“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，發(fā)動(dòng)各族群眾投工投勞，大家攜手共筑連心路。

▲保山市昌寧縣明德村，志愿者護(hù)路隊(duì)在開(kāi)展日常維護(hù)。（供圖：保山市交通運(yùn)輸局提供

新改建農(nóng)村公路6.36萬(wàn)公里，累計(jì)投入資金817億元，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通三級(jí)公路、自然村通硬化路穩(wěn)步推進(jìn)，邊境地區(qū)路網(wǎng)優(yōu)先延伸，374個(gè)邊境幸福村的自然村100%通硬化路成為現(xiàn)實(shí)，1278.68公里的硬化路鋪進(jìn)了374個(gè)村寨，這些硬化路不僅是破解群眾出行難題的民生路，也是凝聚民族團(tuán)結(jié)的連心路，更是激活鄉(xiāng)村振興的致富路。

勐臘縣關(guān)累鎮(zhèn)的奔康社區(qū)是典型的中緬邊境村寨，13個(gè)居民點(diǎn)51.562公里的農(nóng)村公路建設(shè)嚴(yán)守清廉底線。

項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，從招標(biāo)到驗(yàn)收，公開(kāi)透明，村民成立理事會(huì)，由代表全程參與材料采購(gòu)、施工質(zhì)量等環(huán)節(jié)的監(jiān)督，把好自家門口的修路關(guān)。如今，走進(jìn)村寨，寬闊平坦的瀝青路、水泥路，沿線傣族、哈尼族特色民居錯(cuò)落有致，洗手池、垃圾桶整齊擺放，曾經(jīng)的泥濘路，變成了干干凈凈的民心路。

路通了，上學(xué)、看病這些民生實(shí)事也有了保障

村民李忠學(xué)滿心感激地說(shuō)道：“硬化路修到了村寨口，還增設(shè)了減速帶和交通標(biāo)志，孩子們上學(xué)有了保障，村里的老人看病也方便了，真心感謝黨和政府的好政策?！?/span>

在滄源佤族自治縣糯良鄉(xiāng)壩尾村，7.035公里的糯和公路，串聯(lián)起沿線470戶2087名群眾，村民們不僅是受益者，更是監(jiān)督者，自發(fā)到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督項(xiàng)目施工，讓每一米公路都修得放心。

村組長(zhǎng)李云龍鄭重地說(shuō)道：“這條路是咱們?nèi)迦说闹赂宦?，材料好不好、施工扎不扎?shí)，這些關(guān)鍵處我必須盯牢，不能有半點(diǎn)馬虎！”

大家看著村路一點(diǎn)點(diǎn)延伸，排水溝、綠化帶同步建成，看著曾經(jīng)的羊腸小道變成蝴蝶飛舞的通途，心里滿是歡喜和踏實(shí)。

一條條農(nóng)村公路建成通車后，不僅改變了邊境村寨的交通面貌、打破了地理隔閡，更拉近了各族群眾心與心的距離，成為民族團(tuán)結(jié)的“動(dòng)脈”。

開(kāi)友恒是福貢縣亞坪村護(hù)路員，當(dāng)初修路時(shí)，開(kāi)友恒就帶頭參與了路基修整，現(xiàn)在每周參與集體清掃道路。

他笑著說(shuō)：“以前路難走，各寨來(lái)往少，現(xiàn)在這條路修好后，我們各民族之間走動(dòng)更方便了，大家就像一家人一樣，一起勞動(dòng)、一起過(guò)節(jié)，關(guān)系越來(lái)越親。這路不光是出行路，更是咱們各民族的連心路啊?！?/span>

瀘水市銀坡村的種植戶李銀和說(shuō)：“以前最發(fā)愁的就是菜賣不出去。如今，全長(zhǎng)5公里、寬4.5米的銀坡村公路暢通無(wú)阻，早上采摘的新鮮蔬菜，中午就能送到六庫(kù)的市場(chǎng)，鮮嫩的蔬菜很受市民歡迎，家庭收入也翻了一番。這條路，真是我們的致富路，日子越過(guò)越有盼頭了！”

農(nóng)村公路打通了民生保障的“最后一公里”，不僅解決了出行難題，更成為帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)農(nóng)民增收的“經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈”。

各地堅(jiān)持“先謀后建”，深入摸排邊境村產(chǎn)業(yè)分布，精準(zhǔn)掌握交通需求，形成“一村一策”的建設(shè)方案，聯(lián)動(dòng)各民族群眾參與監(jiān)督，讓農(nóng)村公路成為鄉(xiāng)村振興的助推器。

村路蝶變，為牛油果產(chǎn)業(yè)注入“強(qiáng)心劑”

一條4.5米寬的水泥路直抵果園，農(nóng)技車、灌溉設(shè)備運(yùn)輸暢行無(wú)阻?！耙郧奥窢€，果子拉出去損耗大，現(xiàn)在好了，冷鏈車直接開(kāi)到果園邊，新鮮果子直達(dá)市場(chǎng)?！贝迕裨錆M臉笑意地說(shuō)。

路通了，“334”合作機(jī)制運(yùn)行更順暢，農(nóng)戶既能穩(wěn)穩(wěn)拿到土地租金，又能在基地務(wù)工每天賺150元，年底再分30%產(chǎn)業(yè)分紅。

孟連傣族拉祜族佤族自治縣南雅村290戶種植戶靠著這顆“綠寶石”年均增收1.4萬(wàn)元，比種玉米收益翻了十倍。

平坦的水泥路，串起了從種植管護(hù)到運(yùn)輸銷售再到增收致富的全鏈條，讓邊疆山野的“金果果”，真正釀成老百姓日子里的“甜滋味”。

位于中緬邊境的鎮(zhèn)康縣刺樹(shù)丫口村，依托口岸至刺樹(shù)丫口公路，走出了“交旅”融合發(fā)展新路徑。

這條被譽(yù)為“邊關(guān)第一路，二十七道拐”的公路，修建時(shí)緊扣“抵邊、靠城、陡險(xiǎn)、壯美”理念，與生態(tài)自然高度融合，同步建設(shè)景觀臺(tái)、停車場(chǎng)，不僅改善了人居環(huán)境，更激活了鄉(xiāng)村旅游。

如今，刺樹(shù)丫口賜福彝寨成功創(chuàng)建為國(guó)家AAAA級(jí)景區(qū)，來(lái)自各地的游客沿著綠美農(nóng)村路，欣賞山水風(fēng)光、體驗(yàn)民族風(fēng)情，帶動(dòng)餐飲、住宿等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓村民在家門口實(shí)現(xiàn)就業(yè)增收。

初冬時(shí)節(jié)，驅(qū)車行駛在云南邊境上，邊境村寨風(fēng)景秀麗，現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋村組，特色產(chǎn)業(yè)紅紅火火，各族群眾和睦相處，幸福生活圖景正在繪就。

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