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邯鄲中鐵114米雙導(dǎo)梁架橋機(jī)順利完成廠內(nèi)試驗(yàn)

近日,邯鄲中鐵為墨西哥項(xiàng)目專項(xiàng)研制的JSHB50160型雙導(dǎo)梁架橋機(jī),在技術(shù)、生產(chǎn)與質(zhì)檢等多部門協(xié)同下,順利完成整機(jī)廠內(nèi)組裝調(diào)試及功能試驗(yàn)。這臺總長114米的架橋機(jī)實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)圖紙到實(shí)體設(shè)備的完整轉(zhuǎn)化,專為架設(shè)50米跨度、160噸重量的梁體而開發(fā),同時(shí)具備35米至50米跨度的靈活適應(yīng)能力。

該設(shè)備最突出的技術(shù)亮點(diǎn)在于最大2.5米的懸臂側(cè)吊梁能力。相較傳統(tǒng)架橋機(jī),其創(chuàng)新設(shè)計(jì)使設(shè)備自身結(jié)構(gòu)可直接作為配重使用,免除了額外配置配重塊的需求,大幅簡化現(xiàn)場操作流程。

另外,為確保側(cè)吊梁作業(yè)安全,專門配備了自動反掛鎖緊裝置,可在吊裝過程中牢牢鎖定配重結(jié)構(gòu),有效防止意外滑動或松動。在工況適應(yīng)性方面,設(shè)備能夠應(yīng)對最大5%坡道架梁作業(yè),并可在最小350米曲線半徑的線路上施工,充分滿足復(fù)雜地形條件下的橋梁建設(shè)需求。

整機(jī)安裝完成后,該設(shè)備經(jīng)歷了全面的“模擬大考”。在廠內(nèi)試驗(yàn)臺位上,設(shè)備依次通過1.1倍額定荷載動載試驗(yàn)和1.25倍額定荷載靜載試驗(yàn)。測試結(jié)果顯示所有動作平穩(wěn)精準(zhǔn),各項(xiàng)數(shù)據(jù)完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求。此次驗(yàn)證不僅標(biāo)志著設(shè)備具備出征條件,更體現(xiàn)了該企業(yè)將可靠性構(gòu)建于每一個(gè)螺栓之中的工匠精神。

目前,這臺凝聚智慧與汗水的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)已整裝待發(fā)。其嚴(yán)絲合縫的結(jié)構(gòu)拼接和精準(zhǔn)流暢的動作性能,承載著對海外項(xiàng)目的鄭重承諾。相信它將以卓越的穩(wěn)定性和適應(yīng)性,在跨越大洋的橋梁建設(shè)中架起新的友誼紐帶。

*信息、圖片來源于邯鄲中鐵,更多詳細(xì)內(nèi)容見下方閱讀原文

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