通車現(xiàn)場

12月29日，陜西眉縣至太白高速公路全線通車，西安至太白的車程將由原來的3.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。陜西省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長衛(wèi)華，副廳長侯波；寶雞市委副書記、市長王勇，市委常委、常務(wù)副市長丁勝任；中國鐵建西北區(qū)域總部黨委書記、總經(jīng)理孫圣杰，鐵建投資黨委副書記、總經(jīng)理許玉和，副總經(jīng)理穆青峰出席活動；鐵建投資副總經(jīng)理高志明主持通車活動。

眉太高速公路通車視頻

眉太高速公路由鐵建投資牽頭投資建設(shè)，中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵二十局、中鐵二十一局、中國鐵建大橋局、中國鐵建電氣化局承建。公路全長約75公里，采用雙向4車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，起點(diǎn)位于寶雞市扶風(fēng)縣，與連霍高速相連，途經(jīng)扶風(fēng)縣、眉縣、太白縣，終點(diǎn)與太鳳高速公路相接。

眉太高速與鰲山滑雪場交相輝映

該線路串聯(lián)起太白山、紅河谷、鰲山滑雪場、青峰峽、藥王谷和大熊貓國家公園等多個(gè)景區(qū)，并創(chuàng)新打造“高速公路服務(wù)區(qū)+景區(qū)”模式，實(shí)現(xiàn)交通與旅游的無縫銜接，是陜西省首個(gè)“交通+旅游”融合示范項(xiàng)目，被譽(yù)為陜西“最美高速”。

攻堅(jiān)克難 隧貫秦嶺

眉太高速公路施工穿越34條地質(zhì)斷層帶，施工難度大。其中，長5.2公里的太白山隧道是全線安全風(fēng)險(xiǎn)最高、地質(zhì)條件最復(fù)雜的隧道。

眉太高速太白山隧道進(jìn)口

面對復(fù)雜地質(zhì)與環(huán)境挑戰(zhàn)，施工中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)深入開展秦嶺山脈地區(qū)復(fù)雜環(huán)境下長大隧道施工技術(shù)攻關(guān)，動態(tài)優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新運(yùn)用化學(xué)漿液快速注漿堵水加固等技術(shù)，成功穿越6個(gè)斷層區(qū)域、34條斷層；在陜西省公路橋梁建設(shè)中首次成功應(yīng)用50米箱梁運(yùn)架一體化施工技術(shù)，形成了50米公路箱梁制運(yùn)架一體化施工創(chuàng)新成果。

眉太高速馬耳山石頭河特大橋

在馬耳山石頭河特大橋施工中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)開展公路橋梁薄壁空心墩關(guān)鍵施工技術(shù)課題研究，全線率先使用空心墩爬模施工技術(shù)，創(chuàng)造了墩柱月進(jìn)度400米的全線施工記錄。

路融山水 和諧共生

眉太高速公路是一條生態(tài)公路。全長約9公里的衙嶺隧道為眉太高速公路全線最長隧道，施工需穿越秦嶺北麓、大熊貓國家公園及石頭河水源保護(hù)區(qū)，環(huán)保要求高。

眉太高速公路穿越飲用水源保護(hù)區(qū)

在線路設(shè)計(jì)階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分考慮動物遷徙需求，通過科學(xué)勘察、通道適配與細(xì)節(jié)優(yōu)化，降低工程對野生動物的阻隔影響；在建設(shè)中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)施“零開挖進(jìn)洞”工藝，減少對山體的大面積削坡，有效保護(hù)周邊生態(tài)。通過全程貫徹生態(tài)優(yōu)先理念，嚴(yán)格遵守秦嶺生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求，最大限度減少對自然環(huán)境的干擾，項(xiàng)目建設(shè)過程沿線植被保存完好，成功實(shí)現(xiàn)高速公路與自然生態(tài)的和諧共生。

智慧筑路 科技護(hù)航

眉太高速公路也是一條智慧公路。建設(shè)過程中，首次使用自主研發(fā)的無人智能測繪劃線機(jī)器人，節(jié)省人力成本約50%；隧道內(nèi)采用全射流通風(fēng)排煙系統(tǒng)，升級火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，搭建智慧隧道安全管控平臺；全線接入智能交通系統(tǒng)，通過優(yōu)化照明降低能耗，并應(yīng)用ETC智能收費(fèi)機(jī)器人提升通行效率。

無人測繪劃線機(jī)器人

眉太高速建成通車后將由鐵建投資旗下公路運(yùn)營公司進(jìn)行專業(yè)化運(yùn)營，全線共設(shè)置1處管理中心，6處收費(fèi)站及2處養(yǎng)護(hù)工區(qū)。鐵建高速運(yùn)營團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步提升鐵建高速專業(yè)可靠的品牌形象，以安全、暢通、智慧、溫馨的運(yùn)營管理，助力建設(shè)交通強(qiáng)國。

眉太高速公路監(jiān)控中心

眉太高速公路的通車，將進(jìn)一步串聯(lián)西安、太白、甘肅隴南及四川川北地區(qū)，形成連通連霍、十天和京昆高速的縱向通道，對加強(qiáng)關(guān)中與陜南聯(lián)系、完善陜西高速公路網(wǎng)、暢通川陜交通動脈、助推冰雪經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。

調(diào)研現(xiàn)場

通車前后，許玉和帶隊(duì)前往眉太高速公路現(xiàn)場及監(jiān)控中心調(diào)研督導(dǎo)，認(rèn)真聽取通車籌備工作情況匯報(bào)，細(xì)致查看通車后的運(yùn)營管理實(shí)際狀況。他向奮戰(zhàn)在一線的全體員工表示關(guān)懷與慰問，并強(qiáng)調(diào)要持續(xù)發(fā)揚(yáng)真抓實(shí)干、攻堅(jiān)克難的實(shí)干精神，用心用情、做細(xì)做實(shí)通車后的各項(xiàng)運(yùn)營保障工作，以扎實(shí)的工作成效凝心聚力，為公司高質(zhì)量發(fā)展添力賦能、貢獻(xiàn)更大力量。

供稿：王積鵬、屈超

編輯：屈超

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。