12月26日

滬渝蓉高鐵武宜段正式開通

宜昌北站同步投用

中國一冶承建的

宜昌高鐵新城核心區(qū)

全面建成并交付使用

為宜昌打造全國性綜合交通樞紐筑牢支撐

宜昌高鐵新城核心區(qū)規(guī)劃面積23.8平方公里，涵蓋27個(gè)子項(xiàng)目，構(gòu)建起完整現(xiàn)代樞紐體系。四年間，片區(qū)建設(shè)多點(diǎn)開花、高效推進(jìn)。

2024年6月，5566平方米的城市展廳落成亮相即“出圈”。2025年12月10日，13.84公里的花溪路快速路投入運(yùn)營，將中心城區(qū)至北站車程從40分鐘縮短至15分鐘。12月26日，南廣場投入使用，可容納1400余臺(tái)車輛快速停放，項(xiàng)目綠化面積已達(dá)82000平方米，相當(dāng)于11個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場。

創(chuàng)新攻堅(jiān) 鑄就精品工程標(biāo)桿

項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用“受限空間內(nèi)大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)滑移與頂升施工工藝”，實(shí)現(xiàn)48米跨度、27米寬度、1050噸重鋼桁架毫米級(jí)安裝，攻克了站前廣場與站房銜接難題。

針對(duì)花溪路復(fù)雜地質(zhì)挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合高校專家研發(fā)“地聚合物透水蓄水鋪裝建造技術(shù)研究與應(yīng)用”和“巖質(zhì)邊坡客土噴播綠化生態(tài)防護(hù)施工技術(shù)”，有效節(jié)約工期和成本。

開工以來，項(xiàng)目累計(jì)獲省部級(jí)工法3項(xiàng)，授權(quán)及受理發(fā)明專利17件、實(shí)用新型專利2件；獲省部級(jí)BIM成果5項(xiàng)、企業(yè)級(jí)科技成果2項(xiàng)，刊發(fā)論文6篇，QC小組連續(xù)兩年獲全國冶建協(xié)QC成果一等獎(jiǎng)。

生態(tài)科技賦能 打造綠色智慧新城

項(xiàng)目秉持“自然積存、自然滲透、自然凈化”理念，構(gòu)建海綿城市體系，采用透水鋪裝、下凹式綠地等設(shè)施，年徑流總量控制率達(dá)85%以上，面源污染削減率超60%，實(shí)現(xiàn)“澇蓄旱釋”生態(tài)彈性。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用裝配式工藝，優(yōu)先選用低碳材料，花溪路市政工程通過物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測能耗與物料，建筑垃圾回收利用率超56%，施工用水二次回收利用率約90%、用電節(jié)能器具配備率約80%，整體碳排量顯著降低。項(xiàng)目參建團(tuán)隊(duì)?wèi){借全面的綠色施工管理達(dá)到顯著的減排成效，獲評(píng)中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)"綠色建造三星評(píng)價(jià)”。

黨建引領(lǐng)聚力 跑出建設(shè)加速度

項(xiàng)目黨支部創(chuàng)建“宜戰(zhàn)到底”黨建品牌，積極組建“黨員突擊隊(duì)”，劃分“黨員責(zé)任區(qū)”，設(shè)立勞動(dòng)競賽“紅黑榜”，推進(jìn)各子項(xiàng)工程同臺(tái)競技，花溪路一、二標(biāo)段提前7個(gè)月完工，三標(biāo)元旦長跑段提前15個(gè)月交付，保障宜昌市元旦長跑活動(dòng)順利舉辦，以實(shí)干詮釋“宜戰(zhàn)到底”內(nèi)涵。

從宜昌江城大道的貫通、夷陵長江大橋北延段的升級(jí)，到宜都“兩江一河”區(qū)域綜合治理的推進(jìn)、田家河污水處理廠的投運(yùn)，再到如今宜昌高鐵新城核心區(qū)的交付使用，中國一冶深耕宜昌沃土，以一條條通衢大道、一座座標(biāo)桿工程，擘畫宜昌城市發(fā)展新圖景，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

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來源丨中國一冶

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