12月30日，安羅高速原陽(yáng)至鄭州段項(xiàng)目通車儀式在京武黃河大橋主橋舉行。當(dāng)日，河南交通投資集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“河南交投集團(tuán)”）投資建設(shè)的17個(gè)高速公路項(xiàng)目全面建成通車，新增里程1126公里。至此，河南交投集團(tuán)管轄高速公路總里程突破8000公里，助力河南省高速公路通車總里程突破10000公里

▲安羅高速原陽(yáng)至鄭州段京武黃河大橋

此次建成通車的17個(gè)項(xiàng)目，總投資1717億元，覆蓋河南省15個(gè)省轄市及濟(jì)源示范區(qū)，遍布“三山一灘”地區(qū)。建設(shè)過(guò)程中，河南交投集團(tuán)積極應(yīng)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)空前繁重、技術(shù)挑戰(zhàn)復(fù)雜、施工環(huán)境多變等考驗(yàn)，科學(xué)統(tǒng)籌、掛圖作戰(zhàn)，組織各參建單位大力發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難的“交通鐵軍”精神，確保17個(gè)項(xiàng)目高質(zhì)量按期建成。

這17個(gè)項(xiàng)目創(chuàng)造了河南省高速公路年度通車?yán)锍痰男录o(jì)錄，打造了多個(gè)“之最”安羅高速京武黃河大橋是黃河上最長(zhǎng)，也是河南省主跨最大、塔高最高、橋?qū)捵顚挕⒓夹g(shù)難度最復(fù)雜的黃河公路橋；濟(jì)源至新安高速黃河橋主橋采用（1-555）米獨(dú)塔地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋，是世界首創(chuàng)獨(dú)塔地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋、世界最大跨徑回轉(zhuǎn)纜懸索橋，也是河南最大跨徑橋梁；澠淅高速淅川至豫鄂省界段小三峽特大橋是國(guó)內(nèi)最大跨徑的跨峽谷分離式混合梁斜拉橋，河南省目前跨徑最大、主塔最高的橋梁。此外，隨著安羅高速豫冀省界至安陽(yáng)段、原陽(yáng)至鄭州段建成通車，安羅高速河南境全線貫通，填補(bǔ)了京港澳與大廣高速間的路網(wǎng)空白，形成京津冀至長(zhǎng)江中游的新通道。

▲固始至豫皖省界高速史灌河特大橋

2025年是全面完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)的收官之年，也是科學(xué)謀劃“十五五”發(fā)展的關(guān)鍵之年。河南交投集團(tuán)聚焦“兩高四著力”，貫徹落實(shí)河南省委、省政府戰(zhàn)略部署，勇當(dāng)服務(wù)“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略、加快“交通強(qiáng)省”建設(shè)的主力軍，持續(xù)織密太行山、伏牛山、大別山革命老區(qū)路網(wǎng)，3座黃河橋、兩條沿黃高速建成通車，5個(gè)省際通道建成投用，全省高速路網(wǎng)更加完善，省際互聯(lián)互通水平顯著提升。建設(shè)過(guò)程中，河南交投集團(tuán)實(shí)現(xiàn)四個(gè)“更加注重”：

一是更加注重有效投資拉動(dòng)。“十四五”期間，河南交投集團(tuán)共推進(jìn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目51個(gè)、總里程超3000公里，總投資4304億元。截至2025年底，累計(jì)完成投資4135.5億元，建成通車高速公路2500公里，充分發(fā)揮了交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)作用。

▲盧氏至洛南（豫陜省界）高速公路

二是更加注重打造品質(zhì)工程。全面樹立“國(guó)優(yōu)”標(biāo)準(zhǔn)和“平安百年品質(zhì)工程”目標(biāo)，將全壽命周期建設(shè)理念貫穿建設(shè)全過(guò)程，廣泛應(yīng)用無(wú)人智能梁廠等工廠化技術(shù)，建成河南省內(nèi)首個(gè)智慧化橋面預(yù)制板生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)全預(yù)制周期的智能化生產(chǎn)；建成建造智慧無(wú)人化梁廠，自動(dòng)化水平達(dá)82.5%，工效提升63.5%，著力打造精品工程。

▲澠淅高速淅川至豫鄂省界段小三峽特大橋

三是更加注重綠色低碳環(huán)保。大力推廣節(jié)能減排施工技術(shù)，積極應(yīng)用建筑廢棄物和工業(yè)固體廢物，大跨徑橋梁普遍采用鋼箱梁或鋼混組合結(jié)構(gòu)，跨南水北調(diào)、黃河等敏感水體區(qū)域強(qiáng)化橋面徑流收集凈化等技術(shù)應(yīng)用，切實(shí)保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

▲南陽(yáng)至鄧州高速公路注重保護(hù)南水北調(diào)水源

四是更加注重服務(wù)品質(zhì)提升。積極提升高速公路數(shù)智化水平，推進(jìn)路、橋、隧、服務(wù)區(qū)等數(shù)智化設(shè)施設(shè)備廣泛應(yīng)用；大力發(fā)展交能融合，加強(qiáng)高速公路新能源設(shè)施建設(shè)，17個(gè)新通車項(xiàng)目新增光伏設(shè)施13.5兆瓦，新增充電車位442個(gè)；因地制宜打造了丹江湖、神農(nóng)山等交旅融合服務(wù)區(qū)，進(jìn)一步提升公眾出行品質(zhì)。

▲沿黃高速武陟至濟(jì)源段

下一步，河南交投集團(tuán)將在河南省委、省政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，錨定交通強(qiáng)省建設(shè)目標(biāo)，積極融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，圍繞“一網(wǎng)四化”主攻方向，著力推進(jìn)高速公路“13455”工程剩余項(xiàng)目建設(shè)，不斷提高河南路網(wǎng)整體通行服務(wù)能力和安全韌性水平，為奮力譜寫中原大地推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化新篇章貢獻(xiàn)好河南交投力量。

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編輯：李貝貝

校對(duì)：馬紫璇

審核：余大鵬 陳露

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