委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)被抓,地緣沖突升級,這對鐵礦石市場有何影響
2026年01月04日 20:03
海外礦業(yè)投資
責編:戚金榮
作者:海外礦業(yè)投資
一、地緣沖突事件北京時間1月3日,美國總統(tǒng)特朗普下令對委內(nèi)瑞拉境內(nèi)關鍵設施(如軍用機場、國防部大樓及港口)實施約一小時的軍事打擊,導致地區(qū)局勢緊張。二、委內(nèi)瑞拉礦產(chǎn)資源概況委內(nèi)瑞拉礦產(chǎn)資源極其豐富,被譽為“地質(zhì)寶庫”,主要資源儲量包括:
- 鐵礦石:總儲量146.57億噸(已探明41.84億噸),主要分布在伊馬塔卡鐵礦帶,含赤鐵礦和磁鐵礦;
- 其他資源:金礦(792噸)、鈦(3900萬噸)、金剛石(4100萬克拉)等。
三、鐵礦石開發(fā)現(xiàn)狀與困境
- 生產(chǎn)主體:唯一的鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)為委內(nèi)瑞拉礦業(yè)集團公司,年產(chǎn)能2500萬噸,但實際開工率僅10%-20%。
- 基礎設施老化(如鐵路、電力供應不穩(wěn)定);
四、對中國鐵礦石市場的影響
- 進口量極低
- 2025年1-11月中國進口委內(nèi)瑞拉鐵礦石381萬噸,預計全年430萬噸,僅占中國鐵礦石總進口量的0.3%;
- 進口礦以高品位(鐵含量約65%)為主,而中國港口高品位礦庫存已處于高位。
- 實際供需影響有限
- 因進口占比小,地緣沖突對鐵礦石實際供需格局影響較小,但可能引發(fā)市場情緒波動。
五、間接影響路徑:海運費成本上升油價傳導機制
- 委內(nèi)瑞拉重質(zhì)原油若因沖突中斷供應,可能推升國際油價;
- 油價上漲將增加船用燃油成本,進而推高干散貨船(如鐵礦石運輸船)海運費。
- 不確定性:實際影響取決于沖突持續(xù)時間、范圍及產(chǎn)油國應對措施。
六、結論
- 委內(nèi)瑞拉鐵礦石資源儲量雖大,但受制于內(nèi)部困境,當前對全球鐵礦石貿(mào)易影響微弱;
- 地緣沖突主要通過市場情緒和海運成本間接擾動市場,需持續(xù)關注局勢演變。
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