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編者按

記錄微光，致敬平凡。新疆維吾爾自治區(qū)哈密公路事業(yè)發(fā)展中心巴里坤養(yǎng)護所（以下簡稱“巴里坤養(yǎng)護所”）養(yǎng)護工張建設(shè)、新疆維吾爾自治區(qū)哈密公路事業(yè)發(fā)展中心哈密養(yǎng)護所（以下簡稱“哈密養(yǎng)護所”）養(yǎng)護工比拉力·尕依提，他們是東天山上的養(yǎng)護工，數(shù)年來，他們堅守一線，不怕嚴(yán)寒，不怕險情，用生命守護著來往的司乘，傳遞溫暖，在平凡的崗位上書寫著可歌可泣的故事，今天，請來聽聽他們的故事。

▲2026年1月4日，張建設(shè)在巴里坤養(yǎng)護所除雪保暢站點1期庫房檢查除雪車的液壓油管。

▲2026年1月5日，比拉力·尕依提從哈密養(yǎng)護所松樹塘養(yǎng)護站出發(fā)，前往省道303線進行除雪作業(yè)。

嘉賓介紹

張建設(shè)，男，漢族，1975年10月出生，陜西省西安市長安縣人，現(xiàn)為巴里坤養(yǎng)護所汽車駕駛員、工勤二級（技師）。自1996年6月進入哈密公路事業(yè)發(fā)展中心以來，他先后在養(yǎng)護工、汽車駕駛員等崗位工作。張建設(shè)以養(yǎng)好公路、保障暢通為己任，竭誠為廣大司乘人員服務(wù)。2024年因工作表現(xiàn)突出，在新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳年度考核中被評為“優(yōu)秀”等次，受到嘉獎。

比拉力·尕依提，男，維吾爾族，1983年10月出生，新疆維吾爾自治區(qū)哈密市人，現(xiàn)為哈密養(yǎng)護所汽車駕駛員工勤四級（中級工，長期扎根公路日常養(yǎng)護與應(yīng)急搶險一線。自2013年10月入職以來，比拉力·尕依提堅守崗位、履職盡責(zé)，以務(wù)實擔(dān)當(dāng)?shù)淖黠L(fēng)認(rèn)真對待每一項養(yǎng)護、搶險任務(wù)，全力保障轄區(qū)公路安全暢通。他研發(fā)的“定制專用雪地胎”榮獲新疆維吾爾自治區(qū)總工會2023年“五小”群眾性優(yōu)秀創(chuàng)新成果獎，研發(fā)的“坑槽修角器”榮獲新疆維吾爾自治區(qū)總工會2025年“五小”群眾性優(yōu)秀創(chuàng)新成果獎。

▲張建設(shè)榮獲哈密公路管理局巴里坤分局（2025年更名成為哈密公路事業(yè)發(fā)展中心巴里坤養(yǎng)護所）2023年度“搶險保通先進個人”榮譽稱號。

▲比拉力·尕依提研發(fā)的“坑槽修角器”榮獲新疆維吾爾自治區(qū)總工會2025年“五小”群眾性優(yōu)秀創(chuàng)新成果獎。

座右銘

奉獻不言苦，服務(wù)無止境！——張建設(shè)

險情就是命令，保暢就是責(zé)任！——比拉力·尕依提

“公眾出行平安，我們就放心了！”

干事，就一定要干好。成功救助受困司乘讓我感覺特別有成就感。我的付出能換來滯留車輛和受困司乘的平安通行，就是我最大的快樂和最歡喜的事?！獜埥ㄔO(shè)

那天，我蹲在路邊收拾工具，看著蜿蜒在天山間的公路又恢復(fù)了通暢，心里滿是踏實的歡喜，咱守著路，就是守著鄉(xiāng)親們的平安路，守著游客們的風(fēng)景路?！壤Αゆ匾捞?/span>

▲哈密養(yǎng)護所松樹塘養(yǎng)護站是冬季防雪保暢站點，比拉力·尕依提冬季就在這里工作。攝影/趙宇輝

▲省道303線。攝影/趙宇輝

天山，是人們心向往之的詩和遠(yuǎn)方。巴里坤養(yǎng)護所、哈密養(yǎng)護所、伊吾養(yǎng)護所，位于天山山脈東段與東準(zhǔn)噶爾斷塊山系之間的草原盆地中，其南部的巴里坤山屬于東天山北麓山系，俗稱“東天山”。哈密公路事業(yè)發(fā)展中心管養(yǎng)的國道335線承塔線K2469+399~K2827+800段（新疆維吾爾自治區(qū)哈密市伊吾縣下馬崖鄉(xiāng)—昌吉回族自治州木壘哈薩克自治縣），共計350.458公里。其中哈密養(yǎng)護所管養(yǎng)K2618~K2679段61公里，巴里坤養(yǎng)護所管養(yǎng)K2679~K2827+800段（巴里坤哈薩克自治縣城—下澇壩鄉(xiāng)）148.8公里。

張建設(shè)在哈密公路事業(yè)發(fā)展中心工作了30年，比拉力·尕依提也在此工作了12年。他們堅守在東天山的國道335線上，以高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神面對挑戰(zhàn)，他們在風(fēng)雪中救助被困的車輛，他們用釘釘子般的精神守護著國道335線上所轄路段的“暢安舒美”，他們被稱為“東天山上溫暖的公路養(yǎng)護人”。

“能談?wù)勀銈冊跂|天山上養(yǎng)路的故事嗎？”

“可以，我們的故事有很多。我們這里降雪周期長達半年以上，平均年降雪30次。每年的10月至次年的4月，我和其他10名巴里坤養(yǎng)護所除雪保暢搶險隊的隊員一直守在巴里坤養(yǎng)護所除雪保暢站點和下澇壩養(yǎng)護站除雪保暢點。我是一名公路人，只要惡劣天氣出現(xiàn)，我就在路上了，我們通常采取梯隊保持雙向?qū)ο虺┳鳂I(yè)，這樣能夠及時應(yīng)對突發(fā)情況和救助滯留車輛及受困司乘?！睆埥ㄔO(shè)說道。

在張建設(shè)的記憶中，30年的護路光陰里，幫助公眾脫困的故事不勝枚舉。2021年1月中旬受強寒潮、降雪、大風(fēng)天氣的影響，國道335線K2755K2765（巴里坤哈薩克自治縣駱駝井子—紅井子路段）出現(xiàn)風(fēng)吹雪，造成路面積雪達70厘米以上，滯留車輛10余輛，張建設(shè)奉命在此路段進行積雪清理。因能見度較低不足10米，哪里是路面哪里是路基無法辨認(rèn)，為不發(fā)生意外，確保作業(yè)安全，張建設(shè)只能依靠雪線誘導(dǎo)標(biāo)判定路面寬度，經(jīng)過3個小時的緊張除雪，雙向可以通行，看見張建設(shè)凍得通紅的臉龐和雙手，滯留司乘無法用言語表達感激之情，紛紛給他送上了水、食物等，張建設(shè)都一一婉拒了。

2023年12月，一場刺骨的寒風(fēng)造成了國道335線K2820~K2827段下澇壩路段風(fēng)吹雪，交通受阻。路面積雪厚度1米多，國道335線上200多輛車滯留，被困人員較多。當(dāng)時，張建設(shè)和同事駕駛著除雪機械一米一米地推進，先搶通一條車道。當(dāng)他們好不容易到了滯留車附近時，由于風(fēng)太大，張建設(shè)只能和同事們手拉手，互相攙扶著艱難地走完十幾米。到了車門口，需要幾人合力才能打開車門，車門打開后，他們發(fā)現(xiàn)一位60多歲的哈薩克族老人凍得瑟瑟發(fā)抖。張建設(shè)二話不說，脫下自己的防寒服，披到老人身上，并扶著老人下車。因為風(fēng)實在太大，張建設(shè)叫來其他同事，將老人圍在中間，一步一步護著他挪到救援車上，安頓好老人后，他又拿著拖車?yán)K去救援滯留車輛。那次，張建設(shè)和同事們足足用了6個小時才把被困人員一個一個帶到救援車上，轉(zhuǎn)運至就近的下澇壩養(yǎng)護站內(nèi)。下澇壩養(yǎng)護站的會議室、辦公室、餐廳都被騰出來供受困人員休息。巴里坤養(yǎng)護所除雪保暢搶險隊的隊員們還把宿舍讓給老人和小孩休息，隊員們要么蜷縮在除雪車?yán)?，要么在走廊上鋪張墊子過夜。

盡管這件事已經(jīng)過去兩年，但張建設(shè)從未忘記，尤其是那位老人感激的目光和笑容。當(dāng)看到司乘平安離開時，張建設(shè)感受到前所未有的職業(yè)成就感和幸福感！

“如果你問我生命中最歡喜的事情，我覺得還是我做的工作，這是生命價值的體現(xiàn)。我的快樂，是跟東天山上的路拴在一起的，誰也不能將我們分開。東天山山脈橫亙在這，省道303線是連接哈密市和兩縣的主要省道，還有省道249線盤山公路，那可是咱東天山的‘最美公路’，兩條山區(qū)公路，彎多坡陡，到冬天下雪，我們就守在東天山腳下，守護公眾出行的安全?！北壤Αゆ匾捞嵴f道。

跟張建設(shè)一樣，比拉力·尕依提也經(jīng)歷過暴雪中救援的事件。2020年11月，東天山突降暴雪，省道303線K42~K77段積雪封路，比拉力·尕依提與同事們一起連夜搶險除雪。他們推雪、撒融雪劑，從凌晨2點忙到早上8點，看著暢通的道路、司乘們豎起的大拇指，比拉力·尕依提從內(nèi)心體會到做這份工作的真實意義。2021年5月，東天山雪融引起省道249線盤山公路塌方，落石堵住了半幅路面，車輛無法正常通行。這時，比拉力·尕依提和同事們一起，清落石、修邊坡、整路面，整整忙了3天，最終將道路搶通?！拔疫€記得那天，陽光溫暖地照在剛搶修完的路面上，我靜靜地看著，內(nèi)心溢出了幸福感?！北壤Αゆ匾捞嵴f道。2022年12月，哈密公路事業(yè)發(fā)展中心增添了新的除雪設(shè)備。比拉力·尕依提帶著希望與老師傅學(xué)操作，且第一次獨立駕駛新型除雪車上路除雪，他興奮得久久難以入睡，有了“好兵器”，他很快就把省道303線山區(qū)段公路的積雪全清完了，彎路、陡坡、背陰路段一個死角都沒留。那天，比拉力·尕依提回到松樹塘養(yǎng)護站時，天已經(jīng)黑了，但他的內(nèi)心是踏實而歡愉的。

遺憾與希望

酸甜苦辣咸，五味構(gòu)成每個人的人生，完美的人生，一個也不能少。遺憾的縫隙，是陽光照進來的地方，是事業(yè)進步的內(nèi)驅(qū)動力，是構(gòu)筑美好生活的助推器。無論平凡與偉大，論何種職業(yè)，人們或多或少都會有一些遺憾，但是要將其變?yōu)閯恿?，卻需要樂觀的心智。

“‘說句心里話，我也想家’這不僅是一句歌詞，也是我內(nèi)心的想法。當(dāng)萬家團聚、燈火可親的畫面閃現(xiàn)時，我也希望和家人在一起。但每每這個時候，我都在防雪保交通點應(yīng)急值守。我知道，我的堅守，換取的是大家的團圓，是風(fēng)雪天里公眾平安出行的歸家路?！睆埥ㄔO(shè)說道。與哈密公路事業(yè)發(fā)展中心結(jié)緣的30年，張建設(shè)有近10個春節(jié)在值班。張建設(shè)認(rèn)為，擔(dān)當(dāng)就是職責(zé)所在，無論風(fēng)霜雪雨、山高路險，他都要當(dāng)好“排頭兵”，踏踏實實、認(rèn)認(rèn)真真工作，養(yǎng)護好自己負(fù)責(zé)的道路。

“要說遺憾的事兒，我跟張建設(shè)一樣，陪伴家人的時間太少。我們的養(yǎng)護站就在東天山腳下，塌方、暴雪險情說來就來，應(yīng)急搶險就是家常便飯，根本容不得半點耽擱。我最愧疚的是兒子小學(xué)畢業(yè)最后那次家長會，我原本答應(yīng)他去參加，小家伙特地跟老師申請，計劃把我這個養(yǎng)護工爸爸介紹給大家?？善捎龅绞〉?03線山區(qū)突降暴雪，路段瞬間被厚雪封死，不少車輛和牧民被困山里，我們公路養(yǎng)護搶險隊必須第一時間趕赴一線搶通保暢。我對兒子失約了?！北壤Αゆ匾捞嵴f道。但是，愧疚并未成為包袱，比拉力·尕依提學(xué)著擠時間平衡工作與生活，陪孩子寫作業(yè)、聽他講學(xué)校的故事，也給單位提出合理化建議，優(yōu)化養(yǎng)護站搶險隊的輪班值守制度。比拉力·尕依提出的新方案，很快得到了采納。

山川為伴，日月為友。未來，張建設(shè)還會一如既往堅守崗位，盡己所能，為公眾提供“暢安舒美綠智”的公路通行環(huán)境，他說，他會因地制宜結(jié)合當(dāng)?shù)亟笛┲芷陂L，聚焦除雪路段實際情況，科學(xué)精準(zhǔn)進行除雪保暢?！耙匝榱?，聞雪而動”，按照“雪停路凈”的要求，張建設(shè)采用“機械化梯隊作業(yè)+人機協(xié)同”高效除雪模式，根據(jù)雪情，組織同事們開展多種機械設(shè)備梯隊作業(yè)流程，作業(yè)隊伍采取24小時不間斷輪換作業(yè)模式，以最快速度全力清除路面積雪，確保重點路段和行車道的優(yōu)先暢通，彰顯守護民生的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。張建設(shè)將用實際行動在風(fēng)雪線上續(xù)寫邊疆公路事業(yè)新傳奇。

理想是航燈，可照亮征程。在比拉力·尕依提的心里，未來，他還將圍繞東天山的省道303線和省道249線，踏踏實實做好三件事。第一，練硬護路本領(lǐng)，把兩條險路守得更穩(wěn)。比拉力·尕依提說：“往后我要跟著老師傅吃透邊坡加固、背陰路段除冰等硬技能，把新型除雪車操作練得爐火純青。爭取不讓牧民和過往司乘人員多等一分鐘?！钡诙?，傳承護路經(jīng)驗，帶好年輕工友。比拉力·尕依提有一個筆記本，記錄了十幾年來的路況筆記，他將其分享給年輕人，并告訴他們省道249線哪些彎道易打滑、省道303線哪些路段易塌方，讓守護東天山道路的養(yǎng)護責(zé)任代代相傳。第三，盯緊路況隱患，把風(fēng)險掐在萌芽里?！巴笪乙讶粘Ｑ膊樽黾?xì)做實，春秋季邊坡裂縫、冬季路面結(jié)冰，都提前排查到位。比如省道249線盤山公路幾處易溜塌邊坡，多巡查、多記錄，發(fā)現(xiàn)小隱患及時處置，不讓小問題釀成大險情?！北壤Αゆ匾捞嵴f道。比拉力·尕依提的理想很簡單，就是一輩子守好東天山上那兩條路，讓來往鄉(xiāng)親平安出行，讓游客安心欣賞東天山美景，做一名讓公眾放心的養(yǎng)路人。

張建設(shè)、比拉力·尕依提，只不過是無數(shù)公路養(yǎng)護工的代表，他們熱愛行業(yè)、熱愛崗位，用責(zé)任心鑄就一條條通途大道，他們的故事值得被看見。

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作者/任燕

通訊員/張培培 王小芳 居馬古麗·吐生巴一

供圖/巴里坤養(yǎng)護所 哈密養(yǎng)護所

責(zé)編：程子研

校對：閆可欣

審核：余大鵬 陳露

如有侵權(quán)，請聯(lián)系小編刪除。

本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請在文章前注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國公路”

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