助力海陸大通道、激活沿線風景線！遼寧高速三項差異化收費政策再延期

2026年01月12日 16:32 中國高速公路責編：戚金榮作者：中國高速公路

近日，遼寧省交通運輸廳、遼寧省發(fā)展和改革委員會、遼寧省文化和旅游廳聯(lián)合印發(fā)《關于進出港口指定收費站集裝箱運輸車輛旅游大巴車輛等差異化收費政策延期和優(yōu)化的通知》（遼交財審〔2025〕275號），正式明確遼寧省進出港口指定收費站集裝箱運輸車輛、中歐班列集裝箱運輸車輛及旅游大巴車輛等三項差異化收費政策，將延續(xù)執(zhí)行至2027年12月31日

這三項政策精準服務實體經(jīng)濟發(fā)展，實施以來受到市場廣泛歡迎和遼寧省政府高度肯定，在優(yōu)化營商環(huán)境、降低社會物流綜合成本、暢通交通循環(huán)、賦能地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。此次政策延續(xù)將持續(xù)釋放利好，進一步彰顯其實踐價值。

作為省屬國有企業(yè)，遼寧省高速公路運營管理有限責任公司（以下簡稱“遼寧交投高速運營公司”）堅決貫徹落實遼寧省委、省政府決策部署，自2021年起已陸續(xù)推出10余項差異化收費政策。此次延期的三項政策分別聚焦港口集疏運、中歐班列樞紐建設、交旅融合等方向，靶向發(fā)力、成效顯著。

聚焦港口集疏運，暢通物流大動脈

為落實遼寧省政府關于降低物流成本、提升港口競爭力、助力東北海陸大通道建設的部署，遼寧交投高速運營公司自2023年6月1日起實施“進出港口指定收費站集裝箱運輸車輛”5折優(yōu)惠政策，已累計惠及車輛436.5萬臺次，減免通行費6.8億元。全省集裝箱出口流量較實施前增長41.7%，單車平均運距提升40.2%，達149.4公里。該政策有效激活運輸市場，進一步強化高速公路對港口集疏運的支撐作用，助力港口經(jīng)濟發(fā)展，為集裝箱物流行業(yè)實現(xiàn)系統(tǒng)性降本增效。

助推中歐班列發(fā)展，提升區(qū)域競爭力

中歐班列沈陽集結中心作為東北地區(qū)唯一的國家級集結中心，已成為東北對外經(jīng)濟的重要發(fā)力點。為增強其樞紐競爭力，遼寧交投高速運營公司按照《關于將進出中歐班列沈陽集結中心指定收費站的集裝箱運輸車輛納入現(xiàn)行差異化政策的批復》要求自2025年9月21日開始實施“中歐班列集裝箱運輸車輛”5折優(yōu)惠政策起，現(xiàn)已惠及車輛2.68萬臺次，減免通行費277.1萬元，經(jīng)紅旗臺、張士東（西）收費站進出的集裝箱車輛日均增長38.1%，政策拉動效應初步顯現(xiàn)。該政策與現(xiàn)行進出港口指定收費站集裝箱車輛差異化收費政策形成合力，對提升遼寧省港口（含內(nèi)陸港）的集疏運能力，以及建設東北海陸大通道具有重要意義。

助推交旅深度融合，激活沿線風景線

為助力遼寧旅游強省建設，按照《關于印發(fā)〈遼寧省旅游大巴車輛差異化收費政策實施方案〉的通知》要求，遼寧交投高速運營公司自2024年9月21日實施“ETC旅游大巴車輛”6.5折優(yōu)惠政策以來，累計納入名單車輛17383臺，其中省內(nèi)車輛占比60.6%，累計惠及車輛131.6萬臺次，較實施前增長42.3%。此項政策旨在降低文旅企業(yè)運營成本，激發(fā)旅游市場活力，引導客流向高速沿線景區(qū)輻射，推動“高速+旅游”深度融合，讓“沿著高速游遼寧”品牌更加響亮，為沿線文旅產(chǎn)業(yè)注入新動能。

遼寧交投高速運營公司始終將履行社會責任、服務發(fā)展大局放在首位，把執(zhí)行差異化收費政策作為優(yōu)化營商環(huán)境、支撐產(chǎn)業(yè)布局、服務民生需求的重要舉措。優(yōu)惠政策的延續(xù)切實減輕了相關行業(yè)負擔，控制物流成本，提升班列競爭力，促進旅游出行活躍度，不僅生動體現(xiàn)了國企的擔當與作為，還傳遞了遼寧高速服務民生、促進共融的發(fā)展溫度。

未來，遼寧交投高速運營公司將繼續(xù)堅持以“服務人民美好出行為出發(fā)點，以打造一流營商環(huán)境為核心目標，持續(xù)優(yōu)化差異化收費政策，進一步發(fā)揮高速公路在推動地方經(jīng)濟發(fā)展、促進遼寧全面振興中的重要作用，讓政策紅利更好惠及社會、造福于民。

END

公路圓桌會

《中國公路》雜志社旗下公路交通決策類信息分享平臺。公路交通領域重磅政策發(fā)布、企業(yè)改革、人事任免及熱門話題討論。

推薦閱讀