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中國(guó)中鐵重點(diǎn)工程節(jié)節(jié)突破

圖片

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近日

中國(guó)中鐵建設(shè)者

拉滿進(jìn)度弓

繃緊安全弦

揮汗鏖戰(zhàn),奮勇?lián)?dāng)

推動(dòng)又一批重點(diǎn)項(xiàng)目

取得關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

滬寧合高鐵南京特大橋跨滁河斜拉橋順利合龍

1月8日,新建上海至南京至合肥高速鐵路控制性工程——南京特大橋跨滁河斜拉橋順利合龍,標(biāo)志著該斜拉橋正式轉(zhuǎn)入橋面系施工階段。南京特大橋及接線工程位于南京市浦口區(qū)滁河風(fēng)光帶,全長(zhǎng)14.186公里,此次合龍的跨滁河斜拉橋全長(zhǎng)502米,采用雙塔五跨混合梁斜拉橋設(shè)計(jì)。滬寧合高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸任務(wù)。該項(xiàng)目建成后,將在上海都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道。

太原西山供水隧道全隧貫通

太原西山供水隧道.jpg

1月7日,中鐵三局參建的太原西山供水隧道全隧貫通,為后續(xù)供水管道鋪設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。太原西山供水隧道是保障城市供水安全、改善民生福祉的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,隧道全長(zhǎng)13248米,中鐵三局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)隧道正線7256米的施工任務(wù)。項(xiàng)目全面建成后,引黃工程掃石站的黃河水與汾河二庫(kù)上游原水將被輸送至西山高地,滿足59萬(wàn)居民用水需求,對(duì)于優(yōu)化區(qū)域水資源配置,促進(jìn)地下水涵養(yǎng)與晉泉復(fù)流,推動(dòng)西山地區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)改善具有重要意義。

柳梧鐵路進(jìn)入全線鋪軌階段

柳梧鐵路.jpg

1月6日上午,柳州至廣州鐵路柳州至梧州段鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng),作業(yè)人員熟練操控自主研發(fā)的CPG500型鋪軌機(jī)組,將一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)精準(zhǔn)鋪設(shè)到線路上,標(biāo)志著中鐵一局參建的柳梧鐵路正式進(jìn)入全線鋪軌階段。柳梧鐵路起自柳州鐵路樞紐進(jìn)德站,終至梧州站,新建正線全長(zhǎng)237.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,橋隧比72.5%。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)承擔(dān)正線單線鋪軌481.43公里,站線鋪軌57.34公里,道岔鋪設(shè)219組的施工任務(wù)。作為柳州至廣州鐵路重要組成部分,柳梧鐵路全線建成后,將顯著加強(qiáng)廣西與粵港澳大灣區(qū)的交通互聯(lián)互通,對(duì)完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。

衢麗鐵路仙霞嶺一號(hào)隧道關(guān)鍵區(qū)間貫通

仙霞嶺一號(hào)隧道1.jpg

1月6日,由中鐵二局承建的衢麗鐵路仙霞嶺一號(hào)隧道1#斜井大里程與2#斜井小里程區(qū)間正洞順利貫通,為全隧貫通及后續(xù)附屬工程作業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也為衢麗鐵路按期通車注入強(qiáng)勁動(dòng)力。衢麗鐵路起自衢江站,終至麗水站,線路全長(zhǎng)約160公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。仙霞嶺一號(hào)隧道是衢麗鐵路重難點(diǎn)控制性工程,全長(zhǎng)8309.58米,為單洞雙線設(shè)計(jì),最大埋深達(dá)407米。衢麗鐵路建成后,將結(jié)束松陽(yáng)、遂昌兩縣不通鐵路的歷史,并與衢九鐵路、金溫鐵路等相關(guān)鐵路共同構(gòu)成贛北、皖南及湖北等省便捷出海通道。

西昭高速公路雙幅轉(zhuǎn)體橋成功“轉(zhuǎn)身”

圖片3:西昭高速雙幅轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體現(xiàn)場(chǎng)(拍攝:陳佳文).jpg

1月6日晚,由中鐵城投投資建設(shè)、中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵廣州局承建的西昭高速SG9標(biāo)小廟1號(hào)橋圓滿完成“空中轉(zhuǎn)體”施工,重達(dá)3100 噸的T型剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土曲線箱梁雙幅,在夜空中同步順時(shí)針精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)90.1°,穩(wěn)穩(wěn)橫跨運(yùn)營(yíng)中的成昆鐵路,精準(zhǔn)對(duì)接兩側(cè)橋墩,標(biāo)志著西昭高速建設(shè)取得突破性進(jìn)展。西昭高速公路西起四川省西昌市,東至云南省昭通市,路線全長(zhǎng)約204公里,是國(guó)家高速公路網(wǎng)中都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段,也是四川省涼山彝族自治州打通對(duì)外通道的核心經(jīng)濟(jì)干線,對(duì)支撐涼山州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。

深汕鐵路雙峰山隧道貫通

深汕鐵路.jpg

1月5日,中鐵五局承建的深汕鐵路雙峰山隧道貫通。深汕高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,正線全長(zhǎng)125.486公里,設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里。其中,雙峰山隧道位于惠州市惠東縣,全長(zhǎng)4.798公里,是深汕高鐵關(guān)鍵控制性工程。深汕鐵路主要服務(wù)于東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶,建成通車后,深汕合作區(qū)至深圳市中心的運(yùn)行時(shí)間將縮短至30分鐘,有效發(fā)揮深圳帶動(dòng)和輻射粵東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用,對(duì)助力大灣區(qū)與汕尾地區(qū)協(xié)調(diào)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

END

執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責(zé)任編輯丨劉蘊(yùn)珂(八局)

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中國(guó)中鐵融媒體中心



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