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移動(dòng)設(shè)備過濾售后|關(guān)于燃油質(zhì)量與過濾的五個(gè)重要事實(shí)

當(dāng)今的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油潔凈度的要求比以往任何時(shí)候都高,但維持這種清潔水平卻越來越復(fù)雜

運(yùn)的是,燃油過濾技術(shù)的進(jìn)步正在滿足現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)日益增長的需求。以下是您需要了解的五個(gè)關(guān)鍵事實(shí)

即使是最小的污染物,也會(huì)造成嚴(yán)重問題

新一代低排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用高壓共軌(HPCR)燃油系統(tǒng),對(duì)極微小顆粒極為敏感——這些顆粒的大小通常介于細(xì)菌與紅血球之間

為了保護(hù)這些系統(tǒng)

  • 高精度燃油濾清器可捕捉并保留高達(dá) 99.95% 微米
  • 濾清器效率的細(xì)微差別(哪怕只有0.1%)都可能決定燃油是否滿足 HPCR 統(tǒng)的潔凈要

水分仍是主要威

柴油中的水會(huì)引發(fā)一系列問題

  • 濾清器堵
  • 噴油器沉積
  • 燃油不
  • 儲(chǔ)罐和車輛內(nèi)部滋生細(xì)

現(xiàn)代解決方案側(cè)重于結(jié)式過濾技術(shù),其勢包括

  • 層過濾介質(zhì)與多階段分
  • 將微小水滴聚集為較大水珠以便有效排

這種先進(jìn)的過濾方式有助于保護(hù)設(shè)備性能與可靠性

添加劑需謹(jǐn)慎使

超低硫柴油(ULSD)在煉油過程中會(huì)加入添加劑,以替代被去除的硫化合物所帶來的潤滑性。一些地區(qū)的燃油供應(yīng)商還會(huì)提供含添加劑的高級(jí)柴油,以減少噴油器沉積

此外,常見添加劑還包括

  • 殺菌劑(用于抑制燃油中的微生物
  • 噴油器清潔劑
  • 乳化劑與破乳劑
  • 氧化穩(wěn)定增強(qiáng)劑
  • 冬季專用添加劑

注意:

添加劑需謹(jǐn)慎選擇并正確使用,否則可能產(chǎn)生副作用

開展任何現(xiàn)場添加劑項(xiàng)目前,建議先咨詢您的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商、燃油供應(yīng)商及過濾設(shè)備供應(yīng)商

注意生物柴油摻混比

生物柴油混合燃料中常含有甘油及其他副產(chǎn)物

在溫暖干燥的條件下這些物質(zhì)通常無害,但當(dāng)環(huán)境變化時(shí)

  • 甘油析出(即從溶液中掉出)會(huì)迅速堵塞高效燃油濾清
  • 導(dǎo)致濾芯壽命縮短、維護(hù)頻率增

議安裝動(dòng)儲(chǔ)油通氣裝置(ARV,以保持儲(chǔ)存燃油的干燥狀態(tài)

燃油濾清器技術(shù)已今非昔

現(xiàn)代濾清器可以捕捉老一代產(chǎn)品無法處理的更細(xì)微顆粒。因此

  • 使用相同燃油時(shí),新型濾清器可能比老舊濾清器加載得更

為應(yīng)對(duì)這種情況

  • 唐納森籃版(Donaldson Blue燃油濾清器采用的Synteq XP? 高效過濾介質(zhì)
    • 備熱熔纖維結(jié)
    • 實(shí)現(xiàn)卓高效的過濾效率、污染物保留能力與容

燃油過濾是您抵御停機(jī)、設(shè)備損壞及運(yùn)營成本上升的第一道也是最后一道防線

選擇合適的過濾技術(shù)保護(hù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),能避免保修期內(nèi)的故障發(fā)生,降低設(shè)備的總擁有成本



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