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一、國際干散貨承租運費行情

01.市場解讀

今日海岬型船市場表現(xiàn)疲弱，面對稀少的詢船貨盤，租家和船東都不愿意讓步形成對抗，但整體超不利于船東方向發(fā)展，拖累運價下跌。

巴拿馬型船市場交易活動萎，糧食及煤炭新增詢船貨盤稀少，市場情緒不佳，日租金小幅下跌。

整體看來，今日國際海運干散貨市場市場整體低迷，船舶需求不振，預(yù)計國際干散貨運價將向弱勢調(diào)整。

02.海岬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

7.17

-0.42

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

19.21

-1.05

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國青島

14.22

-0.60

03.巴拿馬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

11.53

-0.19

MP12

馬來西亞關(guān)丹-中國鎮(zhèn)江

9.20

-0.28

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運價

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬噸

19.7

-0.1

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬噸

17.7

唐山-江內(nèi)

2-3萬噸

29

+0.2

唐山-江內(nèi)

3-4萬噸

26.5

+0.2

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬噸

25.8

-0.1

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬噸

23.4

-0.2

+?

三、海內(nèi)外資訊

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1月12日，中集來福士與荷蘭海工巨頭Van Oord成功簽署第二艘海底鋪石船建造合同，標(biāo)志著雙方自2021年開啟再次合作以來，信任紐帶進一步加固，戰(zhàn)略合作邁入新階段。

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1月14日，江蘇海通海洋為國航遠(yuǎn)洋建造的首艘63500DWT散貨船“GH PRIDE”輪舉行交付儀式。

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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