時間的長卷剛剛翻過2025這一頁。

多少年后，當人們回望這段歷程，探尋大國發(fā)展的脈絡(luò)，目光必將凝聚于“科技創(chuàng)新”這一關(guān)鍵詞。

正是這一年，中國首次躋身全球創(chuàng)新指數(shù)前十，“向東看”成為世界科研版圖新浪潮。

作為國家戰(zhàn)略性、先導性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路在這場波瀾壯闊的跨越中，扮演著怎樣的角色？

當AI與鐵路業(yè)務(wù)深度融合的創(chuàng)新實踐集中涌現(xiàn)，當鐵路客運邁入數(shù)字化新階段，當世界高鐵大會再度落地中國……答案，清晰而堅定。

2025年，中國國家鐵路集團有限公司充分發(fā)揮鐵路科技創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)作用，緊扣鐵路高質(zhì)量發(fā)展需求，加大關(guān)鍵技術(shù)自主攻關(guān)力度，加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。在“十四五”收官與“十五五”謀篇的歷史交匯點上，鐵路科技自立自強邁出新步伐，進一步鞏固擴大領(lǐng)跑優(yōu)勢。

創(chuàng)新應(yīng)用打造智能新場景

2025年，以中國DeepSeek強勢“出圈”為開局，人工智能技術(shù)持續(xù)突破邊界，各類產(chǎn)業(yè)應(yīng)用“百花齊放”。

這一年，國鐵集團印發(fā)“人工智能+”行動實施意見，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路科技創(chuàng)新及人工智能發(fā)展體系，推動人工智能技術(shù)在鐵路客貨運輸、設(shè)備運維、安全保障、工程建設(shè)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

運輸更高效——中國鐵路濟南局集團有限公司董家鎮(zhèn)物流園內(nèi)，智能無人機巡檢系統(tǒng)實現(xiàn)貨運“前后三檢”作業(yè)20分鐘快速查驗，數(shù)字化門吊系統(tǒng)120分鐘完成貨運班列裝車作業(yè)，物流效率顯著提升。

運維更安全——中國鐵路南寧局集團有限公司防城港車輛運用段投入使用TFDS圖像智能識別系統(tǒng)，依托AI技術(shù)實時分析采集圖像，自動識別鐵路貨車故障，準確率高達99%。

施工更智慧——地下20多米深處，廣湛高鐵全線單體體量最大的地下站房佛肇站，引入焊接、鋼筋綁扎機器人，實現(xiàn)施工精度與效率的雙重提升。

“鐵路正積極探索人工智能應(yīng)用場景和技術(shù)研發(fā)，已取得積極進展?！?025年6月17日，在北京召開的鐵路專業(yè)應(yīng)用機器人高層論壇上，國鐵集團科信部負責人介紹。

鐵路資源數(shù)據(jù)豐富、產(chǎn)業(yè)鏈條完善、應(yīng)用場景廣闊、市場空間大。下一步，國鐵集團將統(tǒng)籌抓好鐵路領(lǐng)域發(fā)展和應(yīng)用人工智能的頂層設(shè)計，不斷擴大鐵路人工智能創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)模，全面提升鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展水平。

創(chuàng)新突破賦能一線新變革

創(chuàng)新成果，猶如一顆顆璀璨的種子，只有從“實驗室”走向“生產(chǎn)線”，落地于實際的應(yīng)用場景，才能真正生根發(fā)芽，將創(chuàng)新的勢能轉(zhuǎn)化為推動發(fā)展的動能。

2025年10月，在南寧局集團公司第八屆“青創(chuàng)先鋒”創(chuàng)新創(chuàng)效大賽的講臺上，南寧高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段聯(lián)鎖數(shù)據(jù)室的林廣恒，向評委展示了一個看似普通卻蘊含無限智慧的黃色小盒子——軌道電路聯(lián)鎖試驗監(jiān)控裝置。

聯(lián)鎖試驗是高鐵開通前確保信號、道岔等設(shè)備邏輯安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)方法依賴作業(yè)人員反復往返現(xiàn)場，耗時耗力。

“如果能有設(shè)備像手機一樣無線通信、遠程控制該多好？”一次現(xiàn)場作業(yè)中的“吐槽”，激發(fā)了林廣恒與團隊的創(chuàng)新靈感。

歷經(jīng)一年攻關(guān)，這個黃色小盒子成功問世。設(shè)備分為室內(nèi)外兩部分，可同步測試多項關(guān)鍵數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠程自動化操作。

林廣恒介紹，在2025年南憑高鐵崇左至憑祥段聯(lián)鎖試驗中，這個裝置僅用3分鐘就完成了近2.6公里的關(guān)鍵測試，較傳統(tǒng)需要30分鐘的人工走行測試，效率顯著提升。

科技創(chuàng)新，始于現(xiàn)場需求，成于實踐賦能。這小小的黃色盒子，正是鐵路以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的生動寫照。

2025年，中國鐵路加快實現(xiàn)高水平科技自立自強，以創(chuàng)新為筆、以實干為墨，萬里鐵道線上涌現(xiàn)了眾多創(chuàng)新突破：鐵路5G-R系統(tǒng)合新鐵路試驗順利完成，時速200公里動力集中動車組開展運用考核，基于雷達和視頻融合的線路安全環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)開展試用考核，時速400公里綜合檢測系統(tǒng)及時速160公里動力集中綜合檢測列車完成研制，新一代大型養(yǎng)路機械研制穩(wěn)步推進，接觸網(wǎng)、道岔等設(shè)備應(yīng)對極端冰雪災(zāi)害的技術(shù)能力持續(xù)加強……

一系列原創(chuàng)突破，如同一塊塊堅實的基石，不斷鞏固和拓展中國鐵路的全球領(lǐng)跑優(yōu)勢。

創(chuàng)新成果創(chuàng)造美好新生活

2025年夏天，身著高鐵司機制服的大熊貓吉祥物“福?！?，在第十二屆世界高速鐵路大會上，向世界綻放溫暖笑容。其英文命名為“Fufu”，寓意“創(chuàng)新驅(qū)動，締造出行福祉”。

這場以“高速鐵路：創(chuàng)新發(fā)展讓生活更美好”為主題的全球盛會，不僅展現(xiàn)了中國高鐵的硬核實力，更深刻揭示了一個樸素的理念：一切技術(shù)進步，終將回歸于人、服務(wù)于生活。

這一年，億萬旅客和客戶觸手可及的溫暖與便利，生動詮釋著鐵路科技創(chuàng)新“發(fā)展為了人民”的價值追求。

出行體驗，因創(chuàng)新而更舒心。鐵路12306系統(tǒng)功能持續(xù)優(yōu)化，電子發(fā)票全面推廣，銀發(fā)旅游積分、“輕裝行”、寵物托運等個性化服務(wù)接連上線，智慧服務(wù)讓旅途充滿溫情。

貨物流通，因創(chuàng)新而更加順暢。鐵路95306智慧服務(wù)平臺迭代升級，“一單制”聯(lián)運、海運訂艙、物流金融等新功能層出不窮，構(gòu)建起高效便捷的現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

從客運到貨運，從線上到線下，創(chuàng)新成果不斷解決痛點、提升體驗，讓“人享其行、物暢其流”的愿景加速照進現(xiàn)實。

“我們將繼續(xù)以技術(shù)突破支撐運輸效能提升，以智慧服務(wù)賦能旅客、客戶體驗升級，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)不懈努力?！辫F科院集團公司電子所正高級工程師王斌堅定地說。

不斷增進的民生福祉，源于創(chuàng)新的持續(xù)涌流；而未來，這樣的創(chuàng)新故事必將更加精彩。

2025年，鐵路科技體制機制改革全面深化，鐵路科技創(chuàng)新能力穩(wěn)步提升——

向內(nèi)看，國鐵集團著力構(gòu)建形成新型的鐵路科技創(chuàng)新組織體系，鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟作用充分發(fā)揮，推動鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金增資擴容，技術(shù)標準與規(guī)章體系持續(xù)完善，國家級創(chuàng)新平臺建設(shè)優(yōu)化升級，更多一線科技人才在技術(shù)創(chuàng)新勞動競賽等舞臺上脫穎而出。

向外看，標準國際化建設(shè)取得重要進展，國鐵集團主持的兩項ISO標準正式發(fā)布，中國鐵路標準老撾應(yīng)用項目獲得國家批準。鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟標準國際化工作委員會正式成立，有效推動中國鐵路與重點國家標準雙邊合作，中國鐵路在UIC、ISO等國際組織中的影響力顯著增強。

全面深化改革是推進中國式現(xiàn)代化的根本動力。未來，隨著鐵路科技體制改革的紅利持續(xù)釋放，科技創(chuàng)新將為經(jīng)濟社會發(fā)展賦能，更好滿足人民美好生活需要。

在此次世界高速鐵路大會期間，UIC總干事長弗朗索瓦·達韋納在接受記者采訪時表示：“中國高鐵的發(fā)展成就標志著全球高鐵產(chǎn)業(yè)已來到即將大規(guī)模普及應(yīng)用的邊緣?！?/span>

這意味著，以此次大會為新的起點，源自中國乃至世界的前沿高鐵技術(shù)創(chuàng)新成果，今后會惠及更廣闊的地域、更多元的人群，讓“高鐵創(chuàng)造美好生活”的畫卷在全球更多角落鋪展。而這一進程中，已邁入世界領(lǐng)先行列的中國鐵路，必將成為推動共同發(fā)展的重要力量。

站在“十五五”的新起點，鐵路科技創(chuàng)新的引擎正隆隆發(fā)動，帶著人民對美好生活的向往和追求，奏響新時代鐵路高質(zhì)量發(fā)展的強音，融入中國式現(xiàn)代化的雄渾交響。

文字：周瓊

編輯：孫曉遠

實習編輯：羅曉藝

審校：高珊

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