為積極應(yīng)對(duì)湖南省冬季復(fù)雜氣候?qū)Ω咚俟愤\(yùn)行帶來的安全挑戰(zhàn)，2025年3月湖南省高速公路集團(tuán)有限公司（以下簡稱“湖南高速集團(tuán)”）聯(lián)合湖南高速交警在全國率先實(shí)現(xiàn)了湖南省高速公路物聯(lián)網(wǎng)溫濕度監(jiān)測(cè)全覆蓋

該系統(tǒng)在此次低溫雨雪冰凍天氣中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，通過1400余套物聯(lián)網(wǎng)溫濕度監(jiān)測(cè)儀實(shí)時(shí)回傳路面、橋面精準(zhǔn)溫度數(shù)據(jù)至“湖南高速路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警與應(yīng)急指揮智能調(diào)度平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)易結(jié)冰路段的動(dòng)態(tài)預(yù)警與智能調(diào)度，推動(dòng)高速公路應(yīng)急處置從“被動(dòng)響應(yīng)”向“主動(dòng)預(yù)防、精準(zhǔn)調(diào)度”的深刻轉(zhuǎn)變。

湖南省高速公路路網(wǎng)監(jiān)測(cè)運(yùn)行指揮中心可以看到，大屏幕上，湖南省高速路網(wǎng)溫濕度動(dòng)態(tài)圖實(shí)時(shí)跳動(dòng)代表不同溫度區(qū)間的色塊——色、黃色、紅色清晰標(biāo)注著每條道路的實(shí)時(shí)狀態(tài)。

這兩天湘西北地區(qū)顏色大部分都是，表示這些區(qū)域路面溫度已低于零度。湖南省高速公路路網(wǎng)監(jiān)測(cè)運(yùn)行指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人輕點(diǎn)屏幕，放大了S10張花高速張家界某山區(qū)路段的一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，“比如這個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示從昨天中午開始，路面溫度就持續(xù)維持在零度以下。該負(fù)責(zé)人調(diào)出的歷史曲線圖直觀呈現(xiàn)了溫度變化，“一旦監(jiān)測(cè)到接近或達(dá)到我們?cè)O(shè)定的閾值，平臺(tái)會(huì)立即自動(dòng)向該路段所屬的養(yǎng)護(hù)、管理單位推送預(yù)警信息，指導(dǎo)他們加強(qiáng)巡查，并視情啟動(dòng)預(yù)防性撒布融雪劑作業(yè)?！?/span>

“湖南地形復(fù)雜，海拔、地形對(duì)局部小氣候影響很大，這些儀器能直接感知路面和橋面溫濕度，15分鐘就將所在位置的實(shí)時(shí)路面溫度數(shù)據(jù)刷新并及時(shí)上傳至路警共用平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。平臺(tái)不僅融合了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，還接入了專業(yè)氣象預(yù)報(bào)，形成“現(xiàn)場實(shí)測(cè)+氣象預(yù)報(bào)”的雙重研判機(jī)制。自1月19日湖南降溫以來，湖南省高速公路路網(wǎng)監(jiān)測(cè)運(yùn)行指揮中心依據(jù)平臺(tái)預(yù)警，提前統(tǒng)籌調(diào)度，湖南省各運(yùn)營單位按照“3℃待命、2℃干預(yù)快速響應(yīng)機(jī)制，提前將力量、物資預(yù)置到高風(fēng)險(xiǎn)路段。

從依賴經(jīng)驗(yàn)判斷到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策，從“人海戰(zhàn)術(shù)”巡查到“空中無人機(jī)+地面物聯(lián)網(wǎng)”立體監(jiān)控，再到全省一盤棋”的精準(zhǔn)調(diào)度，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果正在湖南高速公路應(yīng)急保暢中轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的安全屏障與通行效率。

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來源：905交通廣播

責(zé)編：程子研

校對(duì)：閆可欣

審核：余大鵬 陳露

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