國(guó)家政策“組合拳”發(fā)力，城市“大更新”轉(zhuǎn)型提速，大水利、大礦山、大海外三大市場(chǎng)迎來(lái)大發(fā)展。鐵建重工憑技術(shù)硬支撐、場(chǎng)景深積淀、行業(yè)高站位，在三大新賽道深耕領(lǐng)航。

今起，我們推出系列報(bào)道，每期聚焦一個(gè)核心賽道，以具體項(xiàng)目為脈，串聯(lián)時(shí)間維度的技術(shù)突破與空間維度的實(shí)力延展，全方位呈現(xiàn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。第一期，聚焦大水利，看鐵建重工如何在國(guó)家水網(wǎng)骨干工程與海外水利合作中織就水潤(rùn)民生的“地下脈絡(luò)”，以全方位硬核實(shí)力穩(wěn)居技術(shù)與市場(chǎng)雙第一。

2016年，吉林引松供水工程

國(guó)產(chǎn)首臺(tái)硬巖TBM掘進(jìn)破局

2025年，引江補(bǔ)漢工程

4臺(tái)“江漢號(hào)”集群出征

從東北平原千里輸水

到華南沿海水資源調(diào)配

從國(guó)內(nèi)重大水利工程

到海外“一帶一路”水利通道

鐵建重工深耕大水利十余載

以定制化“鋼鐵蛟龍”穿透地層

織就縱橫水利“地下脈絡(luò)”

用中國(guó)智造護(hù)航水潤(rùn)民生

技術(shù)破冰：

首臺(tái)套裝備定義水利施工標(biāo)桿

鐵建重工的大水利征程，始于一次次“從0到1”的技術(shù)攻堅(jiān)。

2016年，依托國(guó)家“863計(jì)劃”自主研制的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)大直徑硬巖TBM，在吉林省中部城市引松供水工程創(chuàng)下1209.8米的國(guó)內(nèi)TBM最高月進(jìn)尺紀(jì)錄，成功穿越“長(zhǎng)距離、大埋深、高應(yīng)力、高水壓”的復(fù)雜地質(zhì)帶，提前14個(gè)月完成貫通隧洞，主要性能指標(biāo)達(dá)到甚至超過(guò)國(guó)外同類(lèi)品牌產(chǎn)品，打破了國(guó)外對(duì)TBM壟斷的歷史，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)同類(lèi)斷面TBM隧洞施工速度之最。

這臺(tái)開(kāi)挖直徑7.93米、總重1500噸的“巨無(wú)霸”，集開(kāi)挖、支護(hù)、出碴等功能于一體，將高風(fēng)險(xiǎn)、高污染的隧道施工轉(zhuǎn)化為安全高效的綠色模式，標(biāo)志著我國(guó)水利隧道施工裝備躋身世界領(lǐng)先水平。

這臺(tái)硬核裝備隨后作為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)唯一產(chǎn)品，亮相國(guó)家“十二五”科技創(chuàng)新成就展，接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱，成為國(guó)產(chǎn)高端裝備自主創(chuàng)新的典范。

此后，“首臺(tái)套”突破接連落地——

2017年，國(guó)內(nèi)首臺(tái)最小直徑敞開(kāi)式TBM下線(xiàn)，在湖北鄂北地區(qū)水資源配置工程寶林隧道創(chuàng)下864.37米的月進(jìn)尺紀(jì)錄，破解了小斷面長(zhǎng)距離施工的通風(fēng)、出渣難題。

2023年，國(guó)內(nèi)最小硬巖掘進(jìn)機(jī)“水源號(hào)”在湖北十堰市中心城區(qū)水資源配置工程實(shí)現(xiàn)超小直徑隧洞作業(yè)，2.5米的開(kāi)挖直徑能達(dá)到鉆爆法3-6倍的施工效率，惠及74.7萬(wàn)市民。

2025年，國(guó)內(nèi)應(yīng)用最大直徑單護(hù)盾TBM“江漢云夢(mèng)號(hào)”、首臺(tái)土壓平衡/單護(hù)盾雙模式TBM“江漢龍安號(hào)”相繼下線(xiàn)，為引江補(bǔ)漢工程量身定制，攻克了大直徑、復(fù)雜地質(zhì)下的掘進(jìn)難題，其中“江漢新石器號(hào)”入選《求是》雜志案例，成為國(guó)資央企科技自立自強(qiáng)的標(biāo)桿。

跨域攻堅(jiān)：

全域布局織就國(guó)家水網(wǎng)脈絡(luò)

從北到南，由東向西，鐵建重工的裝備適配不同地質(zhì)、不同氣候的水利工程需求，在全國(guó)范圍內(nèi)書(shū)寫(xiě)攻堅(jiān)答卷。

在內(nèi)蒙古引綽濟(jì)遼工程——這座自治區(qū)“一號(hào)水利工程”中，鐵建重工3臺(tái)敞開(kāi)式TBM精準(zhǔn)發(fā)力，其中“草原安達(dá)號(hào)”創(chuàng)下國(guó)內(nèi)小斷面敞開(kāi)式TBM日掘進(jìn)101.12米的紀(jì)錄，提前30天貫通最長(zhǎng)富水隧洞區(qū)間段；“草原吉祥號(hào)”以最高月進(jìn)尺973.4米的成績(jī)，成為全線(xiàn)首臺(tái)完成掘進(jìn)任務(wù)的TBM，為緩解西遼河流域缺水狀況提供堅(jiān)實(shí)保障。

在華東地區(qū)，鐵建重工小洞徑長(zhǎng)距離敞開(kāi)式TBM助力浙江朱溪水庫(kù)輸水隧洞貫通，面對(duì)超過(guò)200兆帕的極硬巖地層，實(shí)現(xiàn)最高月進(jìn)尺1001.76米的佳績(jī)，施工速度較鉆爆法提升3倍以上，創(chuàng)下浙江省水利工程TBM掘進(jìn)最長(zhǎng)紀(jì)錄。

在華南地區(qū)，新型泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“粵海環(huán)北8號(hào)”，成為環(huán)北部灣廣東水資源配置工程首臺(tái)掘進(jìn)裝備，其“多通道+多回路”出渣模式，破解了25條斷層帶來(lái)的施工風(fēng)險(xiǎn)；9.23米直徑的“環(huán)北2號(hào)”雙護(hù)盾TBM再添助力，為粵西地區(qū)水資源優(yōu)化配置注入動(dòng)能。

而在南水北調(diào)后續(xù)工程首個(gè)開(kāi)工項(xiàng)目——引江補(bǔ)漢工程中，鐵建重工組建“江漢號(hào)”TBM 集群，4臺(tái)超大直徑掘進(jìn)機(jī)相繼下線(xiàn)，涵蓋敞開(kāi)式、單護(hù)盾、雙模式等多種類(lèi)型。

針對(duì)引江補(bǔ)漢工程“埋深大、斷層多、軟巖多”的復(fù)雜條件，設(shè)備配置智能掘進(jìn)、超前探測(cè)等先進(jìn)技術(shù)，其中“江漢龍安號(hào)”作為工程唯一雙模式TBM，可靈活切換施工模式應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)，6個(gè)月累計(jì)掘進(jìn)了1800余米，最高日進(jìn)尺23.4米（13環(huán)），最高月進(jìn)尺430.2米。而“江漢武當(dāng)號(hào)”搭載沉浸式智掘系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能掘進(jìn)，4臺(tái)裝備形成“掘進(jìn)矩陣”，合力打通長(zhǎng)江與漢江的地下聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，為國(guó)家水網(wǎng)主骨架建設(shè)提速。

2025年底，傳承技術(shù)積淀的“龍湖通達(dá)號(hào)”TBM下線(xiàn)，將服務(wù)于吉林省水網(wǎng)骨干工程這一國(guó)家水網(wǎng)重大骨干項(xiàng)目。這臺(tái)開(kāi)挖直徑8.03米的裝備，集成智掘系統(tǒng)與超前探測(cè)技術(shù)，將在白山黑水間續(xù)寫(xiě)國(guó)產(chǎn)TBM的掘進(jìn)傳奇，助力工程惠及820萬(wàn)人口。

全球輸出：

中國(guó)方案賦能世界水利發(fā)展

依托國(guó)內(nèi)海量工程積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，鐵建重工的水利裝備走出國(guó)門(mén)，在“一帶一路”沿線(xiàn)書(shū)寫(xiě)合作共贏的篇章。

2021年，我國(guó)自主品牌隧道掘進(jìn)機(jī)首次出口菲律賓，鐵建重工為卡利瓦大壩工程量身打造的“茉莉號(hào)”TBM，針對(duì)破碎帶、大涌水等地質(zhì)難點(diǎn)，配置超高壓脫困推進(jìn)系統(tǒng)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，承擔(dān)17.55公里的引水隧洞掘進(jìn)任務(wù)，建成后每天可向大馬尼拉地區(qū)供應(yīng)6億升生活用水，成為中菲水利合作的見(jiàn)證。

2022年，我國(guó)出口南美的首臺(tái)敞開(kāi)式TBM在秘魯圣加旺水電站創(chuàng)下單月進(jìn)尺1007.9米的佳績(jī)。這臺(tái)刀盤(pán)直徑5.83米的裝備，以最高日進(jìn)尺46米的效率，助力工程加快建設(shè)，投產(chǎn)后年發(fā)電量可達(dá)12.5億千瓦時(shí)，為南美洲水資源優(yōu)化配置提供支撐。

2025年，鐵建重工自主研制的“管片+錨噴”雙支護(hù)型雙護(hù)盾TBM，在斯里蘭卡上埃勒黑勒運(yùn)河引水隧洞項(xiàng)目創(chuàng)下海外雙護(hù)盾最長(zhǎng)獨(dú)頭掘進(jìn)紀(jì)錄——無(wú)中間檢修井條件下連續(xù)掘進(jìn)超16000米，設(shè)備完好率穩(wěn)定在95%以上。設(shè)備創(chuàng)新集成的“雙支護(hù)”模式，可在1-2天內(nèi)快速切換支護(hù)類(lèi)型，搭配高效超前探測(cè)系統(tǒng)，為海外復(fù)雜地質(zhì)水利工程提供了可靠的中國(guó)方案，工程建成后將成為斯里蘭卡“南水北調(diào)”主要水利通道。

從國(guó)內(nèi)水網(wǎng)骨干到全球水利通道，從民生引水工程到超級(jí)能源工程。鐵建重工，以行業(yè)龍頭的戰(zhàn)略定力，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)水利建設(shè)的掘進(jìn)裝備變革。自主研制的國(guó)之重器，不僅締造了多項(xiàng)設(shè)備施工紀(jì)錄，更以數(shù)字化、智能化的前沿技術(shù)，為現(xiàn)代水網(wǎng)每一寸的延伸注入核心動(dòng)能。

如今，站在國(guó)家水網(wǎng)建設(shè)的歷史性機(jī)遇之上，鐵建重工從技術(shù)引領(lǐng)邁向標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，驅(qū)動(dòng)水利工程從“貫通”到“智慧”的深刻轉(zhuǎn)型，定義著行業(yè)未來(lái)。

供稿、編輯：黨委工作部、掘進(jìn)機(jī)事業(yè)部

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