川西稽查護路網(wǎng)

成都繞城高速，有一支特殊的隊伍——四川川西高速公路有限責任公司運行調(diào)度中心稽查團隊（以下簡稱“稽查團隊”）。他們不直面司乘人員，卻守護著通行費收入。自2008年以來，他們累計查處各類逃費車輛36萬余輛，挽回大額通行費損失。

從“人海戰(zhàn)術”到“精準制導”

面對海量數(shù)據(jù)與日益隱蔽的逃費手段，稽查團隊在運行調(diào)度中心黨支部統(tǒng)籌引領下，持續(xù)深化“五色先鋒”黨建品牌內(nèi)涵，融黨建于業(yè)務，構建基礎數(shù)據(jù)庫、啟用智慧工單機器人、運用多維稽查報表，讓稽查工作從依賴個人經(jīng)驗的“人海戰(zhàn)術”，邁向了基于數(shù)據(jù)分析的“精準制導”新階段。

基礎數(shù)據(jù)庫：通過采集車道收費、異常車輛、黑名單等數(shù)據(jù)，構建統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)精準稽查、有效追償與處置閉環(huán)。

智慧工單機器人：推動稽核工作從多平臺向單一平臺轉(zhuǎn)型，通過自動讀取并融合多源數(shù)據(jù)，完成異常與逃費判定，人工僅需審核處理。

數(shù)據(jù)稽查報表：通過整合多系統(tǒng)數(shù)據(jù)，構建分析體系，支撐現(xiàn)場查處、名單管控與專項研判，實現(xiàn)稽核工作精準化與效能提升。

智慧稽查新方向

未來，該稽核團隊將依托已有的數(shù)據(jù)基礎和技術框架，圍繞“數(shù)據(jù)賦能、模型驅(qū)動、聯(lián)動提效”三大方向，繼續(xù)深化智慧手段的應用與創(chuàng)新。

數(shù)據(jù)賦能：將成功查處的逃費模式提煉為數(shù)據(jù)特征，在系統(tǒng)內(nèi)自動篩查全路網(wǎng)同類通行費信息。

模型驅(qū)動：讓機器學習算法，從海量通行數(shù)據(jù)中主動發(fā)現(xiàn)隱蔽、新型的逃費模式。

實例：將“可移動OBU案”中車輛“極短時間跨越超長距離”的特征設為規(guī)則，系統(tǒng)便能自動鎖定新的可疑車輛。

聯(lián)動提效：通過跨區(qū)域的數(shù)據(jù)平臺，將跨省協(xié)查從人工對接升級為系統(tǒng)間自動核驗。

實例：在處理“假證綠通車”時，四川系統(tǒng)可自動向云南系統(tǒng)發(fā)起請求，秒級驗證車輛證件真?zhèn)魏蜌v史記錄。

6年來，黨建引領下的稽查團隊，隱于幕后，躬身實干，以專業(yè)堅守詮釋公平正義，精準篩查數(shù)據(jù)、鎖定異常軌跡、嚴打違法行為，用無聲卻有力的行動踐行責任擔當，做路網(wǎng)最堅實的隱形守護者。

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編輯：曹晶磊

校對：楊心壤 趙湜 王洪濤

審核：潘永輝 趙曉夏

來源：川高公司

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