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突破4000米!鐵建重工“江海號(hào)”刷新進(jìn)度

近日,從海太長(zhǎng)江隧道工程施工現(xiàn)場(chǎng)傳來捷報(bào),由鐵建重工、中鐵十四局和鐵四院共同打造的我國(guó)自主研制最大直徑盾構(gòu)機(jī)“江海號(hào)”累計(jì)掘進(jìn)里程突破4000米大關(guān),標(biāo)志著這一世界最長(zhǎng)公路水下盾構(gòu)隧道建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展,目前正在長(zhǎng)江江底穩(wěn)步前進(jìn)。

“江海號(hào)”掘進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解,海太長(zhǎng)江隧道工程地質(zhì)條件復(fù)雜,盾構(gòu)施工要超長(zhǎng)距離獨(dú)頭掘進(jìn)9.3公里,穿越淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土夾粉土、粉細(xì)砂復(fù)合地層等復(fù)雜地質(zhì)帶。隧道最大埋深約75米,最高水壓達(dá)0.75兆帕,具有超長(zhǎng)距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深、復(fù)雜工況等特點(diǎn),對(duì)刀盤刀具、泥漿環(huán)流部件耐磨性及可靠性要求高。在穿越長(zhǎng)江及兩岸大堤時(shí),盾構(gòu)施工沉降要求控制嚴(yán),施工難度大,且江中地質(zhì)勘探覆蓋的區(qū)域有限,未知區(qū)域多。

針對(duì)工程施工風(fēng)險(xiǎn)和難點(diǎn),鐵建重工聯(lián)合中鐵十四局組建研發(fā)團(tuán)隊(duì),結(jié)合多年來在水下和大直徑盾構(gòu)隧道領(lǐng)域設(shè)備制造和施工經(jīng)驗(yàn),量身定制“穿江利器”——“江海號(hào)”盾構(gòu)機(jī),最大開挖直徑16.64米,總長(zhǎng)145米、重約5000噸、裝機(jī)總功率11300千瓦。

2024年10月31日,“江海號(hào)”在鐵建重工下線

研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)刀盤刀具、主驅(qū)動(dòng)、推進(jìn)、同步注漿等九大系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新攻關(guān),配置具有常壓換刀功能的軟土刀盤和合金大、硬度高、覆蓋廣、耐磨強(qiáng)的切削刀具,配置可伸縮主驅(qū)動(dòng),并搭載超前地質(zhì)探測(cè)預(yù)報(bào)、刀盤磨損檢測(cè)、刀具狀態(tài)監(jiān)測(cè)、主驅(qū)動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、壁后注漿探測(cè)系統(tǒng)等智能化裝備系統(tǒng),最大限度實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)各部件的“可測(cè)、可視、可修、可換”,確保安全、高效、智能掘進(jìn)。同時(shí)應(yīng)用自主研發(fā)的第四代同步注雙液漿技術(shù),實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)隧道沉降的毫米級(jí)精度控制。

同時(shí),在“江海號(hào)”掘進(jìn)過程中,鐵建重工技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)發(fā)揮”紅衣天使”服務(wù)精神,一切以滿足客戶實(shí)際需求為本,一切站在客戶角度考慮,全力保障設(shè)備順利高效運(yùn)轉(zhuǎn),保障施工順利進(jìn)行。

服務(wù)團(tuán)隊(duì)獲客戶贈(zèng)與表彰牌匾

2024年,“江海號(hào)”同首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)、國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的量子計(jì)算集群“天衍”等一同入選“2024年度央企十大國(guó)之重器”。2025年12月29日,“江海號(hào)”(模型)受邀參加中國(guó)制造“十四五”成就展,成為中國(guó)高端裝備領(lǐng)域彰顯我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)程的典型創(chuàng)新案例。

“江海號(hào)”(模型)在中國(guó)制造“十四五”成就展“重大技術(shù)裝備”展區(qū)展出

據(jù)悉,海太長(zhǎng)江隧道是《長(zhǎng)江干線過江通道布局規(guī)劃(2020-2035年)》和《江蘇省長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通運(yùn)輸走廊規(guī)劃》重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目。工程建設(shè)對(duì)貫徹落實(shí)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略,優(yōu)化長(zhǎng)江干線過江通道布局,推動(dòng)沿江城市群跨江融合發(fā)展具有重大意義。

供稿、編輯:黨委工作部、掘進(jìn)機(jī)事業(yè)部

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