城市候機(jī)樓將航空服務(wù)前置延伸，實(shí)現(xiàn)“一次支付、一次安檢”的高效協(xié)同；運(yùn)游融合以交通為紐帶，構(gòu)建“出行即旅游”的一站式體驗(yàn)鏈；行李直掛依托跨方式協(xié)同與智慧調(diào)度，破解中轉(zhuǎn)之憂，實(shí)現(xiàn)“空手旅行”……

近年來，旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)持續(xù)提質(zhì)升級，一系列創(chuàng)新實(shí)踐逐步構(gòu)建起“安全便捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、一體融合”的出行服務(wù)體系。在這一進(jìn)程中，增值服務(wù)成為提升聯(lián)運(yùn)體驗(yàn)、增強(qiáng)出行吸引力的關(guān)鍵動力。本期聚焦旅客聯(lián)程運(yùn)輸增值服務(wù)創(chuàng)新，展現(xiàn)各地如何通過服務(wù)延伸、業(yè)態(tài)融合與流程重構(gòu)，持續(xù)優(yōu)化全程出行體驗(yàn)，推動聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)更高效、更人性化。

南京祿口機(jī)場

“六個(gè)一”提升聯(lián)運(yùn)體驗(yàn)

一次支付、一次值機(jī)、一次安檢、一次行李直掛、一次檢票、一次乘車——在江蘇省南京南站人潮中，許多前往南京祿口國際機(jī)場（簡稱南京祿口機(jī)場）的旅客，正通過城市候機(jī)樓體驗(yàn)這樣便捷高效的聯(lián)運(yùn)服務(wù)。南京祿口機(jī)場自2018年12月在南京南站設(shè)立城市候機(jī)樓，將航空服務(wù)延伸至鐵路樞紐，充分發(fā)揮城市候機(jī)樓在空鐵聯(lián)運(yùn)體系中的橋梁紐帶作用，以“六個(gè)一”增值服務(wù)打造南京祿口機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)品牌。

在服務(wù)提質(zhì)方面，南京祿口機(jī)場精細(xì)化提供一次支付、一次值機(jī)、一次安檢、一次行李直掛、一次檢票、一次乘車的換乘服務(wù)，同步配套專屬柜臺、通道與行李標(biāo)簽，為旅客提供免費(fèi)休息區(qū)、行李寄存等個(gè)性化便利服務(wù)。

在信息協(xié)同方面，南京祿口機(jī)場持續(xù)強(qiáng)化數(shù)據(jù)共享與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展，推進(jìn)機(jī)場航班、城市候機(jī)樓及機(jī)場巴士等信息資源整合，在江蘇、安徽兩省共建設(shè)36座城市侯機(jī)樓，依托道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺，完善信息查詢、購票、車輛實(shí)時(shí)定位等信息化功能，更好發(fā)揮城市候機(jī)樓服務(wù)功能。

同時(shí)，為進(jìn)一步改善換乘環(huán)境、延伸服務(wù)鏈條，南京祿口機(jī)場積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位，在南京南站、南京南站地鐵出發(fā)廳及汽車客運(yùn)南站內(nèi)完善引導(dǎo)標(biāo)識、更新服務(wù)設(shè)施，為旅客搭建舒適、便捷的一體化換乘鏈路。南京祿口機(jī)場與異地客運(yùn)站合作推出“一站到底”聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。旅客在安徽巢湖、江蘇南通等地只需購買一張聯(lián)程票，即可乘坐客運(yùn)大巴直達(dá)機(jī)場，真正實(shí)現(xiàn)從“家門到艙門”的無縫銜接。

截至2025年年底，南京南站城市候機(jī)樓已累計(jì)運(yùn)送旅客44.17萬人次，辦理值機(jī)33.09萬人次，托運(yùn)行李11.58萬件，在春運(yùn)等重要運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)發(fā)揮了顯著作用。

廣州白云機(jī)場

多元合作信息共享 滿足多樣化出行需求

今年春運(yùn)啟動以來，廣東省各城市候機(jī)樓里熙熙攘攘，旅客正體驗(yàn)著廣州白云國際機(jī)場（簡稱廣州白云機(jī)場）服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸帶來的便利。作為華南地區(qū)重要的航空樞紐，廣州白云機(jī)場自2005年在東莞開通首個(gè)城市候機(jī)樓以來，已逐步構(gòu)建起一個(gè)覆蓋廣東省內(nèi)14個(gè)城市、共計(jì)39個(gè)候機(jī)樓的廣泛服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

廣州白云機(jī)場城市候機(jī)樓。

為延伸服務(wù)觸角，廣州白云機(jī)場積極開展多元聯(lián)運(yùn)合作，將一站式出行體驗(yàn)真正延伸至旅客腳下：與南方航空合作推出“一站式購票、一證通關(guān)”服務(wù)，覆蓋廣州、北京、上海等20余個(gè)城市；與中國國航合作開展“地空聯(lián)運(yùn)暢行地空”服務(wù)，旅客購買指定航線和艙位機(jī)票即可享受免費(fèi)巴士接駁；與東方航空聯(lián)合推出“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品，支持旅客在App內(nèi)自主組合航班與高鐵，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)訂單、一次支付”，并可享受專屬值機(jī)柜臺與安檢通道等配套服務(wù)。

與此同時(shí)，廣州白云機(jī)場持續(xù)拓寬服務(wù)邊界，覆蓋旅客出行全流程。一方面，通過建設(shè)“機(jī)場通”信息平臺，接入民航、鐵路及城市候機(jī)樓相關(guān)數(shù)據(jù)，打破航空出行全鏈條的數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)信息高效共享，不斷提升聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平。2025年，“機(jī)場通”會員數(shù)已突破1507萬人。另一方面，提供行李“門到門”托運(yùn)、首乘旅客全程陪同、家門接駁及機(jī)場接站等一系列增值服務(wù)，切實(shí)滿足旅客多樣化需求。如今，廣州白云機(jī)場城市候機(jī)樓已發(fā)展成為集交通、值機(jī)、票務(wù)、旅游、租車等功能于一體的綜合服務(wù)節(jié)點(diǎn)。2025年，城市候機(jī)樓旅客運(yùn)輸量達(dá)136.24萬人次。

青島機(jī)場集團(tuán)

到車站即到機(jī)場 零負(fù)擔(dān)乘車登機(jī)

春運(yùn)歸程，山東省濰坊北站內(nèi)，攜帶大件行李的旅客無需匆忙趕赴機(jī)場，而是在站內(nèi)的城市候機(jī)樓辦理好值機(jī)與托運(yùn)后，“輕裝”登上開往青島膠東國際機(jī)場的高鐵。這一順暢體驗(yàn)，得益于青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司（簡稱青島機(jī)場集團(tuán)）創(chuàng)新打造的青濰空鐵快線（濰坊北站—青島機(jī)場站）。該快線不僅實(shí)現(xiàn)了高鐵與航班的“一站式”銜接，更以最快27分鐘實(shí)現(xiàn)旅客“上天入地”，完成從車站到機(jī)場的高效轉(zhuǎn)換，精準(zhǔn)響應(yīng)旅客對便捷、高效出行的多元需求。

青島機(jī)場集團(tuán)設(shè)置在濰坊北站的城市候機(jī)樓。

高效銜接背后，是日漸織密的聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，青島機(jī)場集團(tuán)協(xié)調(diào)鐵路部門加密濰坊北站至青島機(jī)場站的列車班次，目前自濰坊北站至青島機(jī)場站車次增至每日10班，最快運(yùn)行時(shí)間27分鐘。青島機(jī)場集團(tuán)還結(jié)合高鐵列車抵離時(shí)間，優(yōu)化既有航班時(shí)刻，加密可銜接的航班頻次。

與此同時(shí)，青島機(jī)場集團(tuán)還為旅客提供“到車站即到機(jī)場，零負(fù)擔(dān)乘車登機(jī)”的聯(lián)程運(yùn)輸專屬服務(wù)。旅客進(jìn)入城市候機(jī)樓辦理值機(jī)手續(xù)后，行李交付專人管理，隨高鐵運(yùn)送至青島膠東國際機(jī)場。旅客到達(dá)機(jī)場后，由專人引導(dǎo)至服務(wù)專區(qū)（中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)休息室）候機(jī)登機(jī)。2025年，青濰空鐵快線累計(jì)保障聯(lián)運(yùn)旅客28.2萬人次，帶動了青、灘兩地城市化進(jìn)程，促進(jìn)了膠東半島一體化發(fā)展。

近年來，青島機(jī)場集團(tuán)不斷拓展聯(lián)程運(yùn)輸覆蓋面，依托山東半島便利的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以城市候機(jī)樓為樣板，在淄博、日照、臨沂、煙臺、威海等山東省內(nèi)城市逐步啟動空鐵聯(lián)運(yùn)合作項(xiàng)目，總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)并復(fù)制推廣至山東全省，提升省內(nèi)城市對日韓、“一帶一路”沿線等國家連通度，更好滿足人民群眾出行需求。

山西汽運(yùn)

公鐵空融通運(yùn)游景

在“智行山西”平臺一鍵預(yù)約，從車輛接駁、景區(qū)門票到住宿餐飲的行程安排便清晰呈現(xiàn)。山西汽車運(yùn)輸集團(tuán)（簡稱山西汽運(yùn)）以“定制+網(wǎng)約+旅游”為核心理念，以“信息+旅客”“車站+旅游”等多種聯(lián)運(yùn)模式為抓手，實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)與鐵路、民航等運(yùn)輸方式的有效銜接，為旅客提供全鏈條、一體化的聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)，促進(jìn)交游融合發(fā)展。

以數(shù)字化平臺為支撐，山西汽運(yùn)創(chuàng)新搭建“省運(yùn)出行”與“智行山西”雙平臺，通過智能化手段實(shí)現(xiàn)出行信息實(shí)時(shí)共享與高效匹配。平臺不僅提供定制客運(yùn)服務(wù)，還整合景區(qū)門票、住宿餐飲等資源，實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)閉環(huán)。

在此基礎(chǔ)上，山西汽運(yùn)線下樞紐同步升級，著力打造“車站+旅游”深度融合模式，將汽車站與旅游景區(qū)緊密結(jié)合，推出多種聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。下屬雁北公司開通景區(qū)直通車，21條線路全面串聯(lián)云岡石窟、恒山等核心景區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)晉北全域核心景點(diǎn)“一網(wǎng)通達(dá)”。目前山西汽運(yùn)共有景區(qū)直通車線路111條，通達(dá)4A級及以上景區(qū)83個(gè)，年運(yùn)送游客195萬人次。

為延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，山西汽運(yùn)持續(xù)強(qiáng)化與軌道交通及航空樞紐的銜接。一方面，拓展“車站+高鐵”聯(lián)運(yùn)模式，采取延伸、增開、進(jìn)站、設(shè)點(diǎn)等方式對原有線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，將部分線路站點(diǎn)移至高鐵站，為游客提供票務(wù)訂購、上門接送等增值服務(wù)。截至目前，山西汽運(yùn)共開通直達(dá)高鐵站專線81條，通達(dá)省內(nèi)17個(gè)高鐵站，年運(yùn)送旅客3896萬人次。另一方面，積極開通“車站+機(jī)場”聯(lián)運(yùn)專線，因地制宜為旅客解決解決出行堵點(diǎn)。目前山西汽運(yùn)18條專線通達(dá)8個(gè)機(jī)場，年運(yùn)送旅客492萬人次。

通過平臺構(gòu)建與服務(wù)延伸，山西汽運(yùn)交出了一份兼具行業(yè)價(jià)值與區(qū)域發(fā)展意義的實(shí)踐答卷。

黃山交通股份

全域交通“一張網(wǎng)”

走出高鐵站，無需奔波換乘，一張聯(lián)程票即可實(shí)現(xiàn)從高鐵站到景區(qū)的無縫銜接。黃山旅游交通發(fā)展股份有限公司（簡稱黃山交通股份）以“布點(diǎn)、連線、成面”為策略，以培樹“徽道致遠(yuǎn)”品牌為抓手，圍繞安徽省黃山市四區(qū)（高新區(qū)、黃山風(fēng)景區(qū)、黃山區(qū)、黟縣）、三站（黃山北站、黃山西站、黟縣東站）和世界級旅游品牌黃山風(fēng)景區(qū)，加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式間的服務(wù)銜接，推動交通與旅游深度融合，構(gòu)建起一體化、高效率的旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)體系。

旅客掃碼購票。

路網(wǎng)織密，繪就全域交通“一幅圖”。黃山交通股份以高鐵黃山北站為核心，開通40余條各高鐵站至景區(qū)景點(diǎn)客運(yùn)線路，形成旅游交通主干網(wǎng)；打造黟縣東客運(yùn)樞紐，開通旅游公交、城鄉(xiāng)公交、城際旅游公交，形成相互交織的交通支線網(wǎng)。通過聚點(diǎn)成線、連線成面，構(gòu)建“區(qū)域聯(lián)動、方便快捷、安全高效”的全域旅游交通服務(wù)體系。

數(shù)字賦能，搭建智慧出行“一座橋”。黃山交通股份依托信息技術(shù)構(gòu)建交通調(diào)度網(wǎng)絡(luò)、游客服務(wù)智能化旅游交通信息服務(wù)平臺，與黃山旅游官方平臺、盛威時(shí)代等在線旅游及出行服務(wù)平臺合作，實(shí)現(xiàn)與高鐵客票單向聯(lián)程銷售合作；借力“中交出行云站”平臺實(shí)現(xiàn)黃山旅游客運(yùn)中心、黟縣東客運(yùn)站等站點(diǎn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，構(gòu)建聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)。

服務(wù)融合，延伸運(yùn)游一體“一條鏈”。黃山交通股份推出“交通+門票+酒店”等一站式產(chǎn)品，緊密對接景區(qū)資源，為自由行、家庭游等群體提供從高鐵站直達(dá)景區(qū)的定制接駁及靈活接送服務(wù)，構(gòu)建起“互聯(lián)網(wǎng)+交通+旅游”的融合發(fā)展新生態(tài)。

在“徽道致遠(yuǎn)”品牌引領(lǐng)下，黃山交通股份通過系統(tǒng)布局與模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了“線上一鍵預(yù)訂、線下一站直達(dá)”的高效服務(wù)。2025年，企業(yè)累計(jì)服務(wù)旅客1133.38萬人次，以扎實(shí)的交通支撐，持續(xù)賦能黃山世界級旅游目的地的建設(shè)與升級。

宜昌交運(yùn)

運(yùn)游融合“一票制”

步入宜昌汽車客運(yùn)中心站，不僅能便捷乘車，更能一站式完成旅游咨詢、票務(wù)預(yù)訂與景區(qū)直達(dá)。近年來，湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司（簡稱宜昌交運(yùn)）通過打造“交運(yùn)·峽江榮耀”聯(lián)運(yùn)品牌，加快從傳統(tǒng)道路客運(yùn)向“站游融合、運(yùn)游融合、水陸融合”聯(lián)程服務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

景區(qū)直通車。

創(chuàng)新打造“客運(yùn)場站+旅游集散”模式。宜昌交運(yùn)推動傳統(tǒng)客運(yùn)站向“客運(yùn)場站+旅游集散中心”轉(zhuǎn)換，在客運(yùn)中心站設(shè)立旅游集散中心，為游客提供旅游票務(wù)預(yù)訂、信息咨詢、旅游集散等服務(wù)。同時(shí)，開辟特色旅游線路，搭建客運(yùn)站至景區(qū)景點(diǎn)、旅游度假區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村鎮(zhèn)的旅游直通車網(wǎng)絡(luò)。

扎實(shí)推進(jìn)“道路客運(yùn)+景區(qū)旅游”融合。宜昌交運(yùn)正加快推動傳統(tǒng)道路運(yùn)輸向“道路客運(yùn)+旅行社+旅游集散中心+景區(qū)”轉(zhuǎn)換，其中宜昌客運(yùn)中心站與景區(qū)、旅行社合作，構(gòu)建景區(qū)直通車發(fā)班體系，實(shí)現(xiàn)多種消費(fèi)場景的無縫銜接。截至2025年年底，開通景區(qū)直通車45條，實(shí)現(xiàn)宜昌地區(qū)5A級景區(qū)全覆蓋。

深入實(shí)踐“道路客運(yùn)+水上旅游”聯(lián)動。宜昌交運(yùn)加快打造“水上旅游交通+道路旅客運(yùn)輸”融合發(fā)展典范，推出“客車+游輪”運(yùn)游融合“一票制”服務(wù)產(chǎn)品，通過“船去車回+車去船回”聯(lián)運(yùn)服務(wù)場景，盤活現(xiàn)有道路運(yùn)輸運(yùn)力資源，提升旅游運(yùn)輸服務(wù)效能。

通過系列模式創(chuàng)新，宜昌交運(yùn)有效促進(jìn)了跨運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通與信息共享，推動多模式交通協(xié)同運(yùn)行，形成“以站促商、以商養(yǎng)站”的良性業(yè)態(tài)。截至2025年年底，公司聯(lián)程運(yùn)輸客運(yùn)量達(dá)約245萬人次，顯著提升了旅客一體化出行體驗(yàn)。

中鐵快運(yùn) 滴滴貨運(yùn)

鐵公一體 行李“門到門”

春節(jié)回家，行李如何安頓？中鐵快運(yùn)股份有限公司（簡稱中鐵快運(yùn)）與滴滴貨運(yùn)深度協(xié)作，以高鐵列車為干線運(yùn)力，以車站樞紐為節(jié)點(diǎn)，以滴滴貨運(yùn)為末端運(yùn)力，通過資源信息整合和運(yùn)輸組織銜接，實(shí)現(xiàn)行李包裹運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同作業(yè)和統(tǒng)籌管理，打造旅客行李運(yùn)輸“鐵路+公路”一體聯(lián)運(yùn)服務(wù)新模式，讓“徒手旅行”從理想變成現(xiàn)實(shí)。

旅客聯(lián)程運(yùn)輸行李服務(wù)新模式的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，得益于雙方資源的深度融合與專業(yè)分工。中鐵快運(yùn)負(fù)責(zé)行李從始發(fā)地火車站到中轉(zhuǎn)站的鐵路段干線運(yùn)輸，以及鐵路車站樞紐內(nèi)的暫存、交接、站內(nèi)運(yùn)輸?shù)任锪鞣?wù)；滴滴貨運(yùn)利用其智能調(diào)度系統(tǒng)和高效配送能力，負(fù)責(zé)城市內(nèi)“最后一公里”配送，并提供實(shí)時(shí)跟蹤服務(wù)，確保行李運(yùn)輸全程安全可控。

通過高效銜接，行李服務(wù)真正實(shí)現(xiàn)“門到門”，運(yùn)輸時(shí)效顯著提升。該服務(wù)模式以城市內(nèi)高鐵車站為樞紐節(jié)點(diǎn)，將鐵路干線網(wǎng)和城市內(nèi)交通網(wǎng)有機(jī)結(jié)合，融合城市內(nèi)配送運(yùn)力資源，實(shí)現(xiàn)了行李包裹運(yùn)輸與旅客出行在交通方式、運(yùn)行線路上的共享共用。行李包裹通過滴滴貨運(yùn)車輛運(yùn)輸至高鐵車站，由高鐵列車運(yùn)送到目的城市，再由滴滴貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)送至客戶家中，運(yùn)輸時(shí)效從按“天”計(jì)縮短到按“小時(shí)”計(jì)。

針對旅客的即時(shí)、安全需求，雙方還推出更具彈性的服務(wù)產(chǎn)品。在全國141個(gè)城市推出“高鐵急送”服務(wù)，滿足旅客對行李跨城當(dāng)日達(dá)的即時(shí)性需求；在全國153個(gè)車站設(shè)置便民寄件柜，為旅客提供禁限帶物品、遺失物品的暫存與回寄服務(wù)，并借助全程數(shù)據(jù)共享與動態(tài)監(jiān)控，強(qiáng)化運(yùn)輸過程的可控性與安全性，全面回應(yīng)旅客對行李托運(yùn)的多元關(guān)切。

目前，中鐵快運(yùn)、滴滴貨運(yùn)合作的旅客聯(lián)程運(yùn)輸行李服務(wù)，已實(shí)現(xiàn)城市群內(nèi)、跨城市群數(shù)小時(shí)內(nèi)送達(dá)的時(shí)效承諾。

（本文文字由蘇瑩整理 圖片由案例單位提供）

來源丨中國交通報(bào)

責(zé)編丨慎蕾

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