2026年中國(guó)農(nóng)歷新年之際，意大利西西里島披上了一抹“鐵建紅”。鐵建重工自主研制的開挖直徑9.36米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利完成首個(gè)區(qū)間掘進(jìn)任務(wù)，成為西西里島墨西拿-卡塔尼亞鐵路標(biāo)段項(xiàng)目中首臺(tái)實(shí)現(xiàn)隧道貫通的盾構(gòu)設(shè)備。

首個(gè)區(qū)間貫通現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解，設(shè)備計(jì)劃累計(jì)掘進(jìn)約12.54公里，本項(xiàng)目標(biāo)段首個(gè)貫通區(qū)間全長(zhǎng)2.44公里。施工區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜，主要穿越頁(yè)巖、千枚巖、礫巖、玄武巖、砂巖等多種地層，巖石單軸抗壓強(qiáng)度介于4至45兆帕之間。

為滿足業(yè)主對(duì)設(shè)備高端化、智能化與綠色化的高標(biāo)準(zhǔn)要求，鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)與客戶開展了深入合作與聯(lián)合攻關(guān)，融入國(guó)際先進(jìn)的綠色隧道掘進(jìn)理念，創(chuàng)新性集成了永磁同步驅(qū)動(dòng)、高品質(zhì)供電系統(tǒng)、推拼同步技術(shù)、自動(dòng)化設(shè)備管理、智能掘進(jìn)參數(shù)控制、管片自動(dòng)吊運(yùn)、超高壓系統(tǒng)脫困及臺(tái)車自動(dòng)轉(zhuǎn)向等一系列前沿技術(shù)，顯著提升了設(shè)備的高端智能屬性與綠色節(jié)能水平，大幅增強(qiáng)了自動(dòng)化程度，在優(yōu)化人員配置的基礎(chǔ)上，有效推動(dòng)了施工效率的整體躍升。

設(shè)備下線

同時(shí)，鐵建重工派遣了經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)售后團(tuán)隊(duì)全程支持。在設(shè)備組裝階段，現(xiàn)場(chǎng)面臨高空橫跨高壓電纜、大型吊機(jī)作業(yè)受限及組裝場(chǎng)地不足等多重困難，團(tuán)隊(duì)提前制定專項(xiàng)組裝方案，并在實(shí)施中動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化，有力保障了設(shè)備按期順利始發(fā)。

進(jìn)入掘進(jìn)施工后，團(tuán)隊(duì)克服了地層中潛在砷化合物影響需定期停機(jī)檢測(cè)的挑戰(zhàn)，并針對(duì)區(qū)間圍巖具有擠壓收斂特性這一風(fēng)險(xiǎn)，提前系統(tǒng)梳理施工風(fēng)險(xiǎn)、制定應(yīng)對(duì)預(yù)案，組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)有效管控與掘進(jìn)高效恢復(fù)，確保了工程順利推進(jìn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，設(shè)備最大日進(jìn)尺30.6米，最大月進(jìn)尺超500米，鐵建重工設(shè)備和團(tuán)隊(duì)的表現(xiàn)得到業(yè)主和客戶的贊揚(yáng)與認(rèn)可。

設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)組裝

據(jù)悉，本項(xiàng)目總共投入4臺(tái)同等規(guī)格的盾構(gòu)設(shè)備，鐵建重工盾構(gòu)機(jī)助力首個(gè)區(qū)間貫通為其他設(shè)備掘進(jìn)任務(wù)的順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。鐵建重工積極踐行“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略，憑借先進(jìn)的核心技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)再次贏得客戶信賴。

客戶表?yè)P(yáng)信

供稿、編輯：掘進(jìn)機(jī)事業(yè)部、黨委工作部

也許你會(huì)喜歡

新春走基層 | 尼羅河畔過(guò)除夕！這些鐵建重工人堅(jiān)守埃及地鐵一線

鐵建重工祝您新春快樂(lè)，馬年大吉！

鐵建重工大國(guó)重器恭賀新春！

福滿除夕，鐵建重工祝您春節(jié)快樂(lè)！

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。